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來源：互聯網

廣東海上絲綢之路博物館位于廣東省陽江市海陵島試驗區十里銀灘，是世界首例將古沉船水下考古發掘過程向觀眾展示的動態專題博物館。目前是國家一級博物館，國家AAAAA級景區。

廣東海上絲綢之路博物館（下簡稱海絲館）是以“南海I號”宋代古沉船發掘、保護、展示與研究為主題，展現水下考古現場發掘動態演示過程的中國首個水下考古專題博物館，是國內首家將宋代沉船水下考古現場發掘向觀眾開放，高起點打造的動態博物館，是廣東省建設文化大省的重點文化項目之一。

海絲館于2005年12月28日動工建設，2009年12月24日正式開館。總建設面積1.75萬平方米，主館占地面積12288平方米，建筑面積19409平方米。館內基本陳列面積達一萬多平方米，分為七大主題展區，分別：揚帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果。基本陳列主要展出“南海一號”數十種珍貴文物，包括黃金飾品、中國陶瓷、宋代漆器等。

2013年至2019年，海絲館榮獲市旅游協會優秀會員獎、2014年度旅游行業貢獻獎、2018年度陽江旅游行業杰出貢獻獎等多項榮譽。

歷史沿革

20世紀80年代中后期，中國救撈總公司積極與國外先進國家相關部門開展技術合作，以期提高海上救撈技術。1987年，廣州救撈局和英國海洋探測公司在距陽江市海陵島30多海里的海區意外發現一艘宋代沉船，當年這艘古船從中國駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區進行海外貿易時意外遇險。廣州救撈局“穗救201”駛入川山群島水域開展工作，搜尋荷蘭東印度公司“RHYNSBURG”號貨船。其中一艘沉船高出海床底泥約0.8米，表面漁網密布，貝類叢生，潛水員在水下無法采集標本，選擇利用船上抓斗進行試探性采集樣本，抓上來的有錢幣、錫壺、瓷碗等，最引人注目的是一條長約1.72米、重575克的鍍金腰帶。中方現場負責人尹干洪當即決定停止搜尋和挖掘。返航后，將這一發現報告了當時廣東省文物管理委員會辦公室，經初步鑒定，這是一艘宋元時期的古沉船。“南海一號”從此被發現。

2000年上半年，國家文物局在廣州市召開第一次“南海I號”新聞發布會，宣布沉船打撈提上議事日程，當年8月，陽江市憑借扎實的前期工作和一份有針對性的報告勝出，基地就這樣落戶陽江。此后的2001年、2002年國家水下考古隊接連兩次探摸，撈上文物4000多件，并估計船載文物總數在6—8萬件。自此，“南海I號”的名聲響徹海內外。

2003年，鄭尤堅以省政協委員的身份向省提交提案：在海陵島建設安放“南海一號”的博物館。國家博物館、省文化廳、陽江市政府三方簽訂協議：國家博物館負責打撈，省文化廳負責陸地上的建筑，陽江市負責后勤與保衛。同年7月8日，時任中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江到陽江市考察時，親臨海陵島察看博物館項目選址，并為之定名“廣東海上絲綢之路博物館”。2004年，省政府同意撥款1.6億元，在陽江海陵島十里銀灘附近建設廣東海上絲綢之路博物館這一全省重點文化工程。2005年12月28日，廣東海上絲綢之路博物館動工。2006年1月，博物館建設打下首根樁基。2007年12月28日，在拖輪的牽引護航下，裝載著沉箱和“南海一號”的全潛駁被緩緩拉向海陵島的十里銀灘。

2009年8月18日至9月26日，考古人員對“南海Ⅰ號”進行第一階段試掘工作。在“南海Ⅰ號”上發現了保存完好的船艙、船舷和上甲板，并出水了200多件來自江西景德鎮和福建德化等地民窯的精美瓷器。同年12月24日，廣東海上絲綢之路博物館正式開館。

2016年10月29日，廣東海上絲綢之路博物館發出了閉館申遺改造預告，預告稱：根據國家文物局、廣東省文化廳、陽江市政府工作部署，“南海一號”沉船及沉船點正在參與“海上絲綢之路·中國史跡”聯合申報世界文化遺產。2017年8月15日，廣東海上絲綢之路博物館改造升級之后正式面向公眾試開館。

