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來源：互聯網

廈門快速公交（Xiamen Bus Rapid Transit）簡稱廈門BRT，也稱廈門市快速公交系統，是中國國內第一個采取高架橋模式的快速公交系統。

2006年，廈門市政府決定建設廈門快速公交系統。2007年9月25日，廈門快速公交一期建設工程正式開工建設。2008年8月31日，廈門快速公交正式開通，快1路、快2路、快3路通車運營。2010年6月22日，快2路延伸至同安樞紐站。2011年11月12日，廈門快速公交二期項目華僑大學至廈門北站段建成通車，位于集美區后溪鎮的廈門北站快速公交車站投入使用，快1路延伸至廈門北站。2015年到2016年，快5路、快6路先后開通運營。2018年到2019年，快8路、快9路高峰線開通運營。截至2024年3月，廈門快速公交開通運營線路共有8條，包括6條常規線路和2條高峰區間線路，線路總長度203.37千米，共設車站45座。

廈門市快速公交的開通，有效緩解廈門市區交通擁堵問題，推動了廈門城市由島內向島外拓展的步伐。截止2008年底，廈門快速公交日均客流量從開始的2.5萬人次增長至24萬人次，半年增長近10倍。2023年，廈門快速公交年客運量為0.79億人次，日均客運量約為21.64萬人次。

歷史沿革

2006年6月1日，快速公交系統在廈門市開始實施。同年8月2日，快速公交系統的發展決定被透露。2007年1月，啟動建設快速公交系統被列入廈門市為民辦實事項目。同年3月，廈門首期BRT工程（1號線）被透露將在“9·8”后動工建設。同年7月2日，廈門快速公交系統網絡規劃初步方案公布。同年7月16日，廈門市快速公交系統建設指揮部表示快速公交的方案還在論證。同年9月3日，《廈門快速公交系統（BRT）一期工程（1號線）建設項目環境影響報告書》獲得審批。同年9月25日，廈門快速公交系統一期工程開工建設，一期工程計劃建設5條線路和1條聯絡線，全長157千米。

2008年8月31日，廈門快速公交開通運營，一期工程3條線路投入運營，同時開通29條快速公交鏈接線中的20條，此后又開通了6條鏈接線，還有3條鏈接線未能開通。同年9月28日，廈門公交快2路島內段延伸至第一碼頭站始發。同時，廈門快速公交“縣后站”改名為“縣后（機場）站”，位于湖里區環島干道的“機場站”更名為“集美大橋南站”。2009年3月28日，廈門快速公交系統二期工程開工建設。2010年6月，廈門快速公交二期項目西柯至同安樞紐站段建成通車，位于翔安區鳳崗路的同安樞紐站投入使用，快2路從西柯延伸至同安樞紐站。同年8月17日，廈門公交快3路終點站調整為前埔樞紐站。2011年1月18日，廈門快速公交鏈接線中的2條線路因虧損、線路重復等原因暫停運營，剩余運營的鏈接線共11條。同年2月3日，原規劃的廈門公交快4路調整并更名為廈門公交機場專線并試運營。同年11月，廈門快速公交二期項目華僑大學至廈門北站段建成通車，位于集美區后溪鎮的廈門北站快速公交車站投入使用，快1路終點站從原來的華僑大學站遷入廈門北站。2012年4月25日，云頂北路的廈門快速公交穆厝[cuò]站將更名為“市政務服務中心站”。2014年3月1日，廈門公交快1A路將延伸至廈門北站與快1B路合并運營。同年11月，廈門快速公交運能提升改造工程新建嘉盛豪園右轉匝道橋及新建忠侖公園應急匝道橋竣工。同年12月28日，廈門快速公交集美大橋南站正式更名為T4候機樓站。

2015年8月1日，廈門公交集團有限公司快5路開通試運行。同年9月6日起，廈門公交快1路將在集美北大道上增停BRT田厝站。同年11月1日，廈門公交快5路正式開通運營。同年11月30日，廈門公交快1線大學城站啟用。2016年1月31日，廈門公交快6路開通。同日啟用產業研究院站。同年3月14日，廈門公交快7路開通。2017年1月25日，廈門公交快1路、快六路增停劉厝站。同年3月1日起，廈門公交優化調整、整合現有11條BRT鏈接線為9條常規公交線路。2018年10月15日，位于湖里區枋鐘路的高崎機場樞紐站啟用；同日，廈門公交快8路（第一碼頭—廈門高崎國際機場）同步開通。同年12月20日，廈門快速公交同安樞紐站正式啟用。2019年5月6日，廈門公交快9路高峰區間線開通。2021年1月27日，廈門快速公交火車站新南站廳正式啟用。2022年4月16日，廈門公交快7路取消運營。同年11月28日，位于湖里區云頂北路的市行政服務中心站復名為“市政務服務中心站”。

2023年1月16日，集美大橋橋頭立交提升改造工程新建同安區往廈門北站方向快速公交匝道橋竣工通車。新廈門公交集團有限公司快7路（同安樞紐站—廈門北站）隨之于同日開通。同年9月28日，新快速公交車站廈門北站投入試運營。2025年7月11日，廈金大橋快速公交BRT（前埔樞紐-環島路段）工程可行性研究報告獲廈門市發展和改革委員會批復。

路網概況

線路類型

截至2024年4月，廈門地鐵官網顯示，廈門快速公交共包括8條線路，其中快速公交線路6條、高峰線路2條。?

