比亞迪G3是繼F6推出之后又一款高端車型。將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i nAVI。比亞迪G3與豐田卡羅拉相似的內(nèi)飾風(fēng)格，搭載了自行研發(fā)的keyless無鑰匙系統(tǒng)，主動(dòng)開閉車門，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)等。比亞迪G3是比亞迪全新的高端車網(wǎng)絡(luò)A3的首款產(chǎn)品，也是G系車型的第一款，G3的上市標(biāo)志著比亞迪開始向高端化邁進(jìn)。
簡介
比亞迪G3將在2009年10月份正式上市，隨著上市時(shí)間的日益臨近，比亞迪A3網(wǎng)也已于近日正式啟動(dòng)，各大主要城市的A3網(wǎng)旗下4S店紛紛開幕，著手準(zhǔn)備A3網(wǎng)開山之作比亞迪G3的上市。目前已經(jīng)有4S店接受預(yù)定，預(yù)售價(jià)為7-9萬元。
動(dòng)力方面，1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發(fā)的473QB兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者輸出78kW和134N·m，473QB發(fā)動(dòng)機(jī)則輸出79kW和144N·m，1.5L車型均配備5擋手動(dòng)變速箱。同樣是自主研發(fā)的1.8L 483QA發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW（120馬力），最大扭矩160N·m，配備CVT無極變速箱。
配置上，比亞迪G3裝備了在合資品牌中高級(jí)車上流行CAN-BUS（電子智能管家系統(tǒng)）、行車電腦等高附加值產(chǎn)品，其他如方位指示倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。特別是Keyless無鑰匙系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員的身份進(jìn)行智能識(shí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)。安全配置方面：前后盤式制動(dòng)器、四門防撞鋼梁、丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物+EBD等安全配置，對(duì)G3來說都是全系標(biāo)配。在娛樂配置方面更有DVD音響配合6揚(yáng)聲器
G3采用了與豐田卡羅拉一樣的銀色邊線和灰色面板搭配。空調(diào)面板也與卡羅拉的手動(dòng)空調(diào)的V型旋鈕布局相近，包括相同的安全帶提醒顯示和點(diǎn)煙器蓋板，加上一體化設(shè)計(jì)音響面板，使
得整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加典雅大方。大尺寸液晶屏DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，配合6揚(yáng)聲器給人一種高品質(zhì)家庭影院般的感受。四圓筒旋渦式超強(qiáng)制冷空調(diào)制冷效果極佳，且環(huán)保節(jié)能。無論是科技感十足的儀表盤、智能方向盤控制系統(tǒng)、中控臺(tái)上的多功能顯示屏結(jié)合GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和DVD影像系統(tǒng)等多項(xiàng)功能于一體,G3細(xì)致周到地照顧了你每一個(gè)駕駛需要。
G3配備多功能儀表盤，石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司型多功能藍(lán)色背光儀表盤，配合白色數(shù)據(jù)刻度顯示，具有科技感的同時(shí)也達(dá)到護(hù)眼的功能，左邊的顯示圓環(huán)內(nèi)是轉(zhuǎn)速表、水溫表和油量顯示，右邊的則顯示了速度、平均油耗、瞬時(shí)油耗和車輛行車電腦所反映出的即時(shí)信息，邊上的紅色小圖標(biāo)則顯示了更多車輛狀況，更有安全帶未系聲光提醒，科技感與人性化十足。
G3配備最先進(jìn)的全方位倒車?yán)走_(dá)，讓你不僅駕馭車輛，還能駕馭環(huán)境，進(jìn)退自如。Keyless無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，您只要帶著智能鑰匙接近了車輛，車輛立刻對(duì)您的合法智能鑰匙進(jìn)行
身份認(rèn)證，通過后，您只需按下微動(dòng)開關(guān)便可以進(jìn)入車內(nèi)，然后踩住剎車、按下方向盤旁邊的啟動(dòng)按鈕，實(shí)現(xiàn)車輛的上電和啟動(dòng)，十分便捷。
安全方面，G3采用整體鋼板沖壓側(cè)圍，高剛性車身，不僅提高整車精度，而且極大的提高了比亞迪G3整車強(qiáng)度，為G3煉就品質(zhì)金身提供最強(qiáng)大的技術(shù)支撐和保障。四輪碟剎、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置，對(duì)G3來說都是全系標(biāo)配，極大的保障了駕乘者的人身安全。
外觀內(nèi)飾
