開平南站是中國開平市的一個鐵路車站，隸屬于廣鐵集團有限公司，是深湛鐵路的中間站。車站位于開平市三埠街道燕山村，距離市區南約5公里。開平南站總面積達80918平方米，配套廣場面積61410平方米，設置2臺2線。2013年9月，深湛鐵路確定在該地設立開平站，2014年開始建設，2018年因與唐山市的開平站重名，更名為開平南站。2018年7月1日，隨著深湛鐵路江茂段的開通，開平南站正式啟用。該站也是開平市首個鐵路車站。上行方向與臺山站相鄰，下行方向與恩平站相鄰。
歷史沿革
2013年9月，深茂鐵路確定在開平市三埠街道燕山村設開平站。
2014年，深茂鐵路開平站開始建設。
2015年，開平站貨場填筑完成后提供給2標作為制梁場。
2016年5月20日，開平站進行大小里程方向架設工作。
2017年12月，開平站配套及道路工程項目開工。
2018年，因與唐山市的開平站重名，開平站更名為開平南站。4月，開平南站土建工程完成。6月23日，開平南站站房建設進入收尾階段。7月1日，開平南站隨江湛鐵路（即原深茂鐵路江茂段）開通投入運營。
2019年8月1日，開平南站試行電子客票。
2023年10月3日，港鐵宣布，西九高鐵于10月11日起新增湛江西線，開通連接江門市、開平南、陽江市、茂名市及湛江西5個新站點，每日對開各1班列車。
建筑規模
建筑設計
設計理念
開平南站以“樓畫棟，融匯中西”為設計概念，打造一個既有碉樓之鄉特色又現代化的站房形象，站房融入了開平碉樓與古村落的元素，具有地方特色，亦有歷史厚重感。
開平市南站的風格有著濃濃的僑鄉味道，黃色的磚墻，內嵌式的設計、配有開平特色灰雕，外觀棱角分明，中西結合，像一座巍峨大碉樓。
開平南站兩端的塔樓參考了碉樓建筑集防衛與居住于一體的特點，底部采取厚實設計，頂部在立面和主入口設計上提取開平騎樓和山墻的處理手法，打造既有碉樓之鄉——開平特色，又有現代感的站房形象。游客從站臺開始便能對開平的歷史文化有初步的認知與印象，歸鄉華僑從站臺開始，便有歸家的感覺。
設計參數
截至2018年6月，開平南站總面積達80918平方米，配套廣場面積61410平方米。停車場設非機動車停車位69個，小汽車停車位221個，大客車停車位20個。
整體結構
截至2018年6月，開平南站站房為線側平式站房，包括站房、廣場和房建三部分，該站房建筑主體結構分地上兩層，局部設有夾層，中部為躍層式候車大廳。
站臺線路
截至2018年6月，開平南站距離開平市區南約5千米，設置2臺2線，途經線路為江湛鐵路。
運營情況
便民設施
截至2018年6月，開平南站設有“刷臉進站”系統。
客運流量
截至2018年10月，開平南站日發送量均在1200人次左右。
2018年中華人民共和國國慶節期間，開平南站每天發送旅客達到1400多人次，7天共發送旅客近1萬人次。
自2018年7月1日通車至2018年10月，開平南站到發乘客約17萬人次，其中國慶期間到發乘客2萬多人次。
交通換乘
截至2018年7月，開平公交621路（開平南站至義祠站）開通，以接駁開平南站，首班車為07:15，末班車為20:40，全程票價最高3元。
價值意義
江湛鐵路開通，開平市南站正式通車，開平市正式進入“鐵路時代”，成為中國國家沿海快速鐵路大通道的重要組成部分，開平融入珠三角一小時經濟生活圈。（浙江在線 評）
參考資料 >
開平碉樓:融匯中西建筑之美.中國旅游新聞網.2024-09-09