安順黃果樹機(jī)場(chǎng)（Anshun Huangguoshu Airport，IATA：AVA，ICAO：ZUAS），位于中國(guó)貴州省安順市西秀區(qū)宋旗鎮(zhèn)雙陽場(chǎng)機(jī)場(chǎng)路，距安順市中心6千米，為4C級(jí)中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游支線機(jī)場(chǎng)。
1970年12月8日，安順機(jī)場(chǎng)通航；2002年12月2日，安順機(jī)場(chǎng)正式更名為“安順黃果樹機(jī)場(chǎng)”；2004年9月28日，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)開通民航業(yè)務(wù)，此后歷經(jīng)4次停飛。
截至2020年3月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)航站樓面積1800平方米，設(shè)3個(gè)登機(jī)口；民航站坪設(shè)2個(gè)C類機(jī)位，均為遠(yuǎn)機(jī)位；跑道長(zhǎng)2800米，寬50米，跑道南端100米處設(shè)平行滑行道一條。
2021年，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量69293人次，同比下降37.5%，全國(guó)排名第221位；貨郵吞吐量2.3噸，同比下降75.6%，全國(guó)排名第226位；飛機(jī)起降967架次，同比下降30.7%，全國(guó)排名第229位。
地理位置
安順黃果樹機(jī)場(chǎng)位于貴州省省安順市，距市中心6公里，地處黃果樹瀑布和龍宮風(fēng)景區(qū)等自然人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。
硬件設(shè)施
安順黃果樹機(jī)場(chǎng)航站樓面積1800平方米，設(shè)3個(gè)登機(jī)口；民航站坪設(shè)2個(gè)C類機(jī)位，均為遠(yuǎn)機(jī)位。
安順黃果樹機(jī)場(chǎng)跑道編號(hào)為08/26。長(zhǎng)2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，設(shè)有一類精密進(jìn)近燈光。
機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，現(xiàn)有長(zhǎng)2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機(jī)型可起降波音737飛機(jī)。黃果樹機(jī)場(chǎng)凈空條件良好，設(shè)有盲降、全向信標(biāo)、一類精密進(jìn)近燈光、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)，能保障民航飛機(jī)正常飛行。它將成為中國(guó)西線旅游重要的空中交通樞紐。
歷史沿革
1965年3月26日，安順機(jī)場(chǎng)動(dòng)選址定在安順歡喜嶺舊機(jī)場(chǎng)和茅山坡。
1966年2月24日，安順機(jī)場(chǎng)開始施工。
1970年3月，安順機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收；8月，安順機(jī)場(chǎng)通過行業(yè)驗(yàn)收；12月8日，安順機(jī)場(chǎng)正式投入使用，為中航集團(tuán)下屬貴州飛機(jī)制造公司試飛機(jī)場(chǎng)兼軍用機(jī)場(chǎng)。
1998年12月，國(guó)家民航局批準(zhǔn)安順機(jī)場(chǎng)為通用航空機(jī)場(chǎng)，作為貴州省雙陽通用航空公司的作業(yè)基地。
2002年，國(guó)家計(jì)委、民航總局批復(fù)同意安順機(jī)場(chǎng)開通民航客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
2002年12月2日，民航總局批復(fù)同意將安順機(jī)場(chǎng)更名為“安順黃果樹機(jī)場(chǎng)”。
2004年9月25日，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)民用改擴(kuò)建項(xiàng)目通過行業(yè)驗(yàn)收；9月28日，安順市黃果樹機(jī)場(chǎng)正式開通民航業(yè)務(wù)，首條航線為青島市—安順—昆明市。
2005年10月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)停航。
2006年1月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)復(fù)航，但3個(gè)月后再次停航。
2007年2月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)復(fù)航，但6個(gè)月后遭遇停航。
2009年4月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程動(dòng)工；6月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程竣工驗(yàn)收；7月25日，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程通過行業(yè)驗(yàn)收，機(jī)場(chǎng)升格為4C級(jí)。
2011年10月18日，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)復(fù)航。
2012年11月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)停航；12月28日，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)再次復(fù)航。
2016年5月，貴州省發(fā)展改革委員會(huì)與中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局共同批復(fù)《安順黃果樹機(jī)場(chǎng)總體規(guī)規(guī)劃》，規(guī)劃指出2017年啟動(dòng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程。
2019年5月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建（二跑道）工程初步設(shè)計(jì)基本完成；9月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)及概算獲中國(guó)民用航空局批復(fù)。
2020年11月1日，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)因改擴(kuò)建工程飛行區(qū)部分施工暫時(shí)停航。
