武陽高速公路是湖北省境內連接武漢和陽新縣的高速公路，主要分為武漢段、鄂州段和黃石段，武陽高速公路是《長江中游城市群發展規劃》的重點項目之一，是湖北省人民政府批復的《湖北省公路水運交通運輸“十三五”發展規劃綱要》重點項目，也是國家公路網寧德至武漢高速公路的重要組成部分。
武陽高速起點位于武漢東湖高新區鳳凰山，止于陽新縣木港鎮北山村鄂贛省界處，與擬建的江西武寧至湖北陽新高速公路對接，全長126公里，道路為雙向四至六車道，設計時速100公里，全程高架，其中，鄂州段主線全長34.6公里，雙向六車道。
2017年12月29日，武漢至陽新高速公路開工建設。2023年11月16日，武陽高速全線正式通車。
線路規劃
武漢市交委夏煥運副主任、賀敏總工帶隊拜訪省交通運輸廳馬立軍副廳長，就武漢至陽新高速公路前期工作，四環線與繞城公路共線段建設，新港高速公路規劃事宜進行了磋商。
會上，賀敏總工匯報了近期我委與省環保廳、鄂州市、省交投、省聯發投等單位的對接情況。夏煥運副主任希望省廳支持，盡快協調武漢與鄂州兩地確定武陽高速公路建設主體，協調省聯發投、省交投等單位確定四環線與繞城公路共線段建設模式及納入十三五規劃，并對新港高速公路納入省交通規劃給予指導和支持。
省交通廳馬立軍副廳長認為武陽高速公路條件成熟，近期將協調鄂州、武漢兩市推啟動前期工作；四環線與繞城公路共線段，重點要研究好管理和收費等問題，協調省交投，省聯發投兩個單位，與四環線建設同步推進；為推動新港高速公路建設，重點是爭取盡快拿到中華人民共和國國家發展和改革委員會關于長江大橋的路條。省廳將在以上事項中給予我委指導和支持。省交通廳綜合交通處、計劃處及委計劃處、市公路院負責人參加了會議。
2015年9月6日，武漢至陽新高速黃石段工可研究方案暨前期工作促進會在市政府5號會議室召開。會議由劉海平副秘書長主持，大冶市、陽新縣政府、市直各相關單位有關負責人參加了會議，吳之凌副市長出席了會議。
武漢至南昌高速公路（黃石市域稱武陽高速）是2015年4月國務院批復的《長江中游城市群發展規劃》（2015-2020）重要交通通道，《湖北省公路水路交通運輸“十三五”發展規劃綱要》、《黃石市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《黃石市綜合交通運輸“十三五”發展規劃》的重點項目之一。項目總里程約245公里，其中我市境內約93公里。該項目規劃起于武漢外環鳳凰山互通，經武漢東湖高新區、鄂州梧桐湖新城，接我市東風農場，經保安、金山店鎮、陳貴鎮大冶市城區以西，陽新縣浮屠鎮、白沙鎮、陽新縣城以西，在陽新縣木港鎮以東附近與杭州－瑞麗高速公路交叉，向南直達終點南昌市。項目建設將進一步完善我市綜合交通網絡體系，帶動沿線城鎮經濟和社會發展，推動我市精準扶貧、精準脫貧等具有十分重要的意義。同時，項目建設將大幅提升我市在長江經濟帶、長江中游城市群的戰略地位，助力我市加快建成現代化特大城市。
會議主要圍繞武陽高速黃石段路線走向方案及各相關部門支持項目建設職責分工等議題展開討論。項目設計單位湖北省交通規劃設計院負責人通過PPT等形式詳細介紹了武漢至陽新高速黃石段的線型方案，介紹了項目互通設置、服務站點布置等情況。大冶市、陽新縣政府及市直各相關部門負責人在認真聽取介紹后，廣泛討論，并分別結合自身相關情況及部門職能交流了看法，提出了詳細的意見、建議。會議要求，各地區各部門要積極配合設計單位開展前期工作，提供相關資料，齊心協力把項目前期工作做細做扎實；設計部門要充分聽取、吸收各地區、各市直部門的意見與建議，兼顧多方效益，科學合理選定高速公路線型。
