南充市-大竹-梁平（川渝界）是中國高速公路張家界市至南充高速公路（國高網G5515）張家界—南充高速公路重要組成部分。
項目路線起于南充市高坪區南充至廣安高速公路譚家溝，經蓬安縣、營山縣、渠縣、大竹縣，止于大竹縣石橋鋪鎮川渝界，與重慶梁平至忠縣高速公路相接，是出川通道成都市經萬源市至陜西省及成都經大竹至重慶高速公路的重要組成部分。
南大梁高速公路全長約為142.76公里，其中南充境內74.74公里，達州境內68.02公里，預算總投資107.64億元。全線共設置橋梁20343m/88座，占路線總長14.24%；設置隧道16986m/10座，占路線總長11.94%；全線設置地方互通11處，分別是走馬、利溪、蓬安、營山、營山西、靜邊、渠縣、臨巴、楊家、月華、石橋，樞紐互通2處。主要控制性工程有：渠江特大橋1200m，華鎣山隧道8159m，銅鑼山隧道5024m，紅花灣樞紐互通。
2013年12月28日，南充市至渠縣段94公里建成通車。2014年6月9日，渠縣至賨[cóng]人谷段建成通車。2015年12月11日，大竹月華至楊家段建成通車。2016年4月28日，華鎣山特長隧道貫通。南大梁高速全線于2017年1月13日零時通車，達州3小時直達成都。
公路簡介
詳細信息
經過地區
出入口
服務區
停車區
互通高速
其他信息
規劃設計
根據規劃，南大梁高速公路共設置2處樞紐互通式立交，分別與南廣鐵路高速譚家溝樞紐互通、達州高速公路紅花灣互通。另外，南大梁高速公路全線設置地方互通11處，分別是走馬、利溪、蓬安縣、營山縣、營山西、靜邊、渠縣、臨巴、楊家、月華、石橋。
全線142公里，設計為全封閉雙向4車道，全立交瀝青混凝土路面，設計時速80公里，路基寬24.5米。
線路概況
南大梁高速公路起于南廣高速公路譚家溝互通立交，經蓬安、營山、渠縣、大竹縣，接重慶梁平縣。全長約為142.76公里，其中南充市境內74.74公里，達州市境內68.02公里。高速公路全程設計時速80公里/小時，路基寬24.5米，橋隧比例達27.57%，共設置13座互通式立交，2座特長隧道。該工程采用了全封閉、全立交、全部控制出入的雙向四車道高速公路技術標準，該項目估算總投資102.545億元，
開工日期
2010年7月12日，南充至大竹至梁平（川渝界）高速公路在南充市高坪區老君鎮舉行開工儀式。
通車時間
南充至渠縣段：2013年12月28日通車。
渠縣至大竹段：2015年12月10日通車。
大竹月華至楊家段：2015年12月10日通車。
此次通車的大竹縣境內的月華鎮—楊家段約34公里，開通了大竹楊家站、大竹月華站2個收費站。由于全長8.1公里的華鎣山隧道還在施工當中，目前南大梁高速大竹和渠縣之間還無法直接通行。
2017年1月13日零時，南大梁高速全線通車，達州市3小時直達成都市。
建設意義
中國高速公路縱線二廣高速公路（二連浩特至廣州市）聯絡線張家界—南充高速公路（張家界市至南充市）的組成部分，四川省東部東向出川（至重慶市）大通道。
南大梁高速將串聯起南廣高速、達州高速公路、巴南廣高速、營達高速及重慶梁忠高速等五條高速公路，實現互聯互通：從成都經大竹縣至萬州區、武漢市；經達州至安康、西安市；經梁平至黔江區、張家界，從而全面加強川東北地區與成都、重慶的融合，并便捷通往華中地區、華東地區及陜西省。
參考資料 >
南大梁高速12日全線通車 達州3小時直達成都(圖) -四川新聞-四川新聞網.南大梁高速公路.2021-07-19