2022年8月，國家文物局考古研究中心、廣東海上絲綢之路博物館戰略合作協議簽約儀式暨中國水下考古活化利用研究院揭牌儀式在廣東陽江舉行。

2023年10月12日，廣東海上絲綢之路博物館、南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)戰略合作共建協議簽約儀式在廣東海絲館舉行，并揭牌成立海洋文化遺產考古保護實驗室。雙方將依托“南海一號”保護項目，圍繞海洋文化遺產考古和保護，開展深度合作共建。同年12月1日，由廣東省文物局指導的廣東省海洋文化遺產科技聯盟正式成立。廣東省文物考古研究院、廣東省博物館、廣州海洋地質調查局、廣州市文物考古研究院、廣東海上絲綢之路博物館、廣州海事博物館、南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海市）、中山大學海洋科學學院等八家聯盟發起單位共同簽署章程。

場館特色

海絲館是以“南海一號”宋代古沉船發掘、保護、展示與研究為主題，展現水下考古現場發掘動態演示過程的中國首個水下考古專題博物館，是國內首家將宋代沉船水下考古現場發掘向觀眾開放，高起點打造的動態博物館。廣東海上絲綢之路博物館主要由“一館兩中心”（廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學研究中心和研發中心）構成，設有陳列館、水晶宮、藏品倉庫等設施。館內基本陳列面積達一萬多平方米，分為七大主題展區，分別：揚帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果。基本陳列主要展出“南海I號”數十種珍貴文物，包括充滿異域風情的黃金飾品，樸素典雅的中國陶瓷，極其罕見的宋代漆器等。展區內的水晶宮向公眾開放“南海一號”發掘現場，觀眾可近距離地觀看考古學家發掘“南海I號”全過程。通過展廳內聲光電多媒體場景，體驗“南海I號”出帆遠洋，搏擊風浪和貨通萬國的浪漫故事，感受古代海上絲路恢宏燦爛的歷史。

建筑布局

場館設計

海絲館坐落于廣東省陽江市海陵島十里銀灘，背山面海，建筑特色鮮明，緊扣海洋文化主題，是海陵島的地標性建筑。主館占地面積12288平方米，建筑面積19409平方米，立面由五個大小不一的橢圓體連環相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的普通海鷗；建筑風格上，干欄式結構融入了古代造船的龍骨結構，具有濃厚的海洋文化色彩。

館內布局

館內基本陳列面積達一萬多平方米，分為七大主題展區，分別：揚帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果。基本陳列主要展出“南海一號”數十種珍貴文物，包括充滿異域風情的黃金飾品，樸素典雅的中國陶瓷，極其罕見的宋代漆器等。展區內的水晶宮向公眾開放“南海I號”發掘現場，觀眾可近距離地觀看考古學家發掘“南海I號”全過程。

展覽陳列

揚帆

揚帆”展區是基本陳列的序廳，在展區的東側豎立大型的風帆陣，代表著揚帆遠洋的寓意，也在展覽的開始便帶給觀眾巨大的視覺沖擊力。展區的西側，模擬古港口的實景，營造成商貿繁榮、商賈云集碼頭場景，令觀眾產生身臨其境的代入感。兩側船帆與碼頭的元素，烘托出“絲路船說--‘南海一號’的前世今生”這一基本陳列的主題。

沉沒

“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，這是海上絲綢之路展現在人們腦海中富有詩意的畫卷。然而，真正的跨海航行，往往不是一帆風順的。古往今來，不知道有多少商船沉沒海底。“沉沒”展區位于二號艙與三號艙的連接處，展區內設置操舵航海的多媒體體驗裝置，游客可親自駕船航行于大洋之上。體驗完航海項目，展覽便通過在過道中引進“南海I號”沉沒的迷團，讓游客在往下的參觀中一步步地探尋未解之謎。

探秘

探秘”展區中，展線左側為考古現場，游客可通過外圍玻璃幕墻，觀察考古人員的現場發掘研究的工作過程，直接感受“南海一號”考古氛圍。展線右側為密集式船型展示柜，該展柜以船體結構剖面為展示依托，重點展示瓷器，形成氣勢浩大又不失精巧細致的文物陣，集中體現“南海I號”運載貨物多為瓷器的特點，兼具秩序感和美感。圍繞船體剖面布置細節，通過多媒體聲光模擬沉船環境，栩栩如生，猶如海底重現。