《桂林通史》是一部涵蓋桂林自古以來各領域發展的綜合性歷史著作。該書的編寫始于1997年6月，由政協領導主持，多位文史專家參與討論并啟動。書中詳細記錄了桂林市的鐵路、航空、郵政通訊等行業的發展歷程。
內容介紹
鐵路
桂林的鐵路建設始于1938年8月，隨著湘桂鐵路桂林至衡陽段的建成，隨后是1939年底桂林至柳州段的投入運營。這條鐵路的快速建成得益于抗戰需求的推動，體現了當時的“戰時速度”。
航空
桂林的民用航空業起步于1936年11月，最初作為廣州市飛往南寧市航班的中轉站。1937年，因戰爭影響，西南航空遷至桂林，并新建了秧塘和桂林奇峰嶺機場，開通了連接昆明市、桂林、重慶市和香港特別行政區、桂林、重慶的航線。1941年后，由于太平洋戰事爆發，香港航線被取消，僅剩桂林市至重慶的航線。
通信
古代桂林的通信主要依靠驛站傳遞。中法戰爭期間，廣西壯族自治區開始建立新式的郵電事業。19世紀末，廣西巡撫衙門的公文通過桂林的郵局轉送。辛亥革命后，廣西設立獨立郵區，桂林成為郵政管理局所在地。抗日戰爭期間，桂林開通了航空郵路，直接通往昆明、重慶等地。同時，電報和電話服務也有顯著發展。
編輯介紹
韓海彬，生于1980年，山東菏澤人，現為桂林市作家協會成員及廣西師范大學出版社策劃編輯。他自2007年起在廣西師范大學出版社工作，熱愛寫作，作品見諸《桂林晚報》《文匯讀書周報》等媒體。他的代表作包括《科學孕育的N個細節》和《女性健康的藝術》，并曾獲得全國書籍設計藝術展優秀作品獎。
目錄
源頭
一、桂林市古人類的足跡
二、青銅文化的興盛
發展
一、秦漢大一統下桂林地方建城的開始
二、嶺西經濟文化的中心——桂州城
西南都會
一、從嶺西重鎮到廣西壯族自治區首府
二、繁盛的都會之府
三、宋元時期桂林的文化教育
四、名揚天下的旅游名城
全面發展
一、與明同延的靖江王府
二、明清時期彌漫桂林的硝煙
三、明清時期桂林市的社會與經濟
四、重新崛起的桂林教育與文化
五、災害頻仍與桂林的環境保護
六、桂林城市水系的變遷
近代桂林
一、傳統社會的流變
二、新舊嬗變，步履維艱
三、清末桂林近代化的起步
四、舊民主主義革命的激蕩
五、民國初年的桂林社會
六、近代桂林的文化
動蕩變化
一、從五四運動至抗戰前夕的桂林
二、抗戰時期的桂林政局
三、抗戰時期的桂林經濟
四、抗戰時期的桂林文化
五、桂林的淪陷和光復
六、沖破黑暗，迎接光明
變革探索
一、民主改革與社會主義改造
二、摸索中的發展
三、“文化大革命”中的桂林市
改革開放
一、桂林市在改革中發展
二、迎接新世紀的沖刺
附錄一：桂林建置沿革
附錄二：桂林大事記
主要參考文獻
后記
參考資料 >
大型城市通史《桂林通史》出版發行.光明網.2024-08-17
桂林通史.豆瓣讀書.2024-08-17
桂林通史.當當網.2024-08-17