整車長4600mm、寬1705mm、高1490mm，軸距2610mm，最小離地距170mm。保證了車內(nèi)極大的空間。底盤是豐田汽車花冠組合優(yōu)化底盤，加上170mm最小離地距離保證了G3良好的路面通過性。
外觀采用：鍍鉻比亞迪徽標(biāo)、高穿透力前霧燈、引擎肌力化一體設(shè)計(jì)、智能感應(yīng)無鑰匙車門鎖、四探頭倒車?yán)走_(dá)、LED組合式后尾燈、智能感應(yīng)迎賓燈、雙層雙模式電動(dòng)天窗、15英寸鋁合金輪圈、晶鉆透鏡式前大燈組、后回復(fù)反射器。
內(nèi)室采用：中文智能八方向顯示儀、液晶多功能高清組合儀表盤、渦旋式超強(qiáng)制冷空調(diào)、上下可調(diào)式方向盤、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)。
比亞迪G3穩(wěn)重大氣的外觀設(shè)計(jì)，渾厚有力，展現(xiàn)出了高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)精髓。
晶鉆透鏡式前大燈及前保險(xiǎn)杠共同勾勒出大氣穩(wěn)重的前臉造型。
井然的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，寬大的駕乘空間和行李箱及同級(jí)車最長的前艙設(shè)計(jì)，凸顯了現(xiàn)代轎車的安全理念。
渾厚有力的造型，大尺寸輪胎，彰顯比亞迪 G3的穩(wěn)重大氣。
精美誘人的金屬質(zhì)感中控面板設(shè)計(jì)，更具未來潮流。
全新的車身布局為我們帶來了更為寬敞，舒適的乘坐空間。
改裝建議
避震 懸掛
懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器，強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿，加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項(xiàng)目就是避震器。避震器的改裝實(shí)際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時(shí)一組硬邦邦的避震器無疑對(duì)于改裝車來說就更加實(shí)用了。
家庭汽車改裝應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補(bǔ)功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會(huì)帶來危險(xiǎn)。
引擎動(dòng)力
引擎對(duì)于車就如同心臟對(duì)于人，全車最重要的部位就在于此。雖然一臺(tái)引擎的動(dòng)力輸出有很多方法可以升級(jí)，如改變空燃比、擴(kuò)大鍛造活塞，強(qiáng)化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進(jìn)、排氣、改點(diǎn)火系統(tǒng)等。
進(jìn)氣系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的空氣，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進(jìn)氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的慣例。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，它最大的優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)，使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現(xiàn)自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產(chǎn)品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭采用較優(yōu)質(zhì)材料，可清洗，反復(fù)使用，較環(huán)保。
排氣系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計(jì)偏向于較小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而影響的排氣的速度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)效率！在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率亦需加強(qiáng)。現(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會(huì)更迅捷。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時(shí)間駕駛車輛時(shí)會(huì)加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
擋光板濾光
