鄭州西站（Zhengzhouxi Railway Station），位于中國河南省鄭州市境內，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的鐵路車站，是徐蘭高速鐵路的中間站之一 。
2011年5月24日，滎陽南站開始建設 。2014年7月10日，滎陽南站正式更名為鄭州西站。2015年12月18日，鄭州西站正式開通運營 。
截至2020年11月28日，鄭州西站建筑總面積約4000平方米，站場規模為2臺4線。
歷史沿革
原鄭州西站
1956年，原鄭州西站建立，位于中原區西站路。
2014年7月10日，原鄭州西站更名為中原站。
新鄭州西站
2011年5月24日，鄭西高速鐵路鐵路客運專線開工建設，線路途經滎陽南站。
2014年7月10日，滎陽南站正式更名為鄭州西站 。同年11月，鄭州西站站房和站前廣場竣工 。
2015年12月18日，鄭州西站正式投入運營 。
2019年12月10日，鄭州西站開始實施電子客票 。
建筑規模
建筑設計
截至2015年5月13日，鄭州西站建筑總面積約4000平方米，候車廳總面積1600多平方米，售票區域200多平方米；設計最高聚集旅客數800人次。鄭州西站采用線側平式站房設計，從遠處望去像一座城堡。
整體布局
截至2015年5月13日，鄭州西站分為東、西區兩部分，均為2層結構，整棟建筑大小房間40余間，其中候車廳、售票廳、貴賓室、出站廳等為旅客服務公共場所；東、西區一樓的售票室、進款室等為生產區域；東、西區二樓為生產、辦公綜合區域，主要涵蓋了總控、消防、機電、空調等設備控制系統和車站辦公場所 。
站臺線路
截至2015年5月13日，鄭州西站站場規模為2臺4線 ，途經線路是徐蘭高速鐵路鄭西段。車站東段貫通線銜接鄭州站和鄭州東站，西段銜接徐蘭高速鐵路鞏義南站。
運營情況
自助購票
截至2015年12月18日，鄭州西站售票廳位于進站口西側，設置有6個售票窗口，墻角一側有一臺自助售票機 。
便民設施
截至2015年5月13日，鄭州西站售票廳設有一個公安制證窗口；自助售票機一側的墻上安裝有一個滾動大屏，播報停靠在鄭州西站的車次及停靠時間，每隔2分鐘刷新一次，鄭州西站進站口張貼動車組列車票價表。
客運流量
截至2016年10月31日，鄭州西站共輸送外出游客4.7萬余人次，到達客流5.2萬余人次。
交通換乘
城市公交
城際公交
公交專線
晚間公交
起止站點：鄭州西站 → 鄭州地鐵1號線（西流湖）
運營時間：到站時間為19:30（鄭州西站），發車時間為20:10（鄭州西站）
夜間公交定制專線由高鐵西站發車，途經中原路、滎澤大道、鄭上路到地鐵1號線（西流湖），投入2班純電動公交車。中途只能下客不上客，票價2元。
價值意義
鄭州西站不僅是徐蘭高速鐵路上的中間站，還是銜接京廣高鐵的三岔口，在路網中的位置，銜接隴海鐵路、京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路。處于隴海、京廣、徐蘭三條干線交匯樞紐圈內，東西貫通、南通北達，位置優勢十分明顯。車站投入使用后，承載經由輻射區旅客集散，緩解鄭州市旅客出行壓力。建成后的鄭州西站，加上已經開通運行的京廣、徐蘭高鐵，高速鐵路將在鄭州形成一個“米”字交叉，實現鄭州到北京、西安市、武漢市等城市的2小時出行圈。（鄭州晚報 評）
發展規劃
鄭州地鐵10號線和21號線的規劃將進一步提升鄭州西站的交通便利性，增強其作為交通樞紐的功能。
參考資料 >
中原站.百度地圖.2024-03-18