鎮廣高速指的是中國陜西省漢中市鎮巴縣（川陜界）至廣安市的高速公路，線路包括鎮巴（川陜界）至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段，路線全長約270千米，建成后將成為中國西安市至中國重慶市最快捷的高速公路。鎮廣高速采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100千米/小時，由蜀道高速集團主導投資、四川路橋承建，是《四川省高速公路網布局規劃(2022-2035)》中13條縱線之一，總投資約489億元。
鎮廣高速王坪至通江段路線是中國首條紅色主題高速公路，自2020年8月開建，2022年1月18日竣工通車，路線全長約34.4公里，其中橋梁長約12.2公里，隧道長約9.8公里，起于通江縣王坪烈士陵園西側的白石寺村附近，經瓦室鎮、毛浴鎮、通江縣城、春在鄉，與巴萬高速公路相交，順接通江至廣安段。
鎮廣高速建成后將與巴萬高速、巴達高速、營達高速、南大梁高速公路、達州高速公路連通，途經鎮巴縣、通江、平昌縣、達州市達川區、渠縣、廣安市廣安區、前鋒區等革命老區，對完善區域路網、支撐成渝地區雙城經濟圈建設、促進沿線旅游資源開發、帶動區域經濟社會發展及促進秦巴山區鄉村振興具有重要意義。
項目概況
川陜界至王坪段，主線起于通江縣鐵溪鎮黎坪村川陜省界附近，接規劃待建的鎮巴至廣安高速公路陜西段，經長坪鎮、泥溪鎮、永安鎮，止于沙溪鎮白石寺村附近，接在建的鎮巴（川陜界）至廣安高速公路王坪至通江段。為帶動光霧山—諾水河景區發展，設置兩河口高速公路支線，起于主線長坪鎮附近，經北斗坪村、長坡村，止于兩河口鎮檬壩塘附近，接諾水河至光霧山公路。主線全長約49千米，支線全長約14.4千米。主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100千米/小時，路基寬度26米，隧道建筑限界10.75×5.0米。兩河口支線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80千米/小時，路基寬度25.5米，隧道建筑限界10.25×5.0米。設置鐵溪、長坪（樞紐）、泥溪、王坪共4處互通式立交。兩河口支線設置長坪一般互通。項目估算總投資約139億元。在建。
王坪至通江段，起于通江縣川陜蘇區紅軍烈士陵園西側的白石寺村附近，接規劃待建的鎮巴（川陜界）至廣安高速公路川陜界至王坪段，經瓦室鎮、毛浴鎮、通江縣城、春在鄉，止于廣納鎮附近，接巴中至萬源高速公路，順接規劃待建的鎮巴（川陜界）至廣安高速公路通江至廣安段。路線全長約34.4千米，其中，橋梁長約12.2千米，隧道長約9.8千米。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100千米/小時，路基寬度26米。設置王坪、瓦室、通江東、廣納（樞紐）共4處互通式立交。項目估算總投資約70.3億元。2022年1月18日建成通車。
通江至廣安段，起于巴中市通江縣廣納鎮附近，接巴中至萬源高速公路，順接鎮巴（川陜界）至廣安高速公路王坪至通江段，經平昌縣，達州市達川區、渠縣，廣安市廣安區，止于前鋒區虎城鄉，接廣安市過境高速東環線及渝廣高速支線。路線全長約163.4千米，其中，橋梁長約39.3千米，隧道長約26.2千米。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100千米/小時，路基寬度26米。設置江口（樞紐）、貴福（樞紐）、板橋（樞紐）、虎城（樞紐）、東山、靈山、云臺、平昌、岳家、石橋、大義、巖峰、板橋渠縣、肖溪、白市共16處互通式立交。項目估算總投資約248.3億元。
建設背景
為增加巴中市高速公路路網密度，推進川東北城市群快速發展，實現巴中與周邊省、市交通直連互通，促進巴中與全國全省同步全面建成小康。巴中市政府以“巴府[2014]17號”文向四川省政府報送了《關于新增高速公路規劃的請示》，積極爭取新增鎮巴（陜西）至廣安高速公路。2014年6月30日，省政府第51次常務會議審議通過，將鎮巴（陜西）至廣安高速公路納入四川省高速公路網規劃（2014-2030年）。