黃果樹機(jī)場(chǎng)原名安順機(jī)場(chǎng)，建成于20個(gè)世紀(jì)六十年代“三線建設(shè)”時(shí) 期，原為中國(guó)貴州航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司公司下屬雙陽飛機(jī)制造廠試飛機(jī)場(chǎng)和雙陽通用航空作業(yè)基地。將成為中國(guó)西線旅游重要的空中交通樞紐。木奶果機(jī)場(chǎng)經(jīng)國(guó)家民航總局飛行校驗(yàn)中心驗(yàn)定合格。飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí)，最大機(jī)型可起降波音737飛機(jī)。年設(shè)計(jì)運(yùn)輸量為10萬人(次)。開通的航線有北京、青島市、昆明市、重慶市、上海市、廣州市等城市。
2001年5月，安順市黃果樹機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程立項(xiàng)申請(qǐng)得到中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中國(guó)民航總局等相關(guān)部門批準(zhǔn)。2004年4月，國(guó)家計(jì)委明確安順市黃果樹機(jī)場(chǎng)開通民航客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。安順市政府與合作方山東航空集團(tuán)有限公司、雙陽飛機(jī)制造廠等三方先后投資近8000萬元，迅速建起了通信導(dǎo)向設(shè)備、航站綜合樓等民航支線機(jī)場(chǎng)相關(guān)設(shè)備設(shè)施。貴州省木奶果機(jī)場(chǎng)將于2006年1月16日正式通航，航空售票處已開始預(yù)售黃果樹至廣州航班機(jī)票。
建設(shè)意義
開通安順黃果樹機(jī)場(chǎng)是安順經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開放不斷擴(kuò)大的需要。安順市是國(guó)家和省規(guī)劃的重要旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)，是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，建立南(寧)—貴(陽)—昆(明)重要經(jīng)濟(jì)帶上的主要中心城市，有密集的旅游資源，機(jī)場(chǎng)周邊90公里范圍內(nèi)匯集了黃果樹、龍宮、織金洞和紅楓湖等4個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，多個(gè)國(guó)家、省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位和省市級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。但是，由于交通條件的限制，仍有大量省外、國(guó)外和港澳臺(tái)游客不能前往旅游。安順是貴州省西線旅游中心，又是貴州中東部與西部及云南省各大景區(qū)的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn)，開通安順黃果樹機(jī)場(chǎng)將極大改善西線旅游交通條件，成為貴州對(duì)外開放的又一重要窗口，對(duì)貴州省旅游業(yè)的壯大發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。
航班信息
進(jìn)港時(shí)刻表
出港時(shí)刻表
黃果樹機(jī)場(chǎng)售票處地址：中華北路國(guó)兆小區(qū)0-2號(hào)（安順老大十字郵政大樓對(duì)面）。
運(yùn)營(yíng)情況
線航點(diǎn)航
2019/2020冬春航季，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)共有4家航司在此開通4條航線，通航6座城市。
人工值機(jī)
據(jù)2020年3月中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司官網(wǎng)顯示，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)人工值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間為航班預(yù)計(jì)起飛前30分鐘。
便民設(shè)施
客貨運(yùn)量
特色服務(wù)
安順黃果樹機(jī)場(chǎng)針對(duì)5周歲到12周歲無成人陪伴，獨(dú)自乘機(jī)的兒童。安順黃果樹機(jī)場(chǎng)有專人協(xié)助辦理乘機(jī)登機(jī)、安檢和提取行李等手續(xù)，并在候機(jī)期間負(fù)責(zé)照管兒童。登機(jī)時(shí)會(huì)將兒童交給乘務(wù)長(zhǎng)，當(dāng)航班落地后，航空公司會(huì)安排專人迎接，并將其交給接領(lǐng)人。
交通換乘
機(jī)場(chǎng)巴士
安順黃果樹機(jī)場(chǎng)巴士途徑黃果樹機(jī)場(chǎng)—興偉家俱城—師?！?a href="/hebeideji/6769408812329303551.html">中國(guó)西北航空公司路—兩可間—新大十字—實(shí)驗(yàn)學(xué)?！形绿斓亍疖囌镜日军c(diǎn)，票價(jià)2元。
公交汽車
安順黃果樹機(jī)場(chǎng)有三條公交線路，分別為安順公交9路（黃果樹機(jī)場(chǎng)—客運(yùn)東站）、安順公交24路（川渝工業(yè)園—火車站）和安普城際公交（安順市—安順北門）
公交車
安順市內(nèi)如今開設(shè)有15條公交線路，覆蓋了城區(qū)，市內(nèi)交通便利。
出租車
安順市內(nèi)出租車數(shù)量目前有1500余輛，全部實(shí)行打表收費(fèi)，價(jià)格合理。7點(diǎn)至24點(diǎn)起步價(jià)3公里以內(nèi)6元，超過3公里每公里加收1.5元；超過5公里，每公里加收1.5元。零點(diǎn)至7點(diǎn)起步價(jià)2公里以內(nèi)12元，超過3公里每公里加收1.5元。
汽車
黃果樹距安順40公里，安順汽車西站、南站均有車前往，車費(fèi)8元。從貴陽出發(fā)137公里，高速公路兩小時(shí)可到，大巴往返每人40元，貴陽站前有一日游專線車。在黃果樹鎮(zhèn)下車后，路口至瀑布需步行約15分鐘；景區(qū)間有三輪往返，乘坐索道8元/人；景區(qū)內(nèi)漂流30元/人。
建設(shè)規(guī)劃
2019年9月，安順黃果樹機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)及概算獲中國(guó)民用航空局批復(fù)。本期項(xiàng)目概算總投資13770萬元。主要建設(shè)內(nèi)容包括：擴(kuò)建站坪6790平方米，新增2個(gè)C類機(jī)位，擴(kuò)建航站樓3190平方米并與現(xiàn)有航站樓合建，合建后航站樓總面積為5990平方米，并配備24輛特種車輛等。改擴(kuò)建后可滿足年旅客吞吐量45萬人次、高峰小時(shí)旅客吞吐量308人次使用需求。
參考資料 >
剛剛公布!貴州這里又要建新機(jī)場(chǎng)了!總投資21.5億!選址就在....澎湃新聞.2023-12-25