高鎮(zhèn)同（1928年11月15日—2025年1月21日），生于北京，原籍江西省都昌。結(jié)構(gòu)疲勞專家，北京航空航天大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。
1946年至1950年在北洋大學(xué)航空系學(xué)習(xí)，畢業(yè)后曾在清華大學(xué)任助教。1952年起在北京航空學(xué)院工作，歷任材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)室主任、固體力學(xué)研究所所長等職。現(xiàn)任北京航空航天大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，擔(dān)任過8家飛機(jī)制造廠和研究所的技術(shù)顧問，曾兼任上海交通大學(xué)教授和多屆國際學(xué)術(shù)會(huì)議主席或委員。1991年當(dāng)選中國科學(xué)院院士。2025年1月21日5時(shí)20分，因病醫(yī)治無效，在北京逝世，享年96歲。
高鎮(zhèn)同主要研究內(nèi)容為材料疲勞性能，主講“材料力學(xué)”、“塑性力學(xué)”等課程，擔(dān)任材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)室主任。高鎮(zhèn)同院士是我國著名結(jié)構(gòu)疲勞專家，創(chuàng)立了“疲勞統(tǒng)計(jì)學(xué)”分支學(xué)科。他曾負(fù)責(zé)自行設(shè)計(jì)和研制出我國第一臺(tái)光彈性儀，第一個(gè)電阻應(yīng)變片，先后承擔(dān)國家、航空航天部、空軍等30多項(xiàng)科研課題。
人物經(jīng)歷
高鎮(zhèn)同，1928年11月15日出生于北京市，原籍都昌鎮(zhèn)。
20世紀(jì)60年代初，高鎮(zhèn)同從材料疲勞性能的研究入手，隨后對(duì)作用于機(jī)體結(jié)構(gòu)上的載荷譜進(jìn)行研究，根據(jù)前人的研究成果發(fā)展了“全波雨流計(jì)數(shù)法”，經(jīng)過多次實(shí)際應(yīng)用證明，該法使用方便，計(jì)算精度高，被一直沿用至今。此后，高鎮(zhèn)同開展了疲勞斷裂可靠性研究，提出了疲勞裂紋擴(kuò)展可靠性曲線測定原理、疲勞試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)分析方法等。
1986年加入中國共產(chǎn)黨。
高鎮(zhèn)同晚年一直熱心慈善事業(yè)。2011年6月30日，高鎮(zhèn)同院士為祝賀中國共產(chǎn)黨建黨90周年，在“共產(chǎn)黨員獻(xiàn)愛心”活動(dòng)中，將自己積攢的5萬元捐獻(xiàn)給北京市慈善協(xié)會(huì)，以資助貧困殘疾兒童與老人。
截至2011年6月30日，他用于慈善事業(yè)、捐獻(xiàn)的現(xiàn)金累計(jì)已達(dá)70多萬元。
2018年11月15日，“永不疲倦的結(jié)構(gòu)疲勞專家”、中科院院士高鎮(zhèn)同迎來90歲壽辰。生日當(dāng)天，高鎮(zhèn)同捐款90萬元，獎(jiǎng)勵(lì)和資助對(duì)航空航天領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)的國內(nèi)高校相關(guān)專業(yè)優(yōu)秀青年人才。
個(gè)人作品
主要成就
科研成就
成就
北京航空航天大學(xué)博士生閻楚良在高鎮(zhèn)同的鼓勵(lì)與指導(dǎo)下，敢于求解新的未知數(shù)，跟著高鎮(zhèn)同“爬大山”。高鎮(zhèn)同聯(lián)想到疲勞試驗(yàn)中最少試樣的確定方法，與解決此項(xiàng)研究有密切的內(nèi)在聯(lián)系，借鑒這一方法，不僅解決了最少飛行采樣起落次數(shù)，也解決了長期眾說紛紜的置信度問題。于是，“中值譜”的新概念應(yīng)運(yùn)而生。
經(jīng)過20多年的努力，由高鎮(zhèn)同負(fù)責(zé)的“國產(chǎn)大型系列飛機(jī)疲勞載荷譜工程”，通過8.6億個(gè)載荷譜實(shí)測數(shù)據(jù)采集、處理和載荷譜編制方法的研究，完成程序語句設(shè)計(jì)18.6萬條，逐一解決了諸多疑難問題，使我國飛機(jī)載荷譜編制取得了突破性進(jìn)展，建立了具有90%以上置信度的中值載荷譜原理與體系。為此，以“大型機(jī)械結(jié)構(gòu)中值載荷譜編制原理及工程應(yīng)用”命名的項(xiàng)目，于2001年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