汽車作為人們戶外活動(dòng)的工具，受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高，時(shí)間特別長，尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時(shí)，人的視覺環(huán)境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。據(jù)權(quán)威部門調(diào)查，有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是駕駛過程中受到強(qiáng)太陽光、折射光以及夜間城市人工照明和汽車大燈光的強(qiáng)烈刺激所造成的。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數(shù)的20%左右，占特大交通事故的40%以上。而這些事故中有30%是由視覺原因造成的。因此，人們迫切需要對(duì)汽車采取有效的防強(qiáng)光措施。
凱美霖液晶濾光屏可隨著光線的強(qiáng)弱而快速發(fā)生明暗度變化，光強(qiáng)它就暗，光弱它就明，從而將各種強(qiáng)光弱化，保護(hù)人的眼睛和面部無論在白天太陽強(qiáng)光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會(huì)受到過度刺激和傷害。
凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強(qiáng)視覺敏銳力，提高顏色對(duì)比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時(shí)間駕車造成的疲勞感。
配置信息
比亞迪G3全系標(biāo)配keyless和canbus系統(tǒng)，搭配多功能高亮度儀表盤以及
時(shí)尚環(huán)保的漩渦式超強(qiáng)制冷空調(diào)制，整車科技味十足。眾所周知，開車門原本是件簡單的事情，但是在很多日常場合卻會(huì)給車主帶來意想不到的煩惱：雨天的戶外，經(jīng)常能夠看到一貫從容優(yōu)雅的商務(wù)人士一手打傘，一手拿包手忙腳亂地找鑰匙開門；商場、超市門前，滿載而歸的時(shí)尚男女不得不把手里的購物袋放在地上來掏鑰匙……這些場合，正是keyless智能無鑰匙系統(tǒng)大顯身手的時(shí)候。通過先進(jìn)的無線射頻識(shí)別技術(shù)，keyless智能無鑰匙系統(tǒng)可以在攜帶智能鑰匙的車主靠近汽車時(shí)迅速做出反應(yīng)，主動(dòng)為車主解鎖。與之相配合的發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)功能，更可以讓車主在無需掏出鑰匙的情況下輕松啟動(dòng)愛車。Canbus系統(tǒng)猶如車子的神經(jīng)系統(tǒng)，可以快速精準(zhǔn)地檢測到車的當(dāng)前狀態(tài)、信息、故障等，并迅速地通過儀表盤即時(shí)予以顯現(xiàn)，確保了車主及時(shí)了解汽車的各種情況。
另據(jù)了解，比亞迪G3配備的keyless無鑰匙系統(tǒng)不但能夠準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)車主身份的智能識(shí)別、一鍵啟動(dòng)等功能，還能夠在車主靠近時(shí)自動(dòng)打開外后視鏡下方的迎賓照明燈，從而讓車主在視線不佳時(shí)更好看清車門旁的地面。細(xì)節(jié)之處，彰顯比亞迪G3車主的尊貴身份。
對(duì)比
在車身尺寸上，比亞迪G3和奔騰B50的長度一樣，而S30則要相對(duì)小一些，在軸距上G3和S30又完全一樣為2610mm，而B50要長一些達(dá)到了2675mm。在動(dòng)力上，比亞迪G3自動(dòng)變速器
車型裝備的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，而S30和B50則裝備的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在動(dòng)力性方面G3要強(qiáng)勁一些，在變速器方面G3和B50無疑各具優(yōu)勢，而S30要稍遜一些。在懸掛系統(tǒng)上，G3和S30還是比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，而B50的多連桿后懸掛設(shè)計(jì)乘坐更舒適一些。在安全配置上，三款車選擇的都是頂配車型，因此在主被動(dòng)安全上都比較齊備，前雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+EBD都為標(biāo)準(zhǔn)配置，除此之外G3還配置了側(cè)氣簾，不過還未公布具體價(jià)格，而B50的售價(jià)比S30要貴不少。
在舒適配置方面，比亞迪G3配置了電動(dòng)天窗、免鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、前大燈自動(dòng)開啟、DVD多媒體系統(tǒng)等配置，而B50比較特別的是搭載了3G多媒體系統(tǒng)，并且還配置了比較實(shí)用的巡航定速系統(tǒng)。
試駕體驗(yàn)
比亞迪G3的“三圍”尺寸為4600mm/1705mm/1490mm，在車身長度方面確實(shí)比f3要長出將近50毫米。通覽其外觀，尤其是車頭部分，可以看出比亞迪是努力在新車身上注入自我設(shè)計(jì)的元素。之前車型上經(jīng)常出現(xiàn)的效仿其他品牌車型的做法在g3的車頭部分確實(shí)不太容易發(fā)現(xiàn)。這款車的車頭設(shè)計(jì)給人感覺飽滿、有型，第一印象還不錯(cuò)。
