長春北湖國家濕地公園又稱長東北城市生態濕地公園,2013年2月由國家林業局命名,占地面積11.97平方公里,具有濕地保護與利用、科普教育、濕地研究、生態觀光、休閑娛樂等多種功能,是東北地區最大的國家級城市生態濕地公園。
2014年5月29日,長春北湖國家濕地公園被批準為國家4A級旅游景區。
地理位置
長春北湖濕地公園位于長春高新區長東北核心區西南部,占地面積11.97平方公里。北至一間堡鐵路橋,南至四化橋,西至京哈鐵路,東至北遠達大街。公園地理坐標為東經125°39′00″至125°35′61″,北緯43°96′72″至44°00′50″之間,規劃區面積11.97平方公里。其中陸地面積7.37平方公里,水域面積4.6平方公里,距市中心13公里。
園區建設
長春北湖濕地公園占地11.97平方公里,總投資30億元,于2010年開工建設,2012年7月28日正式開園。分內湖區和外河區兩部分。內湖區是原伊通河泄洪區、經清淤布景修筑路橋改造為濕地公園。濕地公園已完成綠化面積315萬平方米,柳堤上有柳樹品種共計51個品種,739株,包括旱柳、白皮柳、金絲垂柳、金枝柳、垂柳、龍須柳、饅頭柳、三蕊柳、筐柳、松江柳、河柳、筐柳、大黃柳、鉆天柳、美國纖維柳等。另外,累計栽植喬木186個品種,6.97萬株;累計栽植灌木144個品種,1.53萬株。
公園總體布局為“兩區、三帶”的自然與人工自然過渡、良好融合的梯級自然適宜性結構。
“兩區”中的內湖區是以原生池塘濕地生境保護為基礎,融合景觀游賞、休閑娛樂等多樣化城市服務功能為一體,以人的活動為主體的區域。而外河區則是以保證水利功能為基礎,融合自然景觀、生物棲息、休閑觀賞功能,以自然生境為主體的區域。
“三帶”分別為:城市休閑功能帶——緊鄰城市開發區,塑造充滿活力、獨具藝術特色、活動豐富、服務設施聚集的城市休閑街區;長島生態過渡帶——內湖與外河的分界,是公園的生態“脊梁”,是人與自然相互融合的通道。形成湖泊-池塘坡地-山林完整的自然生境梯度,并改變景區過于平坦和單調的空間感受,增加景觀層次,調整空間比例;綠色生態隔離帶——公園西部堤壩與綠化帶,隔離鐵路的影響,保障自然濕地環境的安全與寧靜。
園內景區
園區內設北湖天地、北城藝風、水上鄰里等十大特色景區。
北城藝風
都市活力區,北城藝風橋南景區緊鄰開發區核心,為城市綠廊。規劃塑造充滿活力、獨具藝術特色、活動豐富、服務設施聚集的城市休閑街區。
柳堤楓島樺塘
特色植物景觀區,濃厚的傳統文化韻味,春季綠柳桃花、秋季楓林、樺林絢爛多彩,展現獨特的北方植物景觀特色,成為柳、楓、樺的植物展示園。
花影浮碧
濕地游覽區,保留原生池塘和豐富的水生植被,適當補充、豐富植物品種,創造以濕地植物為特色的游覽區。
水上鄰里
度假休閑區,湖島環抱,是自然幽雅的國賓館區。
湖漾春曉
運動康體區,保護自然的岸線形態和以柳樹為主的原生樹木,塑造以春景為主的活動空間,為市民創造開闊、清新的戶外活動區。
長島縣碧波
湖島風光游覽區,在滿足水利功能的基礎上,創造宏闊、優美的湖景風光,利用獨特的地理位置優勢設計濕地博物館,作為公園地標性建筑。
北湖天地
創意休閑區,將水體引入街區,創造變化豐富的水街建筑環境空間,營造豐富多彩的文化創意、休閑娛樂環境。
蘆蕩飛雪
傳統民俗體驗區,利用現有村落進行改造和更新,溝通現有池塘形成蜿蜒曲折的蘆蕩港,創造以體驗農家民俗、蘆蕩野趣為特色的游覽區。