與目前國內(nèi)外采用計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果編制的載荷譜不同，中值載荷譜真實(shí)地保持了載荷—時(shí)間歷程與各狀態(tài)參數(shù)一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，因而進(jìn)行疲勞試驗(yàn)時(shí)，能夠真實(shí)展現(xiàn)結(jié)構(gòu)部位疲勞損傷依賴于時(shí)間萌生、演化和終結(jié)的全過程。
眾多中科院院士和航空航天有關(guān)專家評(píng)價(jià)說，該成果的取得，使中國在具有高置信度載荷譜編制領(lǐng)域的研究方面，跨入國際領(lǐng)先水平，它對(duì)疲勞學(xué)科發(fā)展、室內(nèi)模擬試驗(yàn)技術(shù)、多軸聯(lián)合作用壽命估算理論等的發(fā)展，將會(huì)起到重大推動(dòng)作用，而且為21世紀(jì)開展結(jié)構(gòu)可靠性模擬設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
他負(fù)責(zé)自行設(shè)計(jì)和研制出中國第一臺(tái)光彈性儀，第一個(gè)電阻應(yīng)變片，1956年被評(píng)為北京市青年社會(huì)主義建設(shè)積極分子。
1988年，高鎮(zhèn)同成功完成了“直升機(jī)強(qiáng)度規(guī)范和直升機(jī)強(qiáng)度規(guī)范使用說明”、“航空有機(jī)玻璃疲勞和斷口研究及疲勞手冊和斷口圖譜集的制定”兩項(xiàng)科研課題的研究工作；同年，他還完成了“復(fù)合應(yīng)力疲勞壽命估算”的研究課題，解決了起落架支柱的復(fù)合應(yīng)力疲勞壽命估算問題。此后高鎮(zhèn)同進(jìn)一步完善了隨機(jī)疲勞斷裂載荷譜，提出了隨機(jī)加速試驗(yàn)譜編制方法，為疲勞試驗(yàn)節(jié)省了大量的資金，提高了工作效率。
1978年以來，高鎮(zhèn)同在北京航空航天大學(xué)任教授、固體力學(xué)研究所所長等職，先后承擔(dān)國家、航空航天部、空軍等30多項(xiàng)科研課題，都取得了重要成果。其中，4項(xiàng)獲國家級(jí)成果獎(jiǎng)，9項(xiàng)獲部級(jí)成果獎(jiǎng)，2篇論文被評(píng)為中國金屬學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文。1991年獲光華科技基金一等獎(jiǎng)。
主要論著
主要論著有：《疲勞統(tǒng)計(jì)學(xué)》、《疲勞可靠性》等6部，在國際國內(nèi)發(fā)表論文80余篇。
1高家鎮(zhèn)同等。疲勞性能測試。北京：國防工業(yè)出版社，1980
2高鎮(zhèn)同主編。航空金屬材料疲勞性能手冊。北京航空有限責(zé)任公司材料研究所，1981
3高鎮(zhèn)同等。疲勞應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)。北京：國防工業(yè)出版社，1986
4高鎮(zhèn)同等。疲勞缺口系數(shù)和復(fù)雜載荷下壽命估算。力學(xué)學(xué)報(bào)，1986（4）
5高鎮(zhèn)同主編。有機(jī)玻璃疲勞和斷口圖譜。北京：科學(xué)出版社，1987
6高鎮(zhèn)同等。給定壽命下的疲勞裂紋尺寸分布。航空學(xué)報(bào)，1988（3）
7高鎮(zhèn)同等。隨機(jī)損傷過程和依賴于時(shí)間的損傷概率分布。力學(xué)學(xué)報(bào)，1988（6）
8高鎮(zhèn)同等.σ-N曲線三餐秫米函數(shù)擬合法。航空學(xué)報(bào)，1989 （2）
9高鎮(zhèn)同等。確定威布爾分布三參數(shù)的相關(guān)系數(shù)優(yōu)化法。航空學(xué)報(bào)，1990（7）
10高鎮(zhèn)同.Reliability Based 設(shè)計(jì) for Service Life Assessment. Conference Proceedings of FATIGUE’90（第四屆國際疲勞會(huì)議，特邀報(bào)告），USA，1990
11高鎮(zhèn)同.Two Dimension 應(yīng)力Strength Interference Model for Reliability-Based Design. Conference Proceedings of ICM-6（第六屆材料力學(xué)行為會(huì)議，特邀報(bào)告），Japan，1991
