大廣南高速公路是大慶－廣州高速公路的組成部分，大廣南高速公路由湖北阿深南高速公路發(fā)展有限公司采取國內(nèi)BOT方式負(fù)責(zé)籌資、建設(shè)及經(jīng)營管理。
概述
湖北大廣南高速公路是中國高速公路“7918”網(wǎng)南北向的縱5線大慶市至廣州公路在湖北境內(nèi)的最南段，也是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。它的建設(shè)，標(biāo)志著大廣通道在我省267公里即將全部建成，完善了我省高速公路主骨架，可以使已建成的各路段充分發(fā)揮效益，對(duì)進(jìn)一步改善鄂東南的投資環(huán)境，帶動(dòng)貧困地區(qū)脫貧，促進(jìn)促進(jìn)武漢城市圈“兩型社會(huì)改革試驗(yàn)區(qū)”的建設(shè)和沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。
經(jīng)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)核準(zhǔn)，大廣南高速公路由湖北阿深南高速公路發(fā)展有限公司采取國內(nèi)BOT方式負(fù)責(zé)籌資、建設(shè)及經(jīng)營管理。阿深南公司控股股東為武漢安帝科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，安帝公司是廣東省廣晟控股經(jīng)營有限公司的國有全資子公司。
湖北大廣南高速公路是大慶－廣州高速公路的組成部分，是繼京珠北高速后又一條貫穿我國南北的重要通道，這條由大慶市至廣州市的高速公路，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、河北省、北京、河南省、湖北、江西省、廣東等省、市、自治區(qū)，規(guī)劃全長3550公里。大廣高速公路系南北縱向線，自北至南經(jīng)過的主要城市有：大慶、松原市、雙遼市、通遼市、赤峰、承德市、北京、固安縣、霸州市、任丘市、深州市、衡水市、南宮、威縣、大名縣、濮陽市、開封市、周口市、麻城市、黃岡市、鄂州市、黃石市、大冶、陽新、通山、吉安、泰和、贛州、龍南、全南、連平、新豐、廣州，在這些城市中有高速公路與各省會(huì)城市連通。湖北大廣南高速公路通車后，大慶－廣州高速公路主要路段（承德—廣州市）實(shí)現(xiàn)了貫通，打通了湖北連接河南省、江西省新的通道，大幅緩解了京珠高速、上海－成都高速公路黃黃段、九江長江大橋的交通壓力。湖北大廣南高速與滬蓉（武黃高速）、武漢外環(huán)高速、和平－左嶺高速公路、鄂東長江大橋、大廣北、江西省的九瑞、昌九城際鐵路、九景、武吉高速公路形成互通網(wǎng)絡(luò)。武漢至南昌市約330公里，行駛車輛可經(jīng)武黃高速公路、大廣（花湖互通）、杭瑞（星潭互通）、昌九（九江樞紐互通），或經(jīng)武黃高速公路、至大廣（花湖互通）、武吉高速，較走黃黃高速公路和九江長江大橋節(jié)約一個(gè)多小時(shí)，是武漢到南昌、九江、景德鎮(zhèn)、贛州方向的最快捷路徑。
工程概況
工程概況
1、本項(xiàng)目位于湖北省的東南部，北靠大武漢，向北向東經(jīng)黃岡市分別與河南省、安徽接壤，向南與江西省相連，介于東經(jīng)114o49’~115o04’、北緯29o23’~29o54’之間，行政區(qū)劃分屬于鄂州市（鄂城區(qū)）、黃石市（下陸區(qū)、大冶市、陽新縣）及咸寧市（通山縣）。
2、路線走向及建設(shè)意義
大慶至廣州高速公路是中國高速公路規(guī)劃（“7918網(wǎng)”）中的縱5線，規(guī)劃全長3550KM，途經(jīng)黑龍江省、吉林省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、河北省、北京、河南、湖北、江西、廣東省9個(gè)省、市、自治區(qū)，是一條貫穿我國南北的重要通道。大慶－廣州高速公路湖北段全長約267KM，由麻城市至水段147 KM，鄂東長江大橋13KM，黃石至通山段107KM共三個(gè)項(xiàng)目組成。
本項(xiàng)目即大慶至廣州高速公路湖北省黃石至通山段（以下簡稱“大廣南”），既是國家高速公路網(wǎng)（“7918網(wǎng)”）的重要組成部分，也是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的組成路段，該項(xiàng)目起自鄂東長江公路大橋南岸互通（黃石西互通），終點(diǎn)為通山縣王家，通過太平山隧道進(jìn)入江西省。
本項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)加快中國高速公路的建設(shè)，改變鄂東南地區(qū)缺少南北快速通道的狀況，完善湖北省公路主骨架布局，加強(qiáng)區(qū)域森林、礦產(chǎn)、旅游等資源的綜合開發(fā)，開辟鄂東南、贛西北進(jìn)入長江便捷通道，發(fā)展沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步等，都具有重要的意義。
3、建設(shè)單位
2005年7月，經(jīng)國家發(fā)改委以發(fā)改交運(yùn)【2005】400號(hào)文《國家發(fā)改委關(guān)于湖北省黃石至通山（王家畈）公路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》核準(zhǔn)：由湖北阿深南高速公路發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)籌資、建設(shè)及經(jīng)營管理，采用國內(nèi)BOT方式組織實(shí)施。本項(xiàng)目擬分三期進(jìn)行工程建設(shè)，第一期工程為路基土石方、橋梁及隧道等，第二期工程主要為路面工程，第三期工程為機(jī)電系統(tǒng)、安全設(shè)施、綠化環(huán)保、附屬區(qū)建設(shè)等。
國家交通部以交公路發(fā)【2006】450號(hào)批復(fù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，批復(fù)項(xiàng)目概算總投資49.637億元，工期48個(gè)月。
4、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)
本項(xiàng)目主線設(shè)計(jì)全長107.077公里，采用全封閉、全立交的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青砼路面。設(shè)計(jì)速度100KM/H，路基寬度26.0M，汽車荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí)，地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05（簡易設(shè)防），設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，大中小橋涵、路基1/100。連接線長7.87公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。
全線設(shè)服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處、管理養(yǎng)護(hù)區(qū)2處，通訊監(jiān)控分中心1處，匝道收費(fèi)站6處，主線收費(fèi)站（半幅）1處。
主線工程數(shù)量如下：
路基土石方填方1184.4萬立方米，挖方1276.9萬立方米；
主線橋梁15459.8米/68座，其中特大橋1088米/座，大橋13128米/45座，中橋1177米/18座，小橋66.8米/3座；
涵洞216道，通道164道，天橋9座，分離式立交橋14座；
隧道12355米/10座，其中特長隧道3021米/1座（不含江西省境內(nèi)長度），長隧道6530米/3座，中隧道1718米/2座，短隧道1086米/4座；
全線設(shè)互通式立交7處，其中樞紐互通1處；
主線橋隧總長為27.815千米，橋隧比為25.98%。
參考資料 >