約翰·沃爾頓，是沃爾瑪公司創(chuàng)始人薩姆·沃爾頓的第二個(gè)兒子。他曾是美國特種兵，在越南戰(zhàn)爭中，因在戰(zhàn)爭中挽救了多名隊(duì)員性命而獲得銀質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?/a>。1992年，約翰·沃爾頓成為沃爾瑪公司董事會(huì)成員。他還擁有自己的真北(TRUENORTH)控股公司，經(jīng)營業(yè)務(wù)從商業(yè)咨詢到風(fēng)險(xiǎn)投資等。薩姆·沃爾頓共有4名子女。
人物經(jīng)歷
早年經(jīng)歷
約翰·沃爾頓大學(xué)畢業(yè)后作為特種兵參加了越戰(zhàn)。與很多老兵一樣，他不愿意多談那段經(jīng)歷。回到美國后，父親和家人都希望他加入沃爾瑪公司，惟一一個(gè)讓他覺得滿意的工作是做公司飛行員。他駕駛飛機(jī)負(fù)責(zé)在得克薩斯州和亞利桑那州噴灑農(nóng)藥。這份工作聽起來簡單，但天天在單引擎飛機(jī)里飛行，也讓人筋疲力盡。不過，這卻讓他重新適應(yīng)了普通生活。幾年后，約翰·沃爾頓把生活從空中改到海上，開始在加利福尼亞州從事造船生意，這家公司至今還在運(yùn)行。
參加過越南戰(zhàn)爭
2004年11月《財(cái)富》雜志的一篇文章中，作者安迪·瑟維爾曾形容約翰·沃爾頓是家族里“文藝復(fù)興時(shí)代式”的人物———因?yàn)樗?dāng)過士兵、水手、飛行員、電子迷，還是風(fēng)險(xiǎn)資本家。沃爾頓身材又高又瘦，酷似哥哥羅伯·沃爾頓，但臉上略帶風(fēng)霜痕跡，看起來就更像父親。
和創(chuàng)立沃爾瑪公司的父親不同，約翰·沃爾頓走的是一條非傳統(tǒng)成長道路。年輕時(shí)，他對(duì)商業(yè)根本不感興趣。在大學(xué)畢業(yè)后，沃爾頓選擇了去越南戰(zhàn)場。沃爾頓當(dāng)時(shí)是美國特種部隊(duì)“綠色貝雷帽”成員，隸屬于研究和觀察部隊(duì)（SOG）。作為一支秘密精英部隊(duì)，其成員一旦被俘，美國政府將不承認(rèn)其身份。
越南戰(zhàn)爭期間，SOG經(jīng)常在老撾和柬埔寨執(zhí)行任務(wù)。那段時(shí)間里，幾乎每次執(zhí)行任務(wù)時(shí)，小沃爾頓都要和越軍發(fā)生激烈交火，最恐怖的一次戰(zhàn)斗發(fā)生在老撾阿谷。當(dāng)時(shí)，小沃爾頓被派往“路易斯安那州打擊部隊(duì)”，擔(dān)任副指揮兼救護(hù)兵。一天清晨，該隊(duì)乘直升機(jī)空降到一個(gè)非軍事區(qū)附近，但在那遭到越南士兵的襲擊。
“綠色貝雷帽”的戰(zhàn)友約翰·斯泰克·米耶爾在回憶錄《穿越藩籬：越南秘密戰(zhàn)爭》一書中，對(duì)戰(zhàn)斗進(jìn)行了描述：“我們的尾炮手中了越南士兵的4發(fā)子彈，被打成重傷。沃爾頓揮著他的CAR－15機(jī)槍向京族掃射……他的子彈擊中了越南士兵，迫使他們退進(jìn)叢林里面。”
激戰(zhàn)中，燃燒彈落在了離沃爾頓僅咫尺之遙的地方。突圍中，小分隊(duì)有1人死亡、3人受傷。當(dāng)中指揮官博格斯被彈片擊中已經(jīng)意識(shí)模糊，另一名士兵湯姆·坎寧安也受了重傷。沃爾頓一邊還擊一邊對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù)。
