王殿海（1962.10—），男。1996年1月——1998年12月在吉林工業(yè)大學(xué)做博士后研究工作。獲國家科技進(jìn)步二等獎2項（一項為第二名，一項為第三名），吉林省科技進(jìn)步一等獎、二等獎、三等獎各1項。2001年9月——2002年9月加利福尼亞大學(xué)伯克利分校高級訪問學(xué)者。曾任吉林大學(xué)交通學(xué)院副院長和交通運(yùn)輸系主任。
個人經(jīng)歷
從事博士后研究工作起止時間：1996.01—1998.12；進(jìn)站單位：吉林工業(yè)大學(xué)；現(xiàn)工作單位：吉林大學(xué)交通學(xué)院；職務(wù)：教授。獲國家科技進(jìn)步二等獎2項（一項為第二名，一項為第三名）、二等獎、三等獎各1項，獲第四屆高校青年教師獎，教育部高等學(xué)校優(yōu)秀骨干教師獎，享受國務(wù)院政府特殊津貼（2004年）。
王殿海教授主持國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項目1項，承擔(dān)國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項目1項（第二負(fù)責(zé)人），主持國家自然科學(xué)基金面上項目3項，吉林省重點(diǎn)攻關(guān)項目1項，其他部省級項目17項，獲得了高校青年教師獎資助項目、吉林省杰出青年基金項目、教育部高等學(xué)校骨干教師資助計劃項目等人才基金資助。在交通流理論研究與應(yīng)用方面成果突出。1）創(chuàng)建了居民出行分布的新模型，包括模擬電子云居民出行分布模型、城市演化過程居民分布模型、小區(qū)土地利用與交通關(guān)系測算模型和居民出行分布的模型。這些模型運(yùn)用物理學(xué)和數(shù)學(xué)的基本原理與方法，揭示了居民出行分布的客觀規(guī)律，并運(yùn)用這一規(guī)律解釋了城市外延發(fā)展的必然性；從交通的角度，定量描述城市由單中心小城市向多中心大城市發(fā)展的動態(tài)演化過程，可以定量測算城市土地利用與路段交通流強(qiáng)度之間的關(guān)系。2）提出了交通流理論研究的新方法。借助成熟的電路理論建立模擬電路交通分配理論，解決了以往交通分配模型和算法難以實(shí)現(xiàn)真正平衡的問題；運(yùn)用系統(tǒng)聚類方法提煉路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之間交通流相關(guān)關(guān)系，建立了無檢測器交叉口交通流預(yù)測模型，解決了無檢測器交叉口交通流量難以預(yù)測的難題；模擬彈簧車輛跟馳模型提高了模型對交通現(xiàn)象的解釋性能，并為后續(xù)其他宏觀交通流模型的建立奠定了基礎(chǔ)。上述方法的提出和應(yīng)用，為定量描述城市交通流點(diǎn)、線、面之間的時空聯(lián)系提供了新思路，為網(wǎng)絡(luò)交通流理論研究提供了新手段。3）設(shè)計了交通控制參數(shù)計算模型，建立了混合交通條件下自行車交通流參數(shù)標(biāo)定模型，提出了交通控制系統(tǒng)設(shè)計新理念。上述交通控制參數(shù)標(biāo)定模型的建立，為我國城市混合交通控制提供了實(shí)現(xiàn)方法，提出的交通控制系統(tǒng)設(shè)計新理念為針對我國交通特點(diǎn)實(shí)施控制提供了參考策略。為海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合交通自適應(yīng)控制系統(tǒng)（Hicon），該系統(tǒng)已通過國家測試，正在青島市等城市進(jìn)行示范工程。
研究方向
主要研究方向為交通控制與管理
科研獲獎以及專利情況
近年來，先后承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金項目5項，其他省部級項目14項以及地方部門和企業(yè)項目多項，獲得國家科技進(jìn)步二等獎1項，吉林省科技進(jìn)步一等獎、二等獎、三等獎各一項，獲得第四屆高校青年教師獎，高等學(xué)校優(yōu)秀骨干教師獎等，原機(jī)械工業(yè)部青年教師教書育人優(yōu)秀獎等。2003年入選“交通部新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次人選。
學(xué)術(shù)兼職
中國公路學(xué)會青年專家、國家實(shí)施暢通工程專家組專家、中國交通運(yùn)輸協(xié)會青年科技工作者委員會副主任委員、教育部交通工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會委員、吉林省交通咨詢專家組專家、長春市城市科學(xué)研究會理事、中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會委員。
論文著作
近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論著40余篇（部）
