中國船舶重工集團有限公司(China Shipbuilding Industry Group Co., Ltd.)成立于1999年7月1日,是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)。 主營船用設(shè)備、海洋工程設(shè)備、機械汽車傳感器。
公司前身是1963年9月國務(wù)院將船舶工業(yè)從第三機械工業(yè)部分出來成立的中華人民共和國第六機械工業(yè)部。經(jīng)國務(wù)院同意,完成了公司制改制,于2017年12月15日在北京市工商行政管理局辦理了工商變更手續(xù)。2019年10月25日,經(jīng)報國務(wù)院批準,中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司實施聯(lián)合重組。11月8日,聯(lián)合重組后注冊成立中國船舶集團有限公司。2022年8月10日,中國船舶山西平陽重工機械有限責任公司承擔的山西省科技重大專項“高可靠智能化液壓支架及其關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)”項目技術(shù)成果在國內(nèi)煤機綜采設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破應(yīng)用。2023年12月,中國重工因信批違規(guī)違法,導致連續(xù)3年年報錯報,公司被罰150萬元。2024年9月2日,中國船舶、中國重工同時公告,中國船舶擬通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工,雙方已簽署了《吸收合并意向協(xié)議》。
集團公司成立以來,截至2023年12月25日已擁有33831項國內(nèi)外授權(quán)專利,累計獲得國家科技獎59項,在支撐集團公司持續(xù)發(fā)展的同時,為中國海軍裝備建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。
歷史沿革
1950年10月1日,重工業(yè)部船舶工業(yè)局成立,1953年1月,船舶工業(yè)局劃歸第一機械工業(yè)部,改名為船舶工業(yè)管理局,程望、鄧存?zhèn)愊群笕尉珠L。1958年2月,第一、二機械工業(yè)部合為第一機械工業(yè)部,船舶工業(yè)管理局改名為第九工業(yè)管理局。1960年9月13日,第一機械工業(yè)部分為第一、三機械工業(yè)部,九局歸第三機械工業(yè)部領(lǐng)導,12月,第九工業(yè)管理局改名為第九工業(yè)管理總局。鄧存?zhèn)悺②w啟民、邊疆先后任局(總局)長。1963年9月17日,第九工業(yè)總局從第三工業(yè)機械部分出,成立中華人民共和國第六機械工業(yè)部,方強、邊疆、柴樹藩、安志文先后任部長。1982年5月4日,中國船舶工業(yè)集團成立,第六機械工業(yè)部建制同時撤銷,柴樹藩任董事長,馮直、胡傳治、張壽、王榮生、徐鵬航先后任總經(jīng)理。
1999年7月,經(jīng)國務(wù)院批準,在原中國船舶工業(yè)總公司基礎(chǔ)上組建中國船舶工業(yè)集團公司和中國船舶重工集團公司。2017年12月19日,根據(jù)黨中央、國務(wù)院關(guān)于全民所有制企業(yè)基本完成公司制改制的重大決定和國務(wù)院國資委有關(guān)工作部署,經(jīng)國務(wù)院國資委批復(fù)同意,中國船舶重工集團公司(以下簡稱中船重工)完成了公司制改制。2018年11月25日,中國船舶重工集團深遠海服務(wù)保障中心、科技中心項目25日在三亞開工。
中國船舶重工股份有限公司于2019年7月1日接到控股股東中國船舶重工集團有限公司通知,中船重工正與中國船舶工業(yè)集團有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組,有關(guān)方案尚未確定,方案亦需獲得相關(guān)主管部門批準。同年10月25日,經(jīng)報國務(wù)院批準,中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司實施聯(lián)合重組。11月8日,中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司聯(lián)合重組,注冊成立中國船舶集團有限公司,中國船舶工業(yè)闊步踏上新征程。
2022年8月10日,中國船舶山西平陽重工機械有限責任公司承擔的山西省科技重大專項“高可靠智能化液壓支架及其關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)”項目技術(shù)成果在國內(nèi)煤機綜采設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破應(yīng)用。2023年12月,中國重工(SH601989)發(fā)布公告,因信批違規(guī)違法,導致連續(xù)3年年報錯報,公司被罰150萬元。同時,時任董事長及財務(wù)總監(jiān)亦分別被罰60萬元。