隨后沃爾頓向總部呼叫，請(qǐng)求派出直升機(jī)幫助這支小分隊(duì)撤離戰(zhàn)場。當(dāng)?shù)谝患堋按簏S蜂”直升機(jī)到達(dá)并帶著部分傷員離開時(shí)，越南軍隊(duì)加強(qiáng)了攻擊力度。為使剩余人員全部撤離，還需要第二架直升機(jī)，可由于著陸地點(diǎn)的交戰(zhàn)過于猛烈，飛機(jī)無法降落。沃爾頓和戰(zhàn)友們正打算聽天由命。
突然，第一架直升機(jī)可能超重而無法再次起飛，只好飛回。但京族不斷逼近，并朝著直升機(jī)開火，沃爾頓盡力保護(hù)傷員凱德·坎寧安。這次戰(zhàn)斗中，坎寧安失去了一條腿，但最終活了下來。當(dāng)天晚上打牌時(shí)，有人發(fā)現(xiàn)沃爾頓的右手腕上有一處新傷，那是被沃爾頓打死的一名越南士兵的子彈劃傷的。
后來，沃爾頓由于冒著炮火勇救多名同伴的生命而榮獲銀質(zhì)勛章。對(duì)于這一榮譽(yù)，沃爾頓曾經(jīng)表示：“如果我是評(píng)委會(huì)成員，我不會(huì)同意這項(xiàng)授勛。有很多人都做過類似的事情。”
開飛機(jī)播撒農(nóng)藥
從越南戰(zhàn)場返回美國后，沃爾頓的父親薩姆·沃爾頓非常希望他能夠加入沃爾瑪公司。但是剛經(jīng)歷過血與火洗禮的沃爾頓很難忍受那種生活，覺得唯一適合他的工作就是擔(dān)任公司商務(wù)飛機(jī)的飛行員。
在他父親的傳記《薩姆·沃爾頓：美國制造》一書中，約翰·沃爾頓稱他父親曾鼓勵(lì)他去追求他所喜歡的任何東西。即便如此，不久后，他就覺得飛行員工作過于拘束。于是，他在得克薩斯州和亞利桑那州自行創(chuàng)辦了一家飛播農(nóng)藥公司。該行業(yè)聽起來中規(guī)中矩，但實(shí)際上這只是沃爾頓每天駕駛單引擎飛機(jī)、作各種冒險(xiǎn)飛行的一個(gè)借口而已，因?yàn)檫@份工作和一次次投彈轟炸十分類似。
那時(shí)，他可駕駛飛機(jī)俯沖到農(nóng)民的苜地里，在幾乎碰到茂盛的葉片高度作超低空飛行，飛了大約半英里后又猛然拉起，越過地頭的電線。然后再來一次。在飛播農(nóng)藥的這段日子里，沃爾頓逐漸重新適應(yīng)了普通人的生活。但這種興趣只維持了幾年。不久后，沃爾頓又被海洋所吸引。他開始在加利福尼亞州經(jīng)營造船生意，公司名字是科塞爾造船公司，主要建造三體帆船。現(xiàn)在公司還在運(yùn)營，幾年前一個(gè)澳大利亞人買下了這家公司。在這期間，沃爾頓結(jié)婚、離婚、再婚，并有了一個(gè)兒子。
入沃爾瑪公司董事會(huì)
放任與闖蕩多年后，父親最終還是把沃爾頓拉了回來。沃爾頓曾經(jīng)回憶說：“大概是在1990年時(shí)，那時(shí)父親還在世，我做飛行和造船也有一段時(shí)間了，正打算做些其他投資。我跟隨父親出了幾次差，他問我是否有興趣加入董事會(huì)，我就順?biāo)浦鄣卮饝?yīng)了。”在父親和家族的安排之下，1992年沃爾頓加入了沃爾瑪董事會(huì)。此后的十幾年中，沃爾頓變得越來越像一個(gè)生意人。
他收購了另外一家專門生產(chǎn)高檔摩托艇的江南造船。而事實(shí)上，該公司真正吸引沃爾頓的是其生產(chǎn)農(nóng)田風(fēng)車渦輪葉片的部門。另外，沃爾頓本人亦成立了一家控股公司“特魯諾斯”，業(yè)務(wù)范圍包括生產(chǎn)先進(jìn)船用復(fù)合材料與風(fēng)險(xiǎn)投資等。
積極贊助中小學(xué)教育
在很多人眼里，沃爾頓最大的成就還在于領(lǐng)導(dǎo)沃爾頓家族基金積極贊助中小學(xué)教育。飛機(jī)失事后，沃爾瑪公司在一份聲明中說：“作為沃爾頓家族基金的一名董事會(huì)成員，沃爾頓在帶領(lǐng)基金推動(dòng)美國基礎(chǔ)教育方面起了帶頭作用。”由于這個(gè)原因，《財(cái)富》雜志的文章作者安迪·瑟維爾還把沃爾頓看作家族的“改革者”。