浙江大學(xué)教授
人物簡介
男，1962年10月生，吉林省大安人，浙江大學(xué)西溪校區(qū)建工學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。主持國家自然科學(xué)基金項目5項（其中1項為重點(diǎn)項目），負(fù)責(zé)國家863計劃項目2項，973計劃項目課題和國家科技支撐計劃項目課題各1項。獲得了高校青年教師獎、吉林省杰出青年基金、教育部高等學(xué)校骨干教師資助計劃項目等人才基金資助。創(chuàng)建了模擬電子云居民出行分布模型、模擬彈簧車輛跟馳模型，提出了模擬電路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)交通流理論研究新方法和無檢測器交叉口交通流量預(yù)測方法，建立了服務(wù)于混合交通控制的信號配時參數(shù)優(yōu)化模型、交通強(qiáng)度測算模型和車輛轉(zhuǎn)換系數(shù)確定模型。與企業(yè)合作研發(fā)的混合交通自適應(yīng)控制系統(tǒng)已經(jīng)形成產(chǎn)品，在全國多個大中城市得到工程應(yīng)用。發(fā)表學(xué)術(shù)論文140余篇，獲得發(fā)明專利6項，獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎2項，吉林省科技進(jìn)步一等獎2項，二等獎、三等獎各1項。獲得科技奧運(yùn)會先進(jìn)個人稱號，獲第四屆高校青年教師獎，教育部高等學(xué)校優(yōu)秀骨干教師獎，被國家七部委評為首批新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選，被交通部評為新世紀(jì)十百千人才工程第一層次人選，被國家七部委評評為全國優(yōu)秀博士后，享受國務(wù)院政府津貼。主要研究領(lǐng)域為：交通控制，交通流理論，交通規(guī)劃。
學(xué)習(xí)經(jīng)歷
1980.09～1984.07：吉林工業(yè)大學(xué)管理工程系大學(xué)本科，獲得學(xué)士；
1986.08～1989.06：吉林工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生，獲得碩士學(xué)位；
1992.09～1995.09：北方交通大學(xué)運(yùn)輸管理工程專業(yè)博士研究生，獲得博士學(xué)位；
1996.01～1998.12：吉林工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科博士后；
2001.09～2002.09：加利福尼亞州大學(xué)伯克萊分校運(yùn)輸研究所高級訪問學(xué)者。
工作經(jīng)歷
1984.07～1991.06：吉林工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院助教；
1991.07～1994.08：吉林工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院講師；
1994.09～1996.08：吉林工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院副教授；
1996.09～2010.05：吉林大學(xué)交通學(xué)院教授（2000年4月遴選為博士研究生導(dǎo)師）；
1996.09～2001.07：吉林大學(xué)交通學(xué)院副院長；
2010.05～ 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院教授（博士研究生導(dǎo)師）。
社會兼職
1． 公安部、建設(shè)部實(shí)施暢通工程專家組副組長；
2． 高等學(xué)校交通運(yùn)輸學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會委員；
3． 中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會委員；
4． 中國公路學(xué)會青年專家。
代表論著
教材
1. 交通系統(tǒng)分析，人民交通出版社，王殿海（主編），2007.11
2. 交通流理論，人民交通出版社，王殿海（主編），2002.9
代表性論文
主支路交叉口設(shè)置信號的臨界流量; 西南交通大學(xué)學(xué)報; 44(5), 759-763; 王殿海*, 馬東方, 陳永恒, 2009.10, EI
一種新的車隊離散模型及其應(yīng)用; 吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版）; 39(4), 891-895; 王殿海*, 李鳳, 宋現(xiàn)敏,2009.7, EI
基于二流理論的擁擠交通流當(dāng)量排隊長度模型; 東南大學(xué)學(xué)報; 37(3), 521-526; 姚榮涵, 王殿海*, 曲昭偉, 2007.5. EI
