一德路站是廣州地鐵6號線的地下車站，位于中國越秀區一德路海珠南路口的地底。一德路站于2006年8月28日動工，車站于2015年1月28日正式啟用，服務于周邊繁忙的商業區和居民區。
歷史沿革
規劃
在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，當中的7號線文化公園站和海珠廣場站中間設有一站，位置位于現時本站以南。后來在2003年的規劃方案中，該條7號線成為現時的6號線，本站亦北移至現時位置，并根據本站所處的道路，命名為一德路站。
工程受阻
本站站廳建設時，需要拆遷一德路海珠南路口東北地塊的部分房屋。但其中一座房屋的租客不滿意政府提出的補償方案，并要求巨額補償，態度反復。談判陷入僵持，導致拆遷無法完成，本站站廳一直無法建設。地鐵方面只能采取先完成本站暗挖站臺層隧道的方案，盡量減少對6號線首期全線通車的影響。在擾攘6年之后，2010年11月該房屋租約到期，早已移居香港特別行政區的業主亦在歷經五年的處理后收回產權，并接受政府的拆遷補償方案。才在該租客最終分文不獲無條件搬離的結果下，于2011年8月完成本站的拆遷。但本站工期亦已累計延誤長達71個月，雖然進場后日以繼夜進行施工，并因此影響到附近居民，工地更受到鋼珠彈槍的襲擊。但最終依然無法趕及在2013年底隨6號線首期通車而啟用，在6號線啟用后一年零一個月的時間內列車不停站通過本站。
2014年9月本站完成所有土建工程，移交機電施工。同年12月25日本站正式三權移交，周邊施工工程亦于2015年1月25日晚完成。同年1月28日，一德路站隨6號線首班車正式啟用。
接駁交通
一德路站附近有一德中路巴士站、一德西巴士站、一德西巴士總站以及海珠南路站，方便乘客接駁其多條巴士線路。
利用狀況
一德路素以干果、海味、玩具等雜貨批發一條街聞名，平常來往的人流極多，春節前夕更會有眾多市民前往一德路辦置年貨，因此本站啟用之后能進一步吸引市民利用地鐵來往一德路進行購物。另外，車站附近的石室圣心大教堂，亦是眾多游客會前往的景點。同時附近有多個大型醫院及中小學校，因此本站平日客流量較多，高峰時段客流更會進一步上升。
車站結構
車站樓層
本站共有三層，地面為一德路、海珠南路及各批發市場，地下一層設有票務設施，客務中心及商店。地下二層為6號線設備區，地下三層為交通轉換廳及6號線站臺。現時A出口為臨時出入口，使用金屬制樓梯連接地面。屆時A出入口將聯通一德路南側山海城地下一層，并另外于海珠南路與一德路交叉口東南側設置出入口，現臨時出口或將封閉。
站廳
一德路站的站廳設于地下一層，站廳設有票務設施及客務中心；亦另外設有自動售賣機及廣州羊城通有限公司充值機。站廳主付費區設于車站站廳東南側，區域內總共設有6部扶手電梯，其中3部從站廳層連接至緩沖層，另外3部從緩沖平臺連接至月臺層。
另外本站的專用電梯（即升降機）設置在A出入口旁，近車站警務室，因此在該升降機的位置另外劃出了一個付費區，專門提供給使用升降機來往月臺的乘客使用，這是廣州地鐵首次使用這種設計。但該付費區只設有一個標準寬度的雙向閘機，并沒有采用闊閘機，因此輪椅人士、盲人或者攜帶較大行李的乘客仍然需要向職員求助使用專用通道進出。同時由于車站空間所限，無法設置直達站廳及站臺的升降機，因此只能分開設置兩臺升降機，乘客若須乘坐升降機來往站廳和站臺，只能先抵達緩沖層，隨后再經過一條通道轉乘另一部升降機。該條通道亦不與車站其他的公共區域直接相通。
另外，由于拆遷問題等原因，本站的站廳被迫放在一德路北側，從而完全偏離了位于一德路下方的站臺。兩者須通過地下二層的緩沖平臺連接。
同時，本站的廁所計劃設在永久的A出入口，但由于永久A出入口尚未開通，導致無法啟用。本站也因此成為是6號線首期少數沒有站內公共洗手間的車站之一，須如廁的乘客只能出站借用鄰近商場的洗手間；同時本站亦沒有設置任何車站商店。
月臺
一德路站設有一個分離島式月臺，位于一德路地下。
出入口
據2024年5月廣州地鐵官網信息，一德路站開放2個出入口，分別是位于海珠路與一德路北側交界的A口和海珠路的B口。兩個地鐵口均有盲人導向帶，B口還設有殘疾人牽引機，而車站還設有2臺液壓梯連接站廳、站廳夾層和站臺，以方便特殊人群進出地鐵站。
A出口
一德路、海珠南路、仁濟路、中山大學孫逸仙紀念醫院、廣州市第三中學、一德中路公交站、一德西公交站、一德西公交總站
B出口
海珠南路、一德路、天成路、廣東省中醫院、海珠南路公交站、廣州市第三中學、石室圣心大教堂
鄰近建筑
一德西路
海珠南路
中山二院
廣東省中醫院
石室
廣州市第三中學
山海城
一德路禮品批發市場
相關信息
參考資料 >