深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司（以下簡稱“深圳交通中心”）成立于1996年，2006年底改制為國有企業，更名為深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司。該公司提供城市交通整體解決方案，依托專業的業務和研究拓展能力，致力于成為世界級城市交通全鏈智能綜合xSP。2009年，深圳市交通中心被批準為“國家高新技術企業”。
公司簡介
深圳交通中心致力于提供先進的城市交通技術與服務，提供以大數據分析為基礎、以協同規劃為引領、以品質設計為支撐、以系統集成為實踐、以智慧運維為反饋的城市交通整體解決方案。作為市屬重點國企和國內城市交通行業的領軍企業，深圳交通中心面向全國開展交通政策研究、交通規劃設計、軌道交通、交通信息化及智能交通、工程設計等各層次交通規劃設計研究及咨詢業務。具備城市規劃甲級、工程咨詢甲級、工程設計甲級、廣東省全過程工程咨詢試點單位以及信息技術服務運行維護等多項資質。擁有一支多學科、多專業、高學歷、高素質、業務經驗豐富的專業團隊，人員規模超過1500人，其中博、碩士占比超50%。業務范圍已覆蓋全國30多個省市，100余座城市。持續推進協同規劃、品質設計、智慧交通技術創新與產品研發，進一步完善城市交通整體解決方案，構建行業生態圈。
公司業務
開展區域及城市交通發展戰略與政策研究，編制區域交通規劃與城市綜合交通規劃；
編制干線道路網、公共交通、貨運及物流、停車系統、慢行交通、交通管理等分系統交通專項規劃；口岸、機場等綜合交通樞紐規劃；編制面向實施的全市交通綜合整治規劃、分區及片區交通綜合改善規劃及實施計劃、交通影響評價分析；
編制軌道中、長期規劃及近期建設規劃、軌道綜合客運貨運樞紐詳細規劃、軌道線路及站點交通詳細規劃，開展軌道網絡運營、票價研究，開展軌道交通預可、工可等工程設計；
開展重大交通設施及干線道路交通詳細規劃、工程前期咨詢、方案設計、初步設計、施工圖設計、以及交通疏解設計；
開展智能交通系統規劃設計咨詢；
開展交通綜合調查，建立交通模型，開展客流（含軌道與干線道路）測試與評估。
依托人才和專業的優勢，經過多年的積累和發展，我中心現已擁有了一支多學科、多專業、高學歷、高素質，技術力量雄厚、業務經驗豐富的專業團隊。業務范圍覆蓋交通規劃、設計、研究與咨詢等領域，服務內容包括政府決策、規劃設計管理、城市交通建設等，其人員規模、專業配備、技術力量、業務類別、軟硬件設施居國內同類機構的前列，是國內綜合實力最強、行業資質標準最高、具備國內一流設計水平的交通規劃研究專業性機構。
由深圳市交通中心參與的頂層設計，自主研發的在線仿真、智慧道路數據平臺等技術，為深圳交通順暢作出了巨大貢獻。深圳交通中心近年來不斷探索企業的創新發展，探索智慧城市與可持續發展之路，專注于為城市提供最先進的交通技術與服務，形成以大數據為基礎，以協同規劃為引領，以品質設計為支撐，以智慧運維、系統集成為實踐的城市交通整體解決方案。
近年來，交通中心在持續鞏固深圳本地市場的基礎上，由沿海挺進內陸，先后成立了北京、上海市、四川省、江西省、廣西壯族自治區、浙江省、佛山市、東莞、珠海分院和綜合交通運輸院等10個分支機構，業務覆蓋全國20個省份、近100座大中城市，基本實現全國布局。在鞏固原有城市交通規劃與設計業務基礎上，向軌道、空港、公路等領域延伸，并借助大數據、“互聯網+交通”模式，不斷提升構筑城市交通智慧化整體解決方案能力，擴大了市場范圍，取得了顯著成效。