該路橫貫川陜兩省，起于陜西鎮巴，途經巴中市的通江縣、平昌縣、達州渠縣、止于廣安市，路線全長約270千米。
詳細情況
建設意義
串聯成渝、關天兩大經濟區
在巴陜、巴廣渝高速建成通車之后，巴中將與成、渝、西三大中心城市將形成3小時交通圈，成為川陜渝三省市的樞紐聯接地和四川北向、東向的開放高地。
該路線將有效連接達州市、巴中、廣安三城市，提高川東北地區的高速公路路網密度，銜接中國高速公路，加快構建起川東北城市群間的暢通安全高效的現代綜合交通運輸體系，并推進這一地區的城市群發展。
同時，該條路線溝通巴萬高速、巴達高速、南大梁高速公路、南廣高速、蘭渝高速和包茂高速路，將大大改善川東北革命老區的交通狀況，利于整合川東北區域特色產業資源，并為其打造經濟通道，帶動沿線產業發展，促進革命老區經濟建設和秦巴地區的扶貧開發有重大意義。
項目建成后將進一步完善四川省高速公路網，構筑聯結成渝鐵路、關天兩大經濟區的快速通道，對加快建成暢通高效的現代綜合交通運輸體系、增強川東北經濟區發展活力具有重要的作用。
川陜紅色旅游資源將被盤活
該條正在規劃中的高速公路路線將途經達州市、巴中市和廣安市三地區，沿線地區擁有王平紅軍烈士陵園、川陜革命根據地博物館、神劍園、華鎣山景區、鄧小平故居等一大批紅色旅游景點。
該項目的建設，將有力改善革命老區巴中的交通條件，對整合區域特色資源，大力發展紅色旅游業和綠色農業，打造經濟通道，帶動沿線產業發展，促進革命老區經濟建設和推動集中連片扶貧開發具有積極的意義。
該條高速路路線建成運營后，不僅大大縮短了三座城市間的距離，也能真正打通川陜紅色蘇區旅游景點的發展壁壘?！斑@條路能將傳統意義上的的達川地區紅色旅游資源連成串，3地城市也能將紅色資源進行捆綁打造升級。
建設進展
根據《四川省高速公路網規劃（2014年－2030年）環境影響評價公示》顯示。該條高速公路的具體路線、總投資、工期都還沒有確定。但是研究院已組織專家在地形圖上選線布點，待方案基本確定后，將深入現場實地踏勘，并征求地方政府意見，預計10月底提交方案研究報告。2020年5月，四川省人民政府辦公廳原則同意鎮巴（川陜界）至廣安高速公路項目采取“建設—運營—移交”（BOT）模式建設。
2021年6月1日，鎮廣高速毛浴隧道全幅順利貫通。
2021年8月31日，隨著二郎廟特大橋最后一片T梁落位，開工建設僅一年，橋隧比達72.12%的鎮廣高速王坪至通江段（王通段）實現雙幅貫通。
2021年12月，作為四川省高速公路網規劃(2019—2035年)的重要組成部分和重要紅色交通要道，鎮巴（川陜界）至廣安高速公路通（江）廣（安）段D合同段節點性工程省道S204跨線橋首樁成功澆筑，標志著該路段進入全面施工階段。
大通江至廣安段推薦K+H線方案
K+H線由兩部分組成：前段為K線(廣納～肖溪K108+850～K254+400)
后段為H線(肖溪～虎城HK254+400～HK275+345)
以廣納為起點，巴中市內互通口：廣納互通，東山互通，靈山互通（不設元山互通口，元山基本是隧道過境），云臺（剪刀埡）互通，江口（東站）互通，金寶互通，岳家互通。
渠縣境內設多個互通出口
鎮廣高速公路設計在大義鄉、巖峰鎮、青龍鎮、中灘鎮設置有互通即為高速公路出口；在貴福鎮白衣村設置樞紐互通，與正在建設的營達高速相連；在三板鎮至板橋鎮附近設置樞紐互通，與已建成的南大梁高速公路相連。樞紐互通為高速公路與高速公路的貫通相連處，不設置出口，因此，板橋鎮附近沒有高速路出口。
鎮巴—廣安高速公路（通江至廣安段）建設項目開始社會穩定風險分析公示
推薦方案主線K+H線路線全長166.235千米，巴中市境內長64.478千米，達州市境內長80.552千米，廣安市境內長21.205千米，鐵佛支線長10.306千米。全線橋梁總長43725米/274座，其中設置特大橋7220米/7座，大橋29715米/105座，中橋3550米/54座，小橋3240米/108座，橋梁占路線長度的24.76%；全線隧道總長27835米/20座，其中設置特長隧道9385米/2座，長隧道11445米/7座，中短隧道7005米/11座,隧道占路線長度的15.766%；全線橋隧比為40.1%，共占用土地17741.0畝，共設置互通立交17處，其中樞紐互通5座，一般(連接地方)互通12座，連接線長11.572千米(二級或一級公路技術標準，路基寬度8.5/10/12/25.5米)。項目總投資估算252.5億元（其中主線投資234.4億元，鐵佛支線投資為18.1億元），平均每千米造價14303萬元（其中主線平均每千米投資14100萬元，鐵佛支線投資平均每千米投資17593萬元）。