民族家園
民族村落區,位于四周環水的島嶼,空間相對獨立,可以賦予比較私密的服務功能,并且營造出優美的環境,滿足到這里的客人休閑、游覽、娛樂、觀賞等需要。設計以吉林省各民族民居建筑為特色,定位為高級民居院落式會所區,營造相應的大面積環境綠化,滿足室外觀賞、休閑、健身、小型文娛活動的需要。
涓流云影
生態恢復區,建設人工濕地用于污水凈化,作為污水處理廠中水的深度處理區,為湖區提供清潔水源,成為濕地公園修復生態環境的示范區域,并容納生態科普教育、濕地監測等功能。
以上參考資料:
特色地標
瞭望閣
坐落于“水上鄰里”景區中的瞭望閣,占地面積140平方米,建筑面積367平方米,閣頂高度為20.88米,加上寶頂總高度達24.18米,瞭望閣為八角四層三檐仿宋風格的鋼筋混凝土仿木建筑。登上閣的頂層,可以一覽水上鄰里東西兩島全貌,極目遠眺,整個公園盡收眼底:南望柳堤綠色掩映,百鳥朝鳳島清晰可見。
玻璃泰順廊橋
長520米,寬2.8米,最高處高達30米,是園區內的網紅打卡點。
七彩滑梯
從“云端”出發,長達140米的綠色野生七彩滑梯,集尖叫、刺激、速度于一身,為游客提供重力落差帶來的刺激。
高空玻璃漂流
長350米,上下總落差24米的高空玻璃漂流,滑道曲折迂回,一路蜿蜒而下。
園內交通
主園路
主園路形成環線,是公園內綠色交通線路,快速到達各個景區。為保障公園與城市的融合性與開放性,公園內主干交通道路與城市路網銜接,可根據公園管理的具體需要,在南、北兩處入口設置管理卡口進行封閉管理。
次園路
連接主園路及各景區的枝狀道路。主要游步道——游覽各景區內的主要游步道。
入口
公園的交通規劃根據城市路網的特點及主要人流方向,將公園主入口設計在西南部,方便外來游客直接進入園區。此外,分別在公園北部、中部設計入口,方便不同方向的游客進入公園。
湖濱開放帶
規劃將濱湖新區地區設計為開放帶,游客可自由進入,滿足常住人口對濱湖休閑的需求,并有利于帶動濱湖休閑產業綜合體的發展,塑造現代而繁華、優美而舒適的濱湖休閑氛圍。在湖濱開放帶的中部設計碼頭及游客服務中心,供游客進入公園內部,也可以實現公園售票、交通流量控制等運營管理措施。
機動車停車場
在南入口設置大型停車場,中部入口利用跨湖大橋橋下場地設置大型停車場。北湖天地、濕地教育中心等大型公共設施依照規范配置停車位。其他設施分別依據規范配備足量停車位,滿足游客需求。停車場地均采用林蔭停車形式,美化景觀。
自行車停車場
各入口及大型公共設施、日常健身場地均配置自行車停車場,方便常住居民使用。
水上游線
近期實施內湖水上游線,各入口設置碼頭,在各個島嶼和景區設置停靠點,游客可選擇水上、陸上兩種方式到達各個景區。遠期實現內湖與外河的溝通,形成完整的雙環形游線,游客可乘船遍游整個公園。
碼頭與游船停靠點
南部入口、中部入口、蘆蕩飛雪景區、湖蕩春曉景區、北湖天地景區、民族家園景區、濕地教育中心景區都設置游船碼頭,在主要景點和濱水服務設施等設置游船??奎c。
配套設施
完善的交通網絡設計,讓游人在游覽過程中盡享愜意與便利。而園區內的服務體系建設更是讓游人仿佛回到家里一樣舒適和溫馨。旅游服務設施主要分為住宿設施、餐飲設施、購物設施以及游覽服務設施四大類。
住宿設施