科研項目
1. 區(qū)域交通動態(tài)協(xié)同優(yōu)化控制技術(shù)，2011.01-2013.12，國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）主題項目課題
2. 基于心理場效應(yīng)的駕駛行為模型研究, 2010.01-2012.12, 國家自然科學(xué)基金
3.混合交通中機(jī)非沖突與基本參數(shù)研究, 2005.1-2007.12, 國家自然科學(xué)基金（GM）
4. 城市路網(wǎng)動態(tài)交通管理與控制關(guān)鍵理論及其模擬技術(shù)研究, 2004.1-2007.12, 國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)
5. 居民重組和出行分布中的復(fù)雜問題及模型研究, 2001.01-2003.12, 國家自然科學(xué)基金
6. 模擬電路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)交通流特性研究, 2000.01-2002.12, 國家自然科學(xué)基金
7. 城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論模型和方法研究,1997.01-2000.12, 國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)(第二負(fù)責(zé)人)
8. 大城市交通擁堵瓶頸的基礎(chǔ)科學(xué)問題研究（項目）城市交通系統(tǒng)的組織優(yōu)化與控制（課題）
2006.09-2011.12, 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）
9. 網(wǎng)絡(luò)化公交優(yōu)先信號控制技術(shù), 2008.01-2010.04, 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）
10. 城市交叉口規(guī)劃設(shè)計及功能評價技術(shù),2006.01-2011.04, 國家科技支撐計劃
11. 基于心理場理論的綜合駕駛行為模型研究, 2007.01-2009.12, 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項科研基金項目
12. 城市快速路系統(tǒng)交通控制理論研究, 2002-2006, 高校青年教師獎資助項目
13. 城市快速路系統(tǒng)交通瓶頸形成、擴(kuò)散與控制理論研究,2003.01-2005.12, 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項科研基金項目
14. 居民重組與出行分布理論模型研究,2000.01-2001.12, 教育部高等學(xué)校骨干教師資助計劃項目
15. 混合交通視頻檢測智能設(shè)備的研究與開發(fā), 2008.09-2011.12, 吉林省科技發(fā)展計劃重點(diǎn)項目
16. 基于圖像識別的混合交通流特性參數(shù)檢測技術(shù)研究, 2004.7-2007.12, 吉林省科技廳國際合作項目
17. 宏觀交通流理論研究, 2001.09-2003.12, 吉林省杰出青年基金項目（吉林省科技廳）
科研獎勵
1.城市交通控制系統(tǒng)研究與開發(fā)，吉林省科技進(jìn)步一等獎，2009年，第一名；
2.城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論模型、關(guān)鍵技術(shù)的研究及應(yīng)用，國家科技進(jìn)步二等獎，2004年，第三名；
3.城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論模型和方法研究，吉林省科技進(jìn)步一等獎，2002年，第二名；
4.交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計理論、方法、技術(shù)的研究及應(yīng)用，國家科技進(jìn)步二等獎，2001年，第二名。
榮譽(yù)稱號
1. 科技奧運(yùn)會先進(jìn)個人（科技部）（2008）；
2. 吉林省省管高級專家（2006）；
3. 全國優(yōu)秀博士后（2005）；
4. 國務(wù)院政府特殊津貼（2004）；
5. 國家七部委評為首批新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選（2003）；
6. 交通部評為新世紀(jì)十百千人才工程第一層次人選（2003）；
7. 第四屆高校青年教師獎（2002）；
8. 教育部高等學(xué)校優(yōu)秀骨干教師獎（2002）；
9. 吉林省杰出青年科學(xué)研究計劃資助學(xué)者（2001）；
參考資料 >