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來源：互聯網

風行T5 EVO，由東風風行歷時3年打造的型色先鋒SUV于2020年11月17日正式發布。

2020年11月17日，風行T5EVO在新風行品牌亮相。2021年3月，風行T5EVO上市。2021年4月19日，在第十九屆上海國際汽車工業展覽會東風展臺上，東風風行正式亮相風行T5 EVO家用概念車。2023年5月26日，風行T5 EVO狂版在北京世貿天階正式上市，售價為9.99萬至13.99萬元。2024年1月，2024款東風風行T5 翼豪陸神 1.5TD DCT璀璨版已正式上市，與車型（1.5TD DCT榮耀版）相比，售價上漲3000元。在動力系統方面，2024款東風風行T5 EVO 1.5TD DCT璀璨版搭載一臺1.5T發動機，與7速濕式雙離合變速箱匹配，最大功率為145KW。

2021款風行T5EVO身側面線條設計流暢，同時采用時下流行的溜背式造型。車尾整體造型和車頭有一種前后呼應的效果，運用了貫穿式LED燈帶設計。車身尺寸為4565/1860/1690mm，軸距2715mm。動力上，2021款風行T5EVO搭載沈陽航天三菱發動機制造廠的4A95TD 1.5T發動機，最大功率145kW。工信部申報油耗為6.6L/100km。2021款風行T5EVO為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛，底盤結構為承載式車身。

產品沿革

2021款

2020年11月17日，風行T5EVO在新風行品牌亮相。采用“大嘴式”進氣格柵，兩側擁有細長狀大燈，在配合充滿霸氣的獠牙狀遠近光燈，整個設計造型突破了東風風行以往車型設計風格。采用“翼”的設計理念，在造型設計上采用了動感流暢的風格，分體式大燈展現前臉的線條感，增強啊視覺沖擊力。2021年3月，風行T5EVO上市。2021年4月19日，在第十九屆上海國際汽車工業展覽會東風展臺上，東風風行正式亮相風行T5 EVO家用概念車。風行T5 EVO雷霆版基于原有車型,在外觀方面進行了更加激進的運動化表達，加入賽道版導風尾翼、極具攻擊性的19英寸熏黑輪轂等細節元素。

2023款

2023年5月26日，風行T5 EVO狂飚版在北京世貿天階正式上市，售價為9.99萬至13.99萬元。風行T5 EVO狂飚版采用獅吼式前臉，靈躍沖刺式腰線貫穿車身，溜背流線弧度設計，獵獸戰斧輪轂，宛若猛獸出擊以及四出排氣。配備熱帶氣旋空氣動力學套件，獠牙式鋒銳前唇、俯沖式懸浮尾翼、馭風式后擴散器、鏤空后導流口四大核心零部件。風行T5 EVO狂飚版擁有15種功能的智能ADAS系統，可以在多場景下提升駕駛安全，智能自動泊車系統能智能識別障礙物車位。風行T5 EVO狂飚版使用2715mm軸距使車內擁有910mm的超長腿部空間，且后排座椅放平后可容納1700mm*1020mm的氣墊床。全車共有高達37處智慧儲物空間，既容得下、放得穩全家人的“秋天第一杯奶茶”，也掛得住“資深網紅螺螄粉”，全方位滿足用戶出行需求。

2024款

2024年1月，2024款東風風行T5 翼豪陸神 1.5TD DCT璀璨版已正式上市，與車型（1.5TD DCT榮耀版）相比，售價上漲3000元。在動力系統方面，2024款東風風行T5 EVO 1.5TD DCT璀璨版搭載一臺1.5T發動機，與7速濕式雙離合變速箱匹配，最大功率為145KW。與此同時，新車的配置進行了調整，刪除了許多功能，包括L2級輔助駕駛、19英寸輪轂（改為18英寸）、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、道路交通標志識別、前排側安全氣簾、前駐車雷達、全速域自適應巡航、自動泊車入位、可開啟全景天窗（改為天幕）、車頂行李架、真皮包裹方向盤、電動感應式后尾門、手機APP遠程控制（藍牙鑰匙/遠程啟動等）、主駕駛位無鑰匙進入、內置行車記錄儀、手機無線充電、真皮材質座椅（改為仿皮）、副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、主駕座椅加熱/按摩、后排中央扶手/杯架、6個揚聲器（改為4個）、后排USB充電接口、大燈組自適應遠近光、64色氛圍燈、外后視鏡加熱/電動折疊/鎖車自動折疊、后排隱私玻璃、雨量感應式雨刷、后雨刷、自動空調（改為手動）、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、陰離子發生器。

