坐落于600年前的龍江寶船廠遺址之上的寶船遺址公園是南京市為鄭和下西洋600年紀念而投資開發的一座融旅游、紀念、展覽、休閑為一體的大型遺址性公園。總投資6億元人民幣。2005年7月一期工程建成開放。寶船遺址公園位于南京市西部長江之濱鼓樓區中保村范圍，寶船遺址大門牌樓寬16.52米、高10.82米，正門橫匾上有我國著名書法家———百歲老人武中奇手書“寶船廠遺址”五個大字。
歷史沿革
明代寶船廠位于現古船塢周邊上堡、中堡、下堡一帶，600年前這一帶江縱橫、蘆草連天，地勢開闊，直通長江，后被選中辟建為寶船廠。當年寶船廠占地1000余畝，開作塘（船塢）七條，史載大型寶船“悉數建造于寶船廠”，是世界上規模最大的皇家江南造船。明清以來逐漸廢棄，經過幾個世紀的變遷，現僅存古船塢遺址三條，即4，5，6三個作塘。
現寶船廠遺址東臨漓江路、西靠濱江大道、北為金浦、南鄰銀城，占地198畝約13萬平方米?，F存三條水塘均為600年前寶船廠船塢遺址。目前是省級文物保護單位。
2003年10月以來，鼓樓區政府投巨資經過近兩年的建設，終于建成了中片遺址景區。并于2005年7月4日正式開園。
主要景觀
大門牌樓
整體風格為明代建筑特色，是貫穿寶船廠景區東西向視覺通道中的標志性建筑，著名書法家百歲老人武中奇為寶船廠欣然題寫“寶船廠遺址”幾個金光閃閃的大字。
鄭和鐘
高180㎝，直徑100㎝，為鄭和第七次下西洋前在南平鎮所鑄造，上面刻有“風調雨順、國泰民安”等字，是紀念鄭和下西洋極為難得的實物資料之一。
博物館廣場
廣場正中為高達1.6米、重650KG的“鄭和銅鐘”，廣場正北為“出土文物博物館”，廣場西南方建有“瞭望臺”。
寶船博物館
博物館共分四個展廳，它所展示的是寶船廠遺址的六作塘出土的部分文物；通過文物展示，再現建造寶船的壯觀場△景，了解寶船形制和規模，中國書法家協會副主席尉天池先生的墨寶更為博物館的“點睛之筆”。
瞭望塔
為監工監督工人所用，登高望遠，可以遠眺長江和欣賞寶船廠遺址的大部分景區。
古船塢
古船塢三條，從北向南排列分別為4，5，6作塘，其中6作塘已由文物部門完成考古發掘，出土文物千余件。4，5兩作塘均為原生態保護。
寶帆船
由我國船模制作專家韋文禧親手制作，桅高11米，帆高8.3米，完全采用古代帆船主桅制作方法，仿真求實，寓意了我們對未來“八下西洋”事業一帆風順的良好祝愿。
總長200.5米的碑廊，依次展示古《航海圖》、《牽星圖》。鄭和下西洋活動中最重要的五塊紀念復制品（下關天妃宮碑、太倉瀏河鎮碑、長樂區碑、印度古里紀念碑、斯里蘭卡錫蘭山古碑）；大型書法作品《?；觏灐?；108塊字畫青銅碑刻，反映七下西洋所經地區風土人情及鄭和故事。東碑廊前有帆與船造型的雕塑藝術品。
跌水墻
采用寶船當年排水的意念所建，墻面和上端的每個龍頭向外噴水，可以想象出當年鄭和船隊在驚濤駭浪中的壯觀場面。
漢白玉浮雕使節墻
用漢白玉雕刻了朱棣詔明鄭和出使時的場景和鄭和所經國家，當地國王出來迎接鄭和的盛大歡迎儀式的場景。
水羅盤
鄭和船隊在海上航行主要依靠水羅盤來測定航向、方位。羅盤是用燈草穿插磁針放置在盤中央，由四維、八干、十二地支組成。
造船圖及圓雕
通過超寫實手法，再現當年造船工匠們辛苦勞作場景，形成一個完整的歷史空間和氛圍。
西廣場片
漢白玉浮雕《使節墻》。總面積360平方米的鄭和航海路線圖迭水浮雕；高4.2米、重達2噸的鄭和全身銅像。
巨樹廣場
遺址內有大量的鄭和所經國家帶回的各種植被，歲月流逝，滄海桑田，樹木是歷史的最好見證之一，它們拉近了游客與歷史的距離，體現了歷史滄桑感。
整個遺址園區還安排了先進的景觀智能照明亮化系統，凡有重大節日，寶船遺址景區將成為一顆璀璨的夜明珠。
旅游信息
路線
在南京車站(南京站)坐地鐵1號線/地鐵1號線南延到玄武湖公園(玄武門)下走到玄武湖公園(湖南路)換乘47路到寶船遺址公園。
在南京車站(火車站西)坐143路到察哈爾路/福建路/薩家灣(南)換乘72路到寶船遺址公園。
門票
1、景區開放時間：8：30—17.：00。
2、兒童票：1.3米以下免票學生票：門市價15元。
3、成人票門市價30元60歲以上非本地老年證購老人票15元；軍官證、殘疾證、老干部證免費。
門票說明：門票除旅游船之外包含所有的景點。
參考資料 >