空射巡航導彈（英文名：air-launched cruise 導彈），是裝載于戰略轟炸機等大型機種，重點攻擊政治中心、經濟中心、軍事指揮中心、工業基地和交通樞紐等重要戰略目標的遠程攻擊型導彈。
空射巡航導彈既可攜帶常規彈頭用于局部戰爭，也可攜帶核彈頭作為戰略核打擊力量。相對于可在大氣層之外飛行的彈道式導彈，空射巡航導彈飛行過程則類似于飛機的“巡航”，以近于等速和等高度的狀態飛行。一般采用渦輪噴氣、渦輪風扇或沖壓噴氣發動機，彈體相對小和輕、飛行時間長、成本低。它的巡航高度最低可到10米以下，不易被敵方的雷達發現，突防能力強。空射巡航導彈按作戰任務，分為戰略和戰術兩種；按射程，分為遠程、中程、近程三種。
空射巡航導彈的重量、尺寸適合機載，雷達反射面積小，有的則采用了隱身技術，不易被敵方探測；其命中精度高，射程數千千米的巡航導彈，命中精度可達十米以內；同時，空射巡航導彈飛行高度低，在巡航段可作地效航空母艦或近地飛行。
導彈簡介
空射巡航導彈采用了先進的隱形設計，普通防空雷達對它進行探測的難度很大。正因為有這些優點，在最近幾次戰爭中，美國軍隊一直極為器重這種導彈。它曾經被美軍用來轟炸伊拉克，也在去年對南斯拉夫社會主義聯邦共和國的空襲中派上用場。
組成
空射巡航導彈一般由彈體結構、動力系統、制導系統、引戰系統和電氣系統等組成。
參考資料：
分類
按作戰任務分類
空射巡航導彈根據戰爭策略的不同，可分為戰術空射巡航導彈和戰略空射巡航導彈。戰術空射巡航導彈的射程，近到幾十千米，遠到兩千千米以上，大多采用常規戰斗部。
戰略空射巡航導彈的射程可從數百千米到五千干米。有些巡航導彈兼有戰術和戰略雙重作戰能力，其戰斗部亦有常規裝藥和核裝藥兩種。
按制導系統分類
空射巡航導彈制導系統的形式很多。
按射程分類
空射巡航導彈可分為近程和部分中程空射巡航導彈和中遠程空射巡航導彈。近程和部分中程空射巡航導彈采用的主要形式有：紅外雷達或電視未制導、慣性制導加主動或被動末制導、慣性制導加中繼修正配主動末制導、無線電指令制導加主動末制導，也有用純無線電指令制導的。
中遠程空射巡航導彈采用的制導方式主要有：慣性導航加地形匹配修正系統、地形匹配輔助慣性導航系統加未端數字式景像匹配區域相關器，或紅外成像、雷達型導引頭，或GPS衛星制導等。
技術特點
現代巡航導彈的特點是：重量、尺寸適合機載，雷達反射面積小，有的則采用了隱身技術，不易被敵方探測;命中精度高，射程數千千米的巡航導彈，命中精度可達十米以內;飛行高度低，在巡航段可作地效航空母艦或近地飛行。
代表型號
AGM-158隱形空射巡航導彈
AGM-158隱形空射巡航導彈有多種型號，包括AGM-158A、B、C、D型，及其他一些小的改進型。AGM-158XR中的XR代表的是極限射程型，同時適用于反艦型和對地打擊型。AGM-158XR進一步增加了射程，其最大射程超過了1600公里。
AGM-86A
AGM-86A，有效射程為1300千米，命中精度小于185米，巡航速度為0.66倍音速，巡航高度為50~100米，離目標90千米時降至15米。制導系統為地形匹配輔助慣性導航系統。戰斗部采用W80-1小型核彈頭，重122.5千克，核當量20萬噸。由B-25G發射，未列裝。
AGM－86B
AGM-86B，AGM－86A型的改進型，1982年裝備空軍，導彈長6.36米，彈徑0.693米，翼展3.66米，發射重量1.458噸，最大射程為2500千米，命中精度（CEP）為30米，巡航高度為7.6~152.4米，巡航速度為0.6~0.72倍音速。制導系統采用地形匹配輔助慣性導航系統。戰斗部采用W80-1小型核彈頭，重122.5千克，核當量20萬噸。載機為B-25G轟炸機。制導系統使導彈貼近地面50~100米起伏飛行，離目標約320千米時導彈進入未段地形匹配;在最后24千米時,導彈以高亞音速突防向目標俯沖攻擊。
AGM-86C
AGM-86C，常規對地攻擊型，1982年裝備空軍，射程1500千米，戰斗部為450千克重的高能爆破/殺傷戰斗部，也可加裝非核電磁脈沖戰斗部。是美國空軍在海灣戰爭、沙漠之狐和科索沃戰爭中大量使用的型號。
法軍ASMP-A空射巡航導彈
ASMP-A是法軍一種空射超聲速巡航導彈，采用沖壓噴氣發動機，攜帶30萬噸當量核彈頭，由法國戰斗機搭載。ASMP-A導彈由早期ASMP核導彈發展而來，2009年在“幻影2000N”上服役，2010年在“陣風”上服役，采用液體燃料，射程500公里，速度為Ma3。
三個型號的發展
A型
即空軍亞音速巡航武裝誘惑導彈（SCAD），因射程太近（1200多公里），不能滿足空軍的作戰要求，未投產。
B型
系實際投入使用的型號，改進了氣動性能，加長了燃料箱，采用了新的發動機，使射程增加到2500多公里。1976年3月首次飛行試驗，1982年底投產，1983年3月起裝備B－52G轟炸機。美國空軍訂購1736枚，80年末停產。
C型
使用更大推力的發動機和復合結構材料，速度更快，射程更遠，具有更小的雷達散射截面，加上采取有源對抗措施，可以對付具有下視下射能力的截擊機和具有反巡航導彈能力的前蘇SA－10地空導彈系統，但該型至今未投產。
發展趨勢
空射巡航導彈的發展將更加注重隱身性能，提高生存能力和突防能力;增加射程，提高縱深打擊能力;戰斗部更加小型化毀傷威力更大;采用先進制導技術，進一步提高命中精度。
傳統的空射巡航導彈一般采取亞音速飛行，為進一步提高導彈突防能力和對目標的快速打擊能力，21世紀初隨著動力技術的發展，開始出現超音速的空射巡航導彈，未來超音速甚至高超音速巡航飛行將成為空射巡航導彈的一個重要發展方向。
相關事件
2024年，洛克希德·馬丁公司制造的AGM-158XR新型隱形空射巡航導彈首次公開亮相。
參考資料 >
空射巡航導彈.中國大百科全書.2024-10-18
美軍同時發展“高端”和“低端”的巡航導彈 張學峰：美軍低成本導彈之路有待觀察.央廣軍事.2024-10-18
“高超時代”來臨，法國將扮演何種角色?.光明網.2024-10-18