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來源：互聯網

延榆高速鐵路（Yanan-Yulin High speed Railway），簡稱延榆高鐵，與包鄂榆高速鐵路、西延高速鐵路共同組成包西高速鐵路。延榆高鐵自延安市引出，向北經甘谷驛，延川縣、清澗北、綏德西、米脂縣、魚河南至榆林南，線路全長234公里，是國家“八縱八橫”高鐵網中包海通道的重要組成部分。建成后，從西安市經延安至榆林市，高鐵全程僅需2小時。

延榆高鐵是一條以路網通道功能為主、兼顧沿線客流的高鐵干線。線路位于陜西省北部，新建線路長度238.76公里，設計時速達350公里。線路南起在建西延高鐵延安站，向北依次經寶塔區、延川縣，清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區、榆陽區，預留向鄂爾多斯市方向延伸條件。

2023年10月2日，延榆高鐵項目啟動施工招標，項目計劃于2023年12月1日開工，工期1826天，2028年11月30日竣工。

歷史沿革

2017年6月，延安市至榆林市高鐵預可研方案經國鐵集團審查通過，標志著高鐵項目前期工作邁出重要一步。2018年6月20日，陜西省國土資源廳專題會議研究通過了延榆高鐵項目用地預審。

2023年9月20日，延榆高鐵初步設計獲得國鐵集團及陜西省人民政府聯合批復。10月2日，根據全國公共資源交易平臺的《新建延安至榆林鐵路站前工程及臨電工程招標公告》，延榆高鐵項目計劃于2023年12月1日開工，工期1826天，2028年11月30日竣工。

線路概況

延榆高鐵線路位于陜西省北部，新建線路長度238.76公里，設計時速達350公里。線路南起在建西延高鐵延安站，向北依次經寶塔區、延川縣，清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區、榆陽區，預留向鄂爾多斯市方向延伸條件。

延榆高鐵南端引入延安鐵路地區與在建西（安）延（安）高鐵銜接，向南可直達以西安市為中心的關中城市群；項目中段在綏德鐵路地區與規劃青太銀快速客運通道（綏德至太原市段）銜接，形成蒙西、陜北地區通往太原、京津冀及山東半島地區的最便捷通道；北端利用榆鄂高鐵引入鄂爾多斯鐵路地區，與規劃呼包鄂城際網聯通，構成呼包鄂榆城市群城際鐵路骨架及內蒙古自治區南向通道。