進(jìn)氣格柵部分的面積沒有刻意的追趕時(shí)下“盡量大”的潮流，適合的面積加上鍍鉻裝飾讓中網(wǎng)部分顯得比較和諧，既然是一款家用轎車確實(shí)沒有必要弄得讓人那么血脈噴張的。晶鉆式透鏡前大燈組的樣式不是它的最大賣點(diǎn)，突出實(shí)用性才是它比較可貴的地方。透鏡的輔助確實(shí)可以提高燈泡的聚光程度以及射程。led小燈的設(shè)計(jì)很像歐洲車型，但g3上的這個(gè)可不是那種長明燈。
g3的車身側(cè)面沒有什么太多的亮點(diǎn)，車身曲線設(shè)計(jì)的比較和諧簡單。如果說亮點(diǎn)的話，應(yīng)該算是帶轉(zhuǎn)向燈的反光鏡，除了轉(zhuǎn)向燈外，反光鏡的下面還設(shè)置了迎賓照明燈，只要帶著鑰匙靠近g3，迎賓照明燈就會(huì)亮起，這個(gè)配備通常只有較為高級(jí)的車才有，在晚上使用時(shí)效果非常不錯(cuò)。10幅的鋁合金輪轂雖然并不是所有車型上都會(huì)出現(xiàn)，到從倒數(shù)第二便宜的車型開始就可以選裝了，多條幅的輪轂讓車身顯得比較穩(wěn)重、睿智，沒有過多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性也這款車的定位比較契合。
視線轉(zhuǎn)到了g3的尾部，說實(shí)話這個(gè)車尾的設(shè)計(jì)還是會(huì)讓我們很快的想到某個(gè)品牌的某款車，雖然說整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)無論是尾燈組的樣式還是其整體的造型都還比較適合這款車。但從設(shè)計(jì)上考慮，似乎還有可以推敲的地方，既然車頭可以有自己的新意，那么車尾為什么就不可以呢？
打開車門進(jìn)入車內(nèi)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和f3的區(qū)別還是比較大的，也可以說g3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是全新的，從這點(diǎn)我們也可以看出比亞迪在g3身上花了不少心思，并沒有考慮在這里考慮成本控制而采用原來f3的設(shè)計(jì)。g3內(nèi)飾整體采用深灰色和米色的搭配，顯得大氣而穩(wěn)重。中控臺(tái)上的布局又回歸到簡單實(shí)用的主題上，銀色裝飾面板給車內(nèi)提高了一些亮度，也顯得比較干凈整潔。
有了銀色裝飾板和多功能按鍵的幫襯，g3的方向盤在樣式方面和實(shí)用性方面都有所提升。而且方向盤的手感非常不錯(cuò)，粗細(xì)也比較符合大多數(shù)駕駛者的要求。液晶組合儀表盤算得上是g3車內(nèi)數(shù)一數(shù)二的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)了，雖然看到這樣的儀表盤很容易就讓我想起了凱美瑞。但我不能否認(rèn)，這樣的儀表盤確實(shí)很漂亮，而且功能性和實(shí)用性都實(shí)現(xiàn)的比較完美，在這一點(diǎn)上甚至超越了一些中高級(jí)轎車。
在g3上最大的賣點(diǎn)就是keyless無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，只要帶著鑰匙的車主靠近轎車，車門就會(huì)自動(dòng)解鎖，踩下剎車后按方向盤右下的按鈕就能輕松啟動(dòng)，另外這套系統(tǒng)還能對(duì)駕駛員的身份進(jìn)行智能識(shí)別。keyless無鑰匙系統(tǒng)一直都只是出現(xiàn)在一些豪華車型上，而對(duì)于比亞迪g3，keyless無鑰匙系統(tǒng)是全系標(biāo)配，這對(duì)消費(fèi)者來說還是挺有誘惑力的吧。
我們所試駕的這款車上裝配的是一個(gè)單碟cd音響，面板設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，按鍵大小設(shè)計(jì)足以滿足需求。在一些特殊功能的按鍵上都標(biāo)注有中文，這一點(diǎn)編輯覺得特別重要，既然是賣給中國人的車就應(yīng)該讓所有中國人都能看的明明白白。試用過程中發(fā)現(xiàn)按鍵的鍵程稍長，而且有點(diǎn)軟的感覺。旋鈕的阻尼設(shè)置有點(diǎn)輕，給人感覺欠缺一點(diǎn)點(diǎn)質(zhì)感。
g3的空調(diào)出風(fēng)口全部采用了圓形可360度旋轉(zhuǎn)的，而且可以百分之百的關(guān)閉出風(fēng)口。這種樣式的空調(diào)出風(fēng)口雖然不是第一次見到了，但到目前為止編輯認(rèn)為這是最廉價(jià)最好用的一種。
這款車在車內(nèi)的儲(chǔ)物能力方面做的算是比較到位的，但僅限于前排……在前排有9個(gè)大大小小的儲(chǔ)物空間可供乘客使用，這個(gè)數(shù)量算是比較厚道的了。但后排呢？好像只有車門內(nèi)的把手位置和下方的儲(chǔ)物空間可以勉強(qiáng)算是兩個(gè)儲(chǔ)物格，后排沒有任何一個(gè)可以放飲料瓶的位置，這個(gè)設(shè)計(jì)有欠考慮。