起初，沃爾頓家族慈善事業(yè)進(jìn)展很慢。原因很簡單，父親薩姆在商場里打拼，為的是擴(kuò)展公司規(guī)模，而非積累、散財(cái)做善事。但生意發(fā)展起來后，回贈(zèng)社會(huì)幾乎是每個(gè)美國富豪家族不得不考慮的問題。約翰·沃爾頓曾經(jīng)表示：“家里人得出一個(gè)結(jié)論：任何單一領(lǐng)域的行為，都不如改善美國基礎(chǔ)教育影響廣泛。因?yàn)樗鼤?huì)對(duì)我們面臨的諸如犯罪、生產(chǎn)力、經(jīng)濟(jì)健康、經(jīng)濟(jì)增長以及真正的平等所有這些社會(huì)挑戰(zhàn)產(chǎn)生積極的影響。”
1998年到2004年間，沃爾頓領(lǐng)導(dǎo)的沃爾頓家族基金，向與教育有關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目捐贈(zèng)了至少7億美元。前年，沃爾頓家族基金曾資助阿肯色州大學(xué)3億美元，這是基金給公立大學(xué)最大的一筆捐贈(zèng)。
不過，高等教育并非沃爾頓家族捐贈(zèng)的重點(diǎn)。現(xiàn)在，沃爾頓家族基金的捐款主要是捐給沃爾頓所說的學(xué)校改革方面。
人物事件
沃爾瑪公司27日宣布，世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪公司創(chuàng)始人薩姆·沃爾頓的兒子約翰·沃爾頓，2005年06月27日因飛機(jī)失事身亡。沃爾瑪公司聲明說，現(xiàn)年58歲的約翰·沃爾頓27日駕駛超輕型飛機(jī)，從美國懷俄明州大蒂頓國家公園的杰克遜霍勒機(jī)場起飛后不久，飛機(jī)就墜毀，沃爾頓當(dāng)場死亡。駕駛私人飛機(jī)時(shí)墜機(jī)身亡，同機(jī)的一名沃爾瑪董事會(huì)成員也不幸罹難。
事故調(diào)查
沃爾瑪公司當(dāng)天發(fā)表的聲明稱，約翰·沃爾頓27日中午親自駕駛的超輕型私人飛機(jī)在懷俄明州約翰遜·霍爾機(jī)場起飛后不久即墜毀在一個(gè)國家公園內(nèi)。事發(fā)時(shí)天氣狀況良好，目前事故原因尚在調(diào)查中。沃爾頓生前喜愛駕駛飛機(jī)，最終卻栽在了他最喜歡的運(yùn)動(dòng)上面。報(bào)道稱，沃爾頓這次失事的小飛機(jī)，屬試驗(yàn)型的自制飛機(jī)，用鋁和類似船帆的強(qiáng)力纖維織物建造，非常輕巧，僅重180到225公斤。出事時(shí)天氣情況良好。
栽在最喜歡的運(yùn)動(dòng)上
大蒂頓國家公園的發(fā)言人瓊·安澤爾莫在事故現(xiàn)場稱：“我們很傷心，約翰·沃爾頓已死于他最喜歡的這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)———駕駛飛機(jī)上。我看到了這架飛機(jī)，開始時(shí)我還沒有認(rèn)出來，這架飛機(jī)太輕巧了，看起來就像一個(gè)巨大的模型飛機(jī)。”
安澤爾莫表示，他們已正式通知了美國聯(lián)邦航空局和國家運(yùn)輸聯(lián)合國安全理事會(huì)。她說：“由于這是一架自制的、沒有登記的試驗(yàn)飛機(jī)，因此至今我們得到的答復(fù)是，他們不準(zhǔn)備展開調(diào)查。”但作為國家公園里發(fā)生的重大事故之一，大蒂頓國家公園準(zhǔn)備自己展開一次調(diào)查。
參考資料 >
沃爾瑪創(chuàng)始人之子約翰·沃爾頓.news.sina.com.cn.2010-04-16