MTU公司是梅賽德斯-奔馳集團集團旗下的柴油發動機制造商，其柴油發動機功率從35kw-9000kw，廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械和鐵路機車等領域。2022年11月，MTU公司與中國船舶工業集團旗下的外高橋造船、GSI、黃埔文沖、中船澄西和陜柴重工等5家單位簽訂了采購合同。
公司全稱
全稱：Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH
簡稱：MTU公司
公司簡介
MTU不僅僅制造柴油發動機，還制造面向最終用戶的完整成套產品。
公司歷史
自1899年起，MTU的前身Friedrichshafen engine manufacturer，開始重型發動機制造，以其技術的開創性，為世界發動機行業樹立了諸多里程碑。 1919年的凡爾賽條約，禁止德國公司的產品用于飛行器。因此Friedrichshafen engine manufacturer發動機更多地用于鐵路機車和坦克、軍艦動力，曾在1936年創造了鐵路史上160公里時速的記錄。在1934年，Friedrichshafen engine manufacturer制造了世界上首臺渦輪增壓的柴油發動機。此后不斷的創新，使Friedrichshafen engine manufacturer成為世界上最大、最先進的發動機制造商之一。
1960年奔馳（Mercedes-Benz）收購了Friedrichshafen engine manufacturer。 MTU公司前身，德國Friedrichshafen(弗里的希哈芬)制造過Zeppelin（齊柏林硬式飛艇）發動機，邁巴赫、Zeppelin（邁巴赫、齊柏林）超級豪華轎車及Maybach引擎等最昂貴的德國工業產品，Friedrichshafen的創辦者、天才設計師威廉·邁巴赫在1907年創辦Friedrichshafen以前作為梅賽德斯-奔馳集團Motoren-Gesellschaft(DMG)的技術總監，是第一輛奔馳汽車（1901年）的設計者，這是汽車歷史上公認的第一輛現代轎車，而憑借于此，威廉·邁巴赫在汽車界也被尊稱為“設計之父”。
Friedrichshafen在1960年并入梅賽德斯-奔馳集團集團，一個新品牌誕生了：Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH(發動機及渦輪機聯盟弗里的希哈芬Inc.，簡稱MTU)。自此，MTU Friedrichshafen工廠，成為了鐵路機車引擎，艦船引擎、柴油發電機組引擎的主要制造商。
產品聲譽
MTU作為陸用、水用和鐵路推動系統以及發電設備引擎的供應商，MTU以其領先的技術、高可靠性的產品以及一流的售后服務，在世界范圍內享有盛譽。MTU一向以輸出功率大、效率高、體積小并且經久耐用而聞名于世，但以往，偏高的價格也限制了MTU的產品絕大部分只應用在軍艦、坦克、核電、運輸船、鐵路機車等要害領域。
公司當代
20世紀90年代MTU憑借其四沖程柴油機全球領先的技術與著名的美國軍用柴油機最大的供應商—底特律柴油機公司（detroit diesel company，簡稱DDC）進行合作，現在MTU已經全資擁有DDC，而detroit diesel 正是以其獨特的兩沖程機享譽市場達一百多年并長期穩定占有美國軍用柴油機75%的份額，兩強的技術融合最終導致了新型柴油機的誕生——MTU/DDC2000系列及4000系列柴油發動機。2000年，MTU與DDC正式合并，至此，MTU公司成為世界上發動機技術最先進，功率范圍最大的發動機供應商。
目前世界上絕大部分主戰坦克使用的都是MTU系列柴油機，諸如“挑戰者”2E，豹2系列。
MTU在中國
2010年9月9日MTU公司在大同市的工廠 山西北方安特優發動機有限責任公司正式投產。
山西北方安特優發動機有限責任公司是由山西柴油機廠與MTU亞洲私人有限公司共同組建的合資企業，投資總額為2824萬歐元。該公司主要生產核電應急柴油發電機組。
2010年11月，MTU公司，北京在京發布了該企業在中國的發展戰略規劃。該企業將把燃油噴射、渦輪增壓、電子系統、廢氣后處理等技術及產品作為未來在中國市場發展的重點。
2022年11月消息，MTU公司與中國船舶工業集團旗下外高橋造船、GSI、黃埔文沖、中船澄西和陜柴重工等5家單位簽訂采購合同。
參考資料 >
中國船舶集團在第五屆中國國際進口博覽會上舉行集中簽約儀式.今日頭條.2022-11-10