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清綠鐵路南起清水站，北至額濟納旗額肯查干牧場寶日烏拉嘎查（綠園），是與東風航天城配套的軍用鐵路，近年來逐漸改為軍民兩用。
2021年12月15日上午9時許，一班列車沿著略顯斑駁的鐵軌，緩緩向酒泉衛星發射中心東風火車站駛來。承擔63年航天運輸任務的清綠鐵路迎來了最后一班由東風開往清水的列車。酒泉衛星發射中心清綠鐵路完成63年航天運輸任務圓滿退役。
歷史沿革
清綠鐵路現已延伸至賽漢陶來蘇木（治所扎恩查干/藏查干嘎查）北側、賽漢陶來嘎查西側約十公里處與嘉策鐵路接軌，形成酒策鐵路。從清水站至綠園段區間共331公里，通車于1960年，歸酒泉衛星發射中心鐵路管理處。
上世紀50年代中后期，黨中央決定秘密修建我國首個綜合性導彈試驗靶場。1958年2月，從朝鮮戰場歸來的鐵道兵第10師挺進茫茫戈壁，在巴丹吉林沙漠腹地修建了清綠鐵路。
2021年12月15日，清綠鐵路正式停用。?
63年來，這條鐵路圓滿完成神舟飛船系列火箭專列接運等數百次“國字號”重大任務。清綠鐵路及沿線35個點號，散落在巴丹吉林沙漠邊緣，是連接酒泉衛星發射中心與外界的“生命線”。
參考資料 >
酒泉衛星發射中心清綠鐵路完成63年航天運輸任務圓滿退役.手機光明網.2021-12-20