鎮廣高速通江至廣安段環境影響評價第一次信息公示
巴中市境段選址選線：起于通江縣廣納鎮境內，對接本項目陜川界至通江段，路線經佛駒山村、枸花坪村，在東山鄉枸花坪附近設置東山互通。后路線經廣納鎮，跨通江河至三溪鄉，在納溪口設置橋梁跨越洗腳溪至平昌靈山鄉境內。在草壩村設置靈山互通連接靈山鎮、巴靈臺景區和通江鐵佛鎮，在洗灘壩附近跨越通江河至云臺鎮洪保觀，在夏家梁附近設置云臺互通。后路線經荔枝、瀉巴至平昌縣城以東設置江口樞紐互通與巴達高速公路相交;路線經江口、星光工業園區，在俞家溪附近跨越巴河至金寶，并在金寶附近設置平昌互通;后路線在金寶徐家灣附近下穿巴達鐵路，并設置隧道翻越尖山至岳家，在江陵庵附近設置互通;后路線經白衣、至西興曙光村進入達州市境內。巴中市境內長61.681千米，其中通江縣境內長13.208千米，平昌縣境內長48.473千米。
達州境段選址選線：達州市達川區永進老君山村附近設置隧道穿越老君山至石橋，在石橋復興村設置互通，后沿河進入渠縣大義境內并設置互通，經安北、涌興至貴福，設置樞紐互通與營達高速公路相交;在巖峰設置互通，在回龍村附近下穿達成鐵路(貨運)和達成鐵路復線(客專)，經三板至板橋并設置樞紐互通與南大梁高速公路相交，在青龍附近設置互通連接渠縣縣城及周邊場鎮;路線經渠江、平西至中灘并設置互通連接G318線及周邊場鎮，經鮮渡進入廣安市廣安區境內。當中達川區境內長21.475千米、渠縣境內長59.077千米。
廣安境段選址選線：路線在廣安區肖溪、白市分別設置互通，在白馬跨越渠江至前鋒區虎城鎮，在虎城柏樹村附近設置樞紐互通與廣安過境高速公路相接，止于廣安過境高速公路。廣安市境內長21.185千米，其中廣安區境內長19.553千米，前鋒區境內長1.632千米。
2020年7月30日，鎮巴縣至廣安高速王坪至通江段全線控制性工程——長勝特長隧道正式進洞施工，這標志著鎮廣高速王坪至通江段進入全面施工階段。長勝特長隧道位于巴中市通江縣，右線全長3561米，左線全長3516米。2021年3月31日，鎮廣高速王通段秦家嶺隧道右幅順利貫通；4月1日，文勝隧道左幅順利貫通，成為鎮廣高速全線首條雙幅貫通的隧道。
2021年6月1日，鎮廣高速毛浴隧道全幅順利貫通。6月29日，鎮廣高速控制性工程肖家坪特大橋半幅貫通。
鎮巴縣（川陜界）至廣安高速公路川陜界至王坪段項目
2021年8月18日，為完善區域路網，推進成渝地區雙城經濟圈建設，鞏固拓展脫貧攻堅成果，促進沿線優勢資源開發和區域經濟社會發展，四川省發展改革委核準建設鎮巴（川陜界）至廣安高速公路川陜界至王坪段項目。
鎮廣高速王坪至通江段
2021年8月31日，鎮廣高速王坪至通江段正式實現雙幅貫通。
鎮廣高速王通段全線建成
2021年11月22日，鎮廣高速王通段項目土建工程已基本完成，月底具備通車條件。?
正式通車
2022年1月18日，鎮廣高速王通段正式通車。
參考資料 >
四川鎮廣高速公路有限責任公司.四川蜀道高速公路集團有限公司.2024-02-18
陜西鎮巴至四川廣安高速公路白馬渠江特大橋合龍.中國新聞網.2025-08-15
鎮廣高速王坪至通江段建成通車 全國首條紅色主題高速公路如何煉就？.四川省人民政府.2024-02-18
【多圖直擊】鎮廣高速通廣段最新進展來了~~.騰訊網.2024-02-18
四川省發展和改革委員會關于鎮巴（川陜界）至廣安高速公路通江至廣安段項目核準的批復（川發改基礎〔2020〕349號）.四川省發展和改革委員會.2022-11-30
四川省人民政府辦公廳 關于建設鎮巴(川陜界)至廣安高速公路項目有關事宜的復函.四川政務服務網.2025-07-24
鎮廣高速王通段第二長隧道全幅貫通_四川在線.四川在線.2021-06-02
鎮廣高速王通段雙幅貫通，預計今年11月底具備通車條件.今日頭條.2021-08-31
期待！出川新通道鎮廣高速公路建設再傳捷報.今日頭條.2021-12-09
1月18日，鎮廣高速王通段正式通車.西瓜視頻.2022-01-18