公園提供各有特色的住宿設施,供不同游客選擇。湖心依托優美的景觀環境布局國賓館;北湖天地景區設置了住宿設施;蘆蕩飛雪景區及民族家園景區利用現有村落的改造形成農家、民族村落,提供具有民俗風情的住宿設施。
餐飲設施
由于景區面積較大,餐飲設施結合各功能區分散布局,結合景觀特色形成不同檔次和風格,主要包括:集中在水上鄰里景區、北湖天地景區、北城藝風景區的高級、特色、休閑餐飲;南部入口游客服務中心、長島碧波景區、湖漾春曉景區的快餐及中檔餐飲設施;蘆蕩飛雪景區的農家特色餐飲;民族家園景區民族特色餐飲等。
購物設施
主要布局在與城市緊密相連的北城藝風景區、北湖天地景區、商亭等小型購物設施結合景點設置。
文化藝術設施
北城藝風景區是體現城市藝術特色、提供文化交流的重要場所,布置影劇院、文化藝術中心等設施。
游覽服務設施
包括游客服務中心、導游標識、休息庇護、環境衛生、生態展示、旅游管理、安全監督等各類配套設施。
出行指南
票制票價:最短距離計價,到北湖公園2元(全程4元)。
運營時間:北湖公園站→北環城路站06:05-21:13,具體詳見8號線運行時刻表。
行車間隔:8-10分鐘。
途經站點:軌道交通8號線設車站13座,可在北環城路換乘軌道交通1號線后進入市區。
包括:北環城路站、一二三中學站、小南站、小城子街站、北湖大橋站、北湖公園站、和安街站、光機路站、大學城路站、地理所站、奧林匹克公園站、廣通路站。
下車車站:北湖大橋站、北湖公園站。北湖大橋站位于公園中心;北湖公園站位于公園東側,距公園正門1.5公里遠。
長春公交26路(原北湖旅游專線)
票制票價:單一票制,全程2元。
運營時間:長春萬壽寺07:00-17:15,長春站北口06:30-17:40。
發車間隔:30分鐘。
途經地點:長春站北廣場、長新街廣源商都、寬城區人民政府、砂之船中東奧萊、北湖吾悅廣場。
下車站點:“環湖路站”、“北湖公園站”?!氨焙珗@站”下車為公園正門。
長春公交T23路(原長春公交3路A線)
票制票價:單一票制,全程2元。
運營時間:北湖公園06:30-17:40,人民廣場06:55-18:30。
發車間隔:30-60分鐘。
途經地點:般若寺、人民廣場、長春活力城、亞泰大街(長春大街)、八里堡、長新東路3路終點、龍翔廣場。
下車站點:“北湖大橋站”、“環湖路站”、“北湖公園站”。“北湖公園站”下車為公園正門。
以上參考資料:
參考資料 >
長春北湖國家濕地公園:靜謐初秋 人在畫中游.國際在線.2025-08-19
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北湖國家濕地公園景點介紹.中外著名景點介紹.2023-08-02
吉林長春北湖國家濕地公園.吉林省人民政府.2023-08-02
186種喬木“安家”長春北湖國家濕地公園_city_新浪吉林_新浪網.長春晚報.2023-08-02
解讀長春高新區長東北城市生態濕地公園.長春市政府.2023-08-02
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美景美食新活動 國慶假期北湖濕地公園人潮涌動.人民網吉林頻道.2023-08-02
走進北湖國家濕地公園 靜謐初秋 人在畫中游.長春市人民政府.2023-08-02
長春公交.長春公交集團官網.2023-08-02