吳之凌副市長強調，各地區、各單位要牢記堅持交通引導，服務發展；堅持系統規劃，適度超前；堅持保護環境，帶動旅游；堅持科學規劃，綜合比較；堅持主動謀劃，積極對接等五項原則，齊心協力，做優做強項目前期工作，爭取項目早日開工建設，為建設我市現代化特大城市貢獻新的力量。
開工建設
2017年12月29日，武漢至陽新高速公路（武漢至鄂州段）（以下簡稱“武陽高速”）駐地建設破土動工，武陽高速建設工程進入實施階段。武漢市交委主任余世平、鄂州市政府辦公室副主任、武漢航空港發展集團公司總經理黃兆義、沿線各區政府及有關部門負責人出席了開工儀式。
武陽高速起于東湖高新技術開發區鳳凰山互通，沿鳳蓮大道跨梧桐湖后進入鄂州市境界，止于武漢至陽新高速公路黃石段。路線主線長約34.29km，其中武漢16.73km，鄂州段17.56km。全線采用雙向六車道高速公路標準，新建特大橋14座，總投資約85億元，計劃2020年建成。
武陽高速采取BOT模式進行建設，由武漢市市政路橋有限公司牽頭，武漢市市政集團有限公司、中建三局、蘇交科、武漢市公路勘察設計院等單位參與的投資人聯合體負責項目的投資、建設及運營。
2021年9月，武陽高速首座隧道木港隧道貫通，武陽高速黃石段施工順利項目工程建設進度完成近40%預計2023年年底通車。
2021年11月，木港隧道的貫通，是武陽高速公路施工進程中的重要的一環，為后續全線多座隧道貫通提供了有力的技術指導和經驗支撐。
建設意義
武陽高速是武漢市東南通道的重要組成部分，可拉近武漢與南昌市兩個中心城市的時空距離，同時也是武漢“四環獨立成環、外環東擴”的重要組成部分。該項目對于串聯鄂東贛北地區核心景區，助推武漢城市圈及武鄂黃黃城市群區域一體化發展具有重要意義。
建設進程
2021年11月30日，中建三局武陽高速項目鄂州段長港互通主線最后一節箱梁成功落座，標志著武陽高速公路鄂州段長港互通主線950箱梁架設任務圓滿完成，為后續橋面施工創造了有利條件，為年底實現主線基本貫通奠定了堅實基礎。
2022年5月12日，由中建三局承建的武陽高速長港河大橋連續梁中跨成功合龍，標志著武陽高速鄂州段（二標）項目120m連續梁施工正式落下帷幕。
2022年6月2日，武陽高速黃石段關鍵性工程——七峰山隧道貫通。
2022年6月12日凌晨，武陽高速（鄂州段）二標項目現澆箱梁施工落下帷幕，正式進入橋梁施工收尾階段。
2022年7月2日消息，武陽高速公路主體工程基本完工，正進入配套工程施工階段。
2022年9月消息，武旭高速鄂州市二標項目已完成總工程量的97%，施工工人正在加速推進工程施工進度，2022年年底具備通車條件，建成后從武漢光谷到鄂州市區僅需20分鐘，對助推武漢城市圈及武鄂黃黃一體化發展具有重要意義。
2022年9月，據黃石市發布消息，武陽高速黃石段項目舉行建設“百日會戰”動員誓師大會，會上明確了“2022年9月完工、10月建成”。
參考資料 >
人民網:即將通車!武陽高速順利通過交工驗收.武漢市人民政府.2024-03-01
全線通車!到武漢縮短至40分鐘.湖北省人民政府新媒體.2024-03-01
武漢至陽新高速公路開工建設.中國政府網.2024-03-01
武陽高速全線通車.鄂州市人民政府.2024-03-07
武陽高速又傳來好消息…….今日頭條.2021-11-24
武陽高速長港互通主線箱梁架設完成.今日頭條 鄂州新聞網.2021-12-02
成功合龍！武陽高速鄂州段最新進展來了.今日頭條.2022-05-16
武陽高速七峰山隧道雙向貫通.荊楚網-湖北日報.2022-06-07
光谷到鄂州僅需20分鐘！今年九月完工.今日頭條.2022-06-13
武陽高速公路通車時間近了！.今日頭條.2022-07-02
武陽高速鄂州二標今年年底具備通車條件.今日頭條-湖北日報.2022-09-08
武陽高速通車時間明確！就在.今日頭條-黃石發布.2022-09-14