12高鎮(zhèn)同等。疲勞損傷概率分布及疲勞壽命統(tǒng)計(jì)矩.中國科學(xué)，1997，27（2）
13Gao Zhentong，et al. A Continuum Damage Mechanics Model for High Cycle Fatigue. Int. J. Fatigue，1998，20（7）
14高鎮(zhèn)同等。疲勞性能廣義σ-N曲面。機(jī)械工程學(xué)報(bào)，1999，35（1）
15高鎮(zhèn)同等。疲勞性能試驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)處理。北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1999
16高鎮(zhèn)同等。疲勞可靠性。北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2001
人才培養(yǎng)
截至2015年，高鎮(zhèn)同培養(yǎng)了40余名碩士生、博士生和博士后。根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家工程技術(shù)數(shù)字研究館信息、全國圖書館參考咨詢聯(lián)盟，高鎮(zhèn)同培養(yǎng)學(xué)生情況如下：
榮譽(yù)表彰
高鎮(zhèn)同1986年加入中國共產(chǎn)黨。1989年獲國家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)和全國教育系統(tǒng)勞動(dòng)模范的光榮稱號(hào)。1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士。1991年獲光華科技基金一等獎(jiǎng)。1999年獲何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。1956年被評(píng)為北京市青年社會(huì)主義建設(shè)積極分子，1990年國家教委和國家科委授予“先進(jìn)科技工作者”稱號(hào)，1991年獲光華科技基金一等獎(jiǎng)，研究成果曾獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)共4項(xiàng)，國家自然科學(xué)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)成果獎(jiǎng)9項(xiàng)。
2003年獲得“愛心捐助獎(jiǎng)”；2006年獲得“首都精神文明建設(shè)獎(jiǎng)”；2007年獲得“中華慈善事業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
2021年9月，被授予第十一屆“中華慈善獎(jiǎng)”慈善楷模稱號(hào)。
社會(huì)任職
高鎮(zhèn)同擔(dān)任過8家飛機(jī)制造廠和研究所的技術(shù)顧問，曾兼任上海交通大學(xué)教授。曾任首屆亞太地區(qū)材料和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)議主席、第四屆亞太地區(qū)強(qiáng)度評(píng)價(jià)會(huì)議主席、第四屆國際疲勞會(huì)議技術(shù)委員、第四屆國際局部化損傷會(huì)議技術(shù)委員。
人物評(píng)價(jià)
作為一名教師，高鎮(zhèn)同院士始終堅(jiān)持；要有犧牲精神，因?yàn)檫@是中國的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為學(xué)生傳道、授業(yè)、解惑的師者，教師要在研究成果獎(jiǎng)項(xiàng)上、在論文的署名上把學(xué)生擺在第一位。（首都文明辦評(píng)）
高鎮(zhèn)同院士是一位科研路上的攀登者，也是一位為祖國為民族而拼搏的戰(zhàn)士，更是一位誨人不倦的師者。高鎮(zhèn)同的人格魅力對(duì)社會(huì)的影響不僅僅在科學(xué)及教育本身，更在于他對(duì)社會(huì)文明進(jìn)步所作的卓越奉獻(xiàn)。（首都文明辦評(píng)）
參考資料 >
中國科學(xué)院院士、北航教授高鎮(zhèn)同逝世，曾培養(yǎng)出6名兩院院士 .澎湃新聞.2025-01-22
勇?lián)?zé)任 慷慨解囊！第十一屆“中華慈善獎(jiǎng)”表彰名單揭曉.今日頭條.2021-09-06