再來看看車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)吧，比亞迪g3的軸距長度為2610mm，這樣的數(shù)字讓其在緊湊級(jí)轎車中站穩(wěn)中游。身高182cm的男性乘客坐進(jìn)前排頭部只有兩指左右的空間余量，而坐進(jìn)后排后腿部空間所剩無幾，這還是不太適合長時(shí)間保持的標(biāo)準(zhǔn)坐姿，頭部空間和前排一樣也只有兩指左右。g3這款車的乘坐空間表現(xiàn)只能用一般來形容，或者說不太適合個(gè)頭高的乘客。這一點(diǎn)在坐墊設(shè)計(jì)方面也有體現(xiàn)，在標(biāo)準(zhǔn)坐姿下，后排座椅的坐墊長度也顯得稍微短了一點(diǎn)，相信如果做得稍微懶散一點(diǎn)的話，腿部會(huì)有空的感覺。
比亞迪g3動(dòng)力配置，主要有1.5l和1.8l兩個(gè)排量。編輯這次試駕的是配備了三菱4g15s發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5l車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不但在f3上使用過，在國內(nèi)多個(gè)車型上也都有裝備，這從某種意義上保證了g3最主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)的穩(wěn)定性以及日常維護(hù)的便利性。其最大功率為78kw（106馬力）/6000rpm，最大扭矩134牛頓米/4500rpm。
在一段時(shí)間內(nèi)，g3的1.5l車型上曾經(jīng)出現(xiàn)過兩臺(tái)不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了上文剛剛提到的那臺(tái)之外，g3還搭載過一臺(tái)比亞迪自主研發(fā)的代號(hào)為473qb的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)方面要略強(qiáng)于三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，但比較遺憾的是在市場中我們很難找到裝配了自主發(fā)動(dòng)機(jī)的g3。就這個(gè)問題，在本次試駕會(huì)上廠家方面也做了解釋，大致意思如下：由于g3上市之后出現(xiàn)訂車高峰，產(chǎn)能猛然間提高了很多，三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)方面出現(xiàn)了產(chǎn)能方面的問題，所以在這種情況下才用上了很小一部分的自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況在三菱發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能跟上以后就停止了。
咱們說回g3這款車，了解三菱4g15s發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友都比較清楚，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比較注重低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的扭矩輸出。這一點(diǎn)，在g3上再一次得以應(yīng)驗(yàn)。或者說發(fā)動(dòng)機(jī)的特性在這款車的發(fā)揮的比較理想。g3的離合器踏板較輕，但聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位比較靠上，所以在起步時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)往前小竄一下的情況。
作為一款都市家庭用車，g3在時(shí)速80km/h范圍之內(nèi)的加速表現(xiàn)還是比較容易讓人接受的，前提是你不是那么駕駛非常激進(jìn)的選手。剛剛我已經(jīng)說了，這是一款以城市代步為主的車型，1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)所能輸出的扭矩也只能讓乘坐了4位男性的g3的車速做到穩(wěn)中有升。
在高速行駛時(shí)，g3的動(dòng)力就略顯不足了，想要超車時(shí)降檔是必然的動(dòng)作了。伴隨著驟然變大很多很多的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，g3的車身也不會(huì)變大靈動(dòng)多少，畢竟這不是它所擅長的項(xiàng)目嘛。
5前速手動(dòng)變速箱的手感比較一般，2、3、4檔都像有一個(gè)看門人，每次進(jìn)去前都得先跟他們說一聲再放行，要不然就得暴力一點(diǎn)點(diǎn)才會(huì)更順利進(jìn)入。比較好的一點(diǎn)是，變速箱檔位間橫向間距較小，滑檔時(shí)不需要手臂用過多的橫向力。
這款車的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式后扭力梁式懸掛，日常駕駛中，懸架對(duì)路面碎波有一定的過濾，但只能算是說得過去。稍微激烈一點(diǎn)的駕駛時(shí)，這套比較廉價(jià)的懸掛系統(tǒng)就有點(diǎn)應(yīng)付不來了，前后懸掛本身行程就比較長，使得車身重心較高，在過彎時(shí)偏軟的懸掛又不能很快的將車身頂住，所以車輛就會(huì)很快的出現(xiàn)較嚴(yán)重的側(cè)傾現(xiàn)象。
報(bào)價(jià)
比亞迪G3車型及報(bào)價(jià)
車型參數(shù)
參考資料 >
比亞迪●G3.price.kuche.com.2019-07-25