那曲機場（在建）是一座位于西藏自治區(qū)色尼區(qū)達仁鄉(xiāng)的機場，平均海拔為4436米，比西藏昌都邦達機場還高出102米。該機場距離西藏首府拉薩市約230公里，是該地區(qū)的第六座機場。據(jù)那曲地區(qū)發(fā)改委負責人表示，新機場的建設將為期3年，目標是開通從西藏直達南亞國家的航線。
地理位置
那曲機場（即那曲達仁機場）初步選址在那曲縣羅瑪鄉(xiāng)境內（后來選定在達仁鄉(xiāng)達仁區(qū)），這比西藏昌都邦達機場還高出102米。那曲地區(qū)有關負責人說，有了這個機場，在青藏鐵路沿線的那曲市就有望成為高原地區(qū)的一個經濟中心。
資金投入
新華社的報道中說，計劃修建的那曲機場海拔4436米（約合14553英尺），建設投資將達18億元人民幣，計劃3年內建成投入使用。
這座機場將位于西藏自治區(qū)首府拉薩市以北約230公里，它將是這一遙遠地區(qū)的第六座機場。那曲地區(qū)發(fā)改委負責人表示，新機場的建設將為期3年，“西藏的民航網(wǎng)絡已經成形。下一發(fā)展階段的目標是開通從西藏直達南亞國家的航線。”
項目進展
2012年9月10日至12日，受民航局機場司的委托中國民航工程咨詢公司組織專家組對那曲機場選址進行了現(xiàn)場踏勘并在拉薩召開了《西藏那曲機場選址報告》評審預備會。
2012年9月11日，專家組一行從拉薩赴那曲對那曲機場選址進行現(xiàn)場踏勘，分別踏勘了33道班場址、達仁場址、自白公社場址和錯瑞麻場址等4個場址。專家組不顧高原反應和舟車勞頓在海拔4600米高原上連續(xù)工作15小時；次日，在拉薩市召開了那曲機場選址報告評審預備會，會議由民航咨詢公司馮曉平總經理主持，中國民用航空西藏自治區(qū)管理局黨委書記白珍同志致詞，那曲機場選址設計單位分別對《選址報告》（地面部分）、《飛行程序》、《飛機性能分析報告》分別作了匯報；參會各單位領導和專家發(fā)表了意見和建議，專家組經過細致審查形成了初步評審意見，原則同意《選址報告》中推薦的33道班場址（色尼區(qū)羅瑪鄉(xiāng)境內）為首選場址，但需進一步補充資料分析、論證后確定最終場址。民航局機場司佟岱山副司長、自治區(qū)副主席格桑次仁發(fā)表重要講話，要求設計單位進一步完善報告，民航和地方各部門全力配合，成立相應的組織機構加快推進那曲機場建設。
那曲機場建設項目立項以來，我地對此項工作給予了高度重視，成立了專門領導小組負責協(xié)助自治區(qū)中國民用航空局的工作，并從地區(qū)發(fā)改、交通、國土、財政、環(huán)保等多家單位抽調人員支持該項目的前期工作。我地先后為民航方面收集提供了那曲地區(qū)的經濟、地理、人文、歷史等多方面的基礎材料，并陪同自治區(qū)項目建設有關廳局進行了實地調研，確定了機場建設選址等事宜，為機場建設提供了大力支持和配合。2013年，項目選址方案已經民航西南總局審查通過，正在下達批復意見，待意見批復后逐級上報國家相關部門。項目選址點的臨時氣象觀測站已經建設完畢，并正式開展氣象監(jiān)測記錄工作。
那曲機場建設項目因特殊情況，2013年可能無法按計劃正常開工建設，預計2014年正式開工。主要原因是：
1、由于那曲新建的機場屬通用型機場，需要由國務院、中央軍委對建設方案進行審批。
2、空軍方面對于選址意見尚未批復。
3、機場建設必須履行對機場建設點的氣象情況進行為期一年的監(jiān)測分析程序，待氣象條件符合相關要求后方可開工建設。
參考資料 >
那曲機場選址現(xiàn)場踏勘及報告評審預備會召開.民航資源網(wǎng).2012-10-11