產品性能

車身特點

2021款風行T5EVO身側面線條設計流暢，同時采用時下流行的溜背式造型，從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展，給人一種很強的運動視覺效果。熏黑大輪轂是2021款一大亮點，大尺寸的同時做到了與車身平齊。車尾整體造型和車頭有一種前后呼應的效果，運用了貫穿式LED燈帶設計，燈帶下方還設計有風行品牌的英文標識。L型尾燈通過腰線與前大燈組相連接，搭配雙邊4出大口徑排氣管。車身尺寸為4565/1860/1690mm，軸距2715mm。

座艙設計

2021款風行T5EVO內飾采用一體式儀表盤+中控大屏的設計。而圓形的空調出風口搭配觸摸式空調面板，也是起到突顯科技感的效果。整車的內部空間會延續目前風行車型空間大的特點。東風風行憑借高標準的原材料選用，生產制造全程管控嚴苛質保體系，確保了每一輛風行T5 EVO的品質，其配備的L3級低氣味環保座艙達到了自主頂尖、行業領先的車內氣味控制水平，躋身行業21%以內；此外還配備電動座椅調節含通風/按摩功能、副駕老板按鍵、NAPPA真皮座椅、電動感應尾門等。在智能網聯配置上，風行T5 EVO采用Future Link4.0智聯系統，支持車載微信，當用戶在車機登錄微信時，可以用語音下達指令打開對話框，并用語音方式回復信息，既能時刻在線，又能保障行車安全。全車共有37處智慧儲物空間。

動力總成

動力上，2021款風行T5EVO搭載沈陽航天三菱發動機制造廠的4A95TD 1.5T發動機，最大功率145kW。工信部申報油耗為6.6L/100km。風行T5 EVO搭載1.5TD高性能發動機，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，三菱集團1.5TD高性能發動機，可提供最大馬力197Ps（最大功率145KW），峰值扭矩285N·m，百公里油耗為6.6L。

底盤與操控

2021款風行T5EVO為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸掛，底盤結構為承載式車身。智能駕駛方面，風行T5 EVO搭載了和寶馬X5同款視覺感知芯片的L2+級智能駕駛系統。在這套系統的加持下，風行T5 EVO完全擁有越級挑戰高級車型的超強“智商”。 AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、LKA車道保持輔助、LCA變道輔助等在內的全方位智能駕輔功能。

典型配置

以上信息參考：

車型參數

以上信息參考：

分類與差異

關鍵技術

智能駕駛

智能駕駛方面，風行T5 EVO搭載了和寶馬X5同款視覺感知芯片的L2+級智能駕駛系統。在這套系統的加持下，風行T5 EVO完全擁有越級挑戰高級車型的超強“智商”。 AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、LKA車道保持輔助、LCA變道輔助等在內的全方位智能駕輔功能。

五星碰撞安全設計

2021年，東風風行T5 翼豪陸神獲得C-NCAP五星安全評級，采用更嚴苛的五星碰撞安全設計，高強度鋼比例達到76%以上，熱成型技術屈服強度達到核潛艇鋼材級別。風行T5 EVO分別進行了100%正面剛性壁障碰撞測試、鞭打測試、側面碰撞測試、40%正面偏置碰撞測試、行人保護測試及AEB自動剎車測試，在乘員保護、行人保護、主動安全等測試中表現突出。風行T5 EVO在乘員保護方面取得65.531 分、93.62%得分率的成績。該車以嚴苛的21版C-NCAP五星碰撞安全設計進行開發，前防撞梁使用優質鋁合金材料，能夠有效分散碰撞中的沖擊力，而前縱梁下部延伸至整個前地板下部，與上部座椅橫梁形成高強度座艙骨架，使碰撞動能迅速分散至車身各部位從而防止車身變形，降低車架變形對乘員的侵害。在主動安全測試中，風行T5 EVO分別進行了ESC車輛穩定性測試以及AEB自動緊急制動測試。

在ESC項目測試中，風行T5 EVO拿到滿分4分。在AEB測試項目中，風行T5 EVO的AEB功能通過毫米波雷達等傳感器對車輛前方的環境實時探測，當汽車感知到即將發生碰撞時會自動開啟剎車系統，從而避免碰撞或降低碰撞事故，風行T5 EVO在主動安全評價方面更取得了13.693分，91.29%得分率的成績。在行人腿部保護方面，風行T5 EVO取得滿分3分成績。該車在車身前部裝有小腿保護梁，合理設計小腿保護梁結構，主體截面為“O”型并彎曲成弧形，可在低速碰撞對行人進行有效保護并對汽車前艙內重要部件起到一定保護作用。除了對行人腿部保護外，對頭部保護也是被動行人保護中重要一項。風行T5 EVO引擎蓋采用軟性材料且大燈及車身附件不存在銳角，因此能夠降低行對行人頭部傷害指數。風行T5 EVO在對車外行人頭部保護效果方面取得7.121分成績。