南充第二繞城高速公路又稱南充過境高速公路。南充第二繞城高速公路規(guī)劃設(shè)計方案敲定，計劃2017年年內(nèi)開工。從南充市交通運輸局獲悉，建設(shè)“成渝第二城”重大交通項目之一的南充“二繞”總里程約90公里，該項目計劃通過BOT招商方式，吸引大型央企投資。“二繞”建成后，“一繞”或調(diào)整為城市干道。
概況
南充市第二繞城高速公路總共由四部分構(gòu)成，包括東北段30公里、南潼高速公路北段21公里、成南高速公路擴(kuò)容南充過境段30公里和南大梁高速公路9公里。這四條高速公路有機(jī)相連，形成了一個更大的環(huán)形線。
在南充“二繞”的四個組成部分中，南大梁高速公路已于2017年1月正式通車，而“二繞”東北段、南潼高速公路北段和成南高速公路擴(kuò)容南充過境段計劃2017年年內(nèi)開工建設(shè)。
南潼高速公路北段起于順慶區(qū)同仁鄉(xiāng)黃地壩，經(jīng)嘉陵區(qū)雙桂鎮(zhèn)、世陽鎮(zhèn)、龍嶺鎮(zhèn)、華興鄉(xiāng)、安福鎮(zhèn)，止于川渝界楠木灣，全長約61.54公里，估算總投資54億元。南充市境內(nèi)段52.5公里，估算投資47億元，采用設(shè)計時速100公里、路基寬度26米、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
成南高速公路擴(kuò)容段起于成都市繞城高速公路螺螄壩樞紐互通，主要沿原路改擴(kuò)建，經(jīng)遂寧市、南充，止于東觀樞紐互通立交。根據(jù)擴(kuò)容方案，將新建南充過境復(fù)線28公里，原路改擴(kuò)建186.5公里，南充過境新建復(fù)線路段設(shè)計時速100公里，雙向六車道。
“二繞”東北段也起于順慶區(qū)同仁鄉(xiāng)黃地壩，經(jīng)順慶區(qū)金臺鎮(zhèn)及蘭渝鐵路橋、搬鎮(zhèn)，穿越高坪區(qū)龍門街道，止于顧家溝，與南（充）廣（安）高速公路相連，全長42.1公里，其中，順慶區(qū)內(nèi)18.45公里，高坪區(qū)內(nèi)23.65公里，估算總投資43億元。采用設(shè)計時速100公里、路基寬度26米、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
“二繞”東北段將與多條高速公路互聯(lián)互通，在多個經(jīng)過點將設(shè)接地互通。在黃地壩對接南潼高速公路，與已通車的廣南高速公路形成十字樞紐互通；經(jīng)馮家溝、王家壩于共興南上跨G212線（分離式交叉），經(jīng)何家灣于千溝灣設(shè)共興互通與G212相接；經(jīng)董家店于五加溝設(shè)金臺互通與S207順儀一級公路連接；經(jīng)龍神院水庫南側(cè)于龐家壩下穿蘭渝鐵路；經(jīng)錦繡田園南側(cè)于張家壩設(shè)置搬罾互通與順蓬營一級公路連接；經(jīng)干堰塘村北側(cè)于石狗壩設(shè)嘉陵江特大橋跨越嘉陵江，至高坪區(qū)龍門街道的石子嶺；經(jīng)大碑埡山、楊家灣于郭家橋下穿達(dá)成鐵路；經(jīng)曲家灣于廟兒咀設(shè)龍門互通，與高坪區(qū)物流大道連接；經(jīng)鳳凰鄉(xiāng)北側(cè)于新屋溝設(shè)樞紐互通與南大梁高速公路相接；經(jīng)馬家鄉(xiāng)南側(cè)跨G318設(shè)長樂互通與G318相接。
意義
“二繞”將滬蓉、蘭海、成德南、南巴，以及在建的綿（陽）南（充）和擬建的南（充）瀘（州）高速有機(jī)串聯(lián)起來，形成更為完善、快捷的高速公路網(wǎng)絡(luò)；與G212、G318等多條道路相連，對加快成渝第二城的形成及周邊地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)起著重要作用；對完善南充市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善地方公路現(xiàn)狀，加快區(qū)域一體化進(jìn)程具有重要意義。
2017年，南充“二繞”各項前期工作已經(jīng)掃尾，項目可研報告及相關(guān)專題報告已編制完成。市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本項目計劃采取BOT模式建設(shè)，目前正加緊調(diào)整招商政策。一旦招商成功，將依法確定項目投資人。
“二繞”與營山縣經(jīng)儀隴縣至閬中高速建成通車后，將把南充九縣（市、區(qū)）用高速公路連接起來，形成南充市域高速公路大環(huán)線，縣與縣之間高速直達(dá)。屆時，“一繞”或調(diào)整為城市干道，以緩解主城區(qū)的交通擁堵。
參考資料 >
南充過境高速公路項目迎來重要里程碑節(jié)點.今日頭條.2023-12-17