2024年9月2日,中國船舶、中國重工同時公告,中國船舶擬通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工,雙方已簽署了《吸收合并意向協(xié)議》。公告稱,本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,預(yù)計構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組,本次交易不會導致公司實際控制人變更,雙方股票自2024年9月3日開市起開始停牌,預(yù)計停牌時間不超過10個交易日。
企業(yè)架構(gòu)
組織架構(gòu)
中國船舶集團黨組,是經(jīng)黨中央批準設(shè)立的領(lǐng)導機構(gòu),討論和決定重大事項,發(fā)揮把方向、管大局、促落實的領(lǐng)導作用。中國船舶集團董事會,是決策機構(gòu),對國務(wù)院國資委負責,依法行使職權(quán)。中國船舶集團經(jīng)理層,是執(zhí)行機構(gòu),按照規(guī)定執(zhí)行董事會決議,開展生產(chǎn)經(jīng)營工作。中國船舶集團紀檢監(jiān)察組,是經(jīng)中央紀委國家監(jiān)委批準設(shè)立的紀檢監(jiān)察機構(gòu),依規(guī)依紀依法履行紀檢、監(jiān)察職能。截至2023年12月25日,中國船舶集團總部設(shè)立黨組織工作機構(gòu)3個和總部部門15個,集團公司旗下?lián)碛?6家科研院所、10家上市公司,總計106家黨組管理成員單位以及53家駐外機構(gòu)。
董事會
以上截至2023年12月25日
集團領(lǐng)導
以上截至2023年12月25日
股東信息
以上截至2023年12月25日
公司業(yè)務(wù)
海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)
海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè),主要產(chǎn)品覆蓋水面艦艇、潛艇、電子信息裝備、艦艇武備、艦艇動力、機電裝備、公務(wù)執(zhí)法裝備、舟橋等。主要開展體系頂層研究、研發(fā)設(shè)計、總裝建造、系統(tǒng)集成、設(shè)備配套、試驗研制、維修保障等業(yè)務(wù)。同時開展上述裝備和服務(wù)的出口與國際合作等業(yè)務(wù)。
動力與機電設(shè)備產(chǎn)業(yè)
包括種船舶、郵輪游艇等。主要開展研發(fā)設(shè)計、總裝建造、修理改裝、系統(tǒng)集成、設(shè)備配套及服務(wù)等業(yè)務(wù),同時開展深海漁業(yè)裝備、深海作業(yè)裝備、大中型海洋基礎(chǔ)設(shè)施等裝備的研發(fā)、制造服務(wù)。
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè),按照有限相關(guān)多元的原則,發(fā)展高端裝備制造和新興產(chǎn)業(yè)。主要包括清潔能源裝備、應(yīng)急裝備、電子信息裝備、環(huán)保裝備、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與工程裝備、新材料等。
企業(yè)文化
參考
所獲榮譽
社會事件
2021年1月21日,原中國船舶重工集團有限公司黨組書記、董事長胡問鳴涉嫌受賄、國有公司人員濫用職權(quán)一案,由國家監(jiān)察委員會調(diào)查終結(jié),移送檢察機關(guān)審查起訴。日前,中華人民共和國最高人民檢察院依法以涉嫌受賄罪、國有公司人員濫用職權(quán)罪對胡問鳴作出逮捕決定。該案正在進一步辦理中。
參考資料 >
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中國船舶山西平陽重工機械有限責任公司承擔的科技重大專項成果實現(xiàn)應(yīng)用.今日頭條·山西經(jīng)濟日報.2022-08-10
連續(xù)3年錯報年報,央企已退休董事長被罰60萬元,律師征集投資者維權(quán)索賠.騰訊網(wǎng).2023-12-25
中國船舶擬吸收合并中國重工 兩公司市值合計近2700億元.百家號.2024-09-03
資質(zhì)榮譽.中國船舶重工集團公司.2023-12-25
中國船舶重工集團公司更名為中國船舶重工集團有限公司.澎湃新聞.2023-12-25
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中船重工正與中船集團籌劃戰(zhàn)略性重組.新京報網(wǎng).2023-12-25
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董事會_中國船舶集團有限公司.中國船舶重工集團公司.2023-12-25
集團領(lǐng)導.中國船舶重工集團公司.2023-12-25
海洋裝備產(chǎn)業(yè).中國船舶重工集團公司.2023-12-25
動力與機電設(shè)備產(chǎn)業(yè).中國船舶重工集團公司.2023-12-25
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2023數(shù)字經(jīng)濟企業(yè)TOP500榜單正式發(fā)布.人民政協(xié)網(wǎng).2024-11-21
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