快速公交線路

高峰線路

運營服務

運營時間

客流情況

截至2012年4月，廈門快速公交日均客流量約26.5萬人次，高峰期突破30萬人次

截至2018年6月30日，廈門快速公交開通運營以來累計客流達9.39億人次，截至2018年8月，日均客流量約30萬人次

票務情況

票制票價

截至2024年4月，廈門地鐵官網票務規則顯示，廈門快速公交實行按乘坐里程計費，即里程票價，計價方式為：以5公里為基本里程，起價1. 00元/5公里（含），5公里以上里程運價0.15元/公里，全程票價最高封頂4.00元。乘客使用現金、二維碼（不包含廈門地鐵APP）購票時以里程票價為基數進行取整，即尾數為0.1、0.2元則免收尾數款，尾數為0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元則尾數款收0.5元，尾數為0.8、0.9元則收1元。

有效時限

截至2024年4月，廈門地鐵官網票務規則顯示，乘坐BRT的乘客持票進入付費區后，有效時限為180分鐘，須在有效時限內離開付費區。

優惠政策

截至2024年1月，廈門快速公交優惠政策：

1、持普通易通卡刷卡結算的，快速公交（BRT）按里程運價的9折優惠。

2、本市學生持《學生卡》刷卡的，按里程運價的半價優惠。

免票政策

截至2024年1月，廈門快速公交免費政策：

1、1.2米以下兒童免費。

2、65歲及以上老年人不分國籍、不分地域，憑有效身份證件或者持敬老卡刷卡乘車的，給予免費。

3、廈門市的勞模、離休人員、重點優撫對象、退役軍人及“三屬”人員（包括烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬）、消防救援人員等持專用的易通卡或者優待卡刷卡乘車的，給予免費。

4、持現役軍人（含武警）的相關證件、傷殘人員的《殘疾人證》等乘車的，給予免費。

購票方式

退票規則

截至2024年4月，廈門地鐵官網票務規則顯示：

1、當天未使用且票內信息可讀取的單程票，購買當日可以在發售站辦理。

2、未使用的電子票等虛擬票，可通過移動手機客戶端退票。

3、BRT遇運營故障、意外事件等原因未完成運輸服務的情況，乘客可于發生之日起七日內到任意BRT車站辦理退票或免費更新業務。

乘坐導引

樞紐站場

截至2018年，廈門快速公交共有7個樞紐站，分別是第一碼頭樞紐站、前埔樞紐站、東芳山莊樞紐站、高崎機場樞紐站、嘉庚體育館樞紐站、同安樞紐站、濱海新城（西柯）樞紐站。

地鐵換乘

截至2024年3月，廈門快速公交與廈門地鐵實現換乘的車站共有5座。

設施設備

車輛設施

2008年8月，廈門快速公交投入第一批BRT專用公交車，車廂內部高2.4米，寬2.5米；其底盤距地面36厘米，和站臺同高；底盤設有6個氣囊，左右各3個。具備5個實時監控攝像頭。分別設于車外、車頭、前后門及車廂中部。報站系統采用衛星定位技術，離站點10米遠，系統自動報站。另外，BRT公交車裝有防夾氣囊和強制限速器等安全設備。

2010年4月24日，首批18米BRT車先行投放于廈門公交快1路線上運營。

2013年4月，廈門快速公交投入運營52輛18米鉸[jiǎo]接公交車。該批次公交車采用新一代智能公交系統，客車的監控、管理和信息傳遞更加智能化；車輛采用低地板和超大三門的設計，使乘客可以無障礙、快捷地上下車，運營效率更高；另外，該批次車輛全部選裝多功能方向盤，使駕駛員在進行車輛開關門、語音報站等操作時更為簡單，減少駕駛疲勞，進一步保障車輛運行安全。截至2013年4月，廈門快速公交系統共投入運營83輛金龍汽車12米公交車及82輛金龍18米鉸接公交車。

2020年1月，第一批13輛新型純電動公交車被廈門公交集團有限公司快廈門公交1路投入運營。

車站設施

截至2017年8月，廈門快速公交各車站均啟用安檢通道，并設置有安檢機。

截至2021年6月，廈門快速公交各車站站臺均設置有安全門，全線共1056扇。安全門參照地鐵屏蔽門延時開關門及聲光警示等功能，具備開關門過程中的燈光提示、語音提醒等功能，保障乘客乘車安全。

文化特色

車站彩繪

2016年5月，廈門快速公交在洪文站推出“3D車站文化之旅”，在二樓站廳地板、墻壁及四個樓梯位置，進行不同主題的文創設計。2016年11月和2017年4月，分別在思北站、華僑大學站等車站開展，其中華僑大學站的3D彩繪圖案由廈門快速公交場站有限公司及華僑大學設計團隊聯合設計。

社會責任

職場體驗

2023年8月4日，同安區鳳祥社區黨總支、鳳祥新時代文明實踐站、鳳祥社區未成年人社會實踐指導站，廈門地鐵快速場站有限公司攜手主辦，并由共贏教育科技有限公司承辦了“賦能未成年?相伴成長行——走進BRT之職場體驗”活動。開展此次活動的主要目的是為了讓學生們了解BRT場站的工作內容和乘車的安全規定，培養交通安全意識，并讓他們體驗BRT場站工作人員的工作內容。

平安校園

2023年10月25日，廈門市快速公交運營有限公司的“小黃帽”志愿者們走進廈門市梧村小學，開展“小黃帽”平安課堂進校園活動，為同學們上了一堂生動的體驗式安全課。開展此次活動的主要目的是為進一步加強交通安全宣傳教育，提高學生的安全防范意識和自我保護能力，營造安全暢通、文明和諧的交通安全環境，

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