據統計，僅2017年深圳交通中心就完成了44個區域及城市的戰略政策及綜合規劃，新拓展了北京、蘇州市等5個城市。從1996年成立至今，深圳交通中心共完成了超過百座城市及交通專項規劃，慢行提升和智慧交通專項規劃成為了城市交通關注的重點。深圳交通中心的業務領域已拓展到全國百余座城市，街道設計、在線仿真等系列新產品技術正在走向應用。
公司發展
深城交與華為在深圳市簽署了《智慧交通深化合作協議》，雙方將進一步全面深化在智慧交通領域的合作。深城交與華為共同承擔深圳市交通運輸一體化智慧平臺項目，總金額9.74億，為全國規模最大、建設內容最全的智慧交通大腦；公司與騰訊控股共同承擔的智慧寶安區交通提升工程二期項目，將打造運行感知透徹、行業監管精準、交通體驗極致的泛在化、數據化、高效化城市智慧交通新體系。從2017年開始，深圳交通中心在線仿真、街道設計等新產品技術大規模走向應用，進一步奠定了其在行業中的引領地位。如被譽為智慧交通的“大腦中樞”的在線仿真技術，可以為城市交通打造一個與現實相對的“平行空間”。該技術已在深圳的新洲路、蘇州市的獅山路等落地應用，并正在向全國推廣。
獲得榮譽
憑借設計和科研能力，先后獲得中國智能交通協會科學技術一等獎、華夏建設科學技術獎、中國土木工程詹天佑獎、全國優秀城市規劃設計一等獎、深圳市2019年度“市長質量獎管理類（金獎）等獎項。
2022年3月，入選國務院國資委公布的“科改示范企業”名單。
2023年5月15日，入選國務院國資委公布的“科改企業”名單。
2024年10月10日，入選國務院國資委公布的“科改企業”名單。
科研課題
深圳交通中心連續3年牽頭獲得科技部“十三五”國家重點研發計劃，包括深圳首個交通方向的國家重點研發計劃在內，展現了其在科研領域的實力和影響力。
主要業績
中心主要從事軌道、道路、公交等交通規劃設計研究工作，在立足深圳市的同時，面向全國，先后承擔了香港特別行政區、澳門、珠三角東莞、佛山市、江門市、河源市、肇慶市以及福建省、江西省、江蘇省、安徽、湖北等地10多個大中城市的交通規劃設計咨詢項目。先后完成了如《深圳市整體交通規劃》《深圳市軌道交通規劃》《深圳市城市交通仿真系統》《佛山市綜合交通規劃》《福州市軌道交通1號線沿線土地利用與交通控制性規劃》等省內外800余個規劃設計項目，獲建設部、廣東省、深圳市等各級優秀規劃設計獎勵40余項，在行業中樹立了良好的信譽和形象。
公司文化
使命
讓交通與城市更美好
愿景
成為全球領先的城市交通整體解決方案提供者
核心價值觀
敬業 奮斗 合作 創新
交通治理
深圳交通中心提出“數據驅動城市治理”的新理念，從“數據治理、空間治理、服務治理、社會治理”四個維度，全面提升政府交通綜合治理服務水平。多年來深入開展交通大數據應用技術研究與創新實踐，逐步形成“智慧城市治理、智慧街區、智慧高（快）速、智慧樞紐、智慧軌道、智慧公交、智慧停車、智慧交管、智慧建管養、智能網聯”十大智能產品體系，為城市政府交通規劃建設決策、運行管理和公眾出行服務提供先進的整體解決方案。面向未來交通，深圳交通中心倡導成立“智能網聯汽車產業創新促進會”，大力開展車聯網、車路協同和人工智能等前沿技術探索，積極布局交通全產業生態鏈。
參考資料 >
提質擴圍——最新“科改示范企業”名單來了!.新浪財經.2025-01-05
2023年國企改革“科改企業”完整名單(672家).騰訊網.2024-12-20
“科改企業”名單.國務院國資委.2024-12-18