長春軌道交通8號線（Changchun Rail Transit Line 8），又稱長春輕軌8號線、長春輕軌北湖線、長春北湖快軌，是吉林省長春市第五條開通運營的軌道交通線路，于2018年10月30日開通運營，標識色為青色。據(jù)2023年11月長春軌道交通官網(wǎng)顯示，該線一期南起北環(huán)城路站，北至廣通路站，運營于長春市寬城區(qū)，全長13.30千米，共設12座車站，全部為高架車站，采用6節(jié)編組C型列車。線路途經(jīng)砂之船（中東）奧特萊斯、長春北湖國家濕地公園、龍翔廣場、長春工業(yè)大學北湖校區(qū)、中國科學院東北地理與農(nóng)業(yè)生態(tài)研究所、長春奧林匹克公園。長春軌道交通8號線是線網(wǎng)中的中運量級構(gòu)造線，呈西南至東北地區(qū)走向。截至2019年9月，該線日均客運流量為1.87萬人次，年客運總量約為682.55萬人次。該線一期工程獲2020~2021年度第一批中國建設工程“中國建設工程魯班獎”。該線一期工程在東北高寒地區(qū)采用了開口薄壁“U型梁”，設置了防寒罩棚，并采用了干式消防系統(tǒng)。
歷史沿革
2012年9月29日，長春軌道交通8號線一期工程第一次環(huán)境影響評價公告發(fā)布。
2013年2月17日，長春軌道交通8號線一期工程第二次環(huán)境影響評價公告發(fā)布。2月21日，長春軌道交通8號線一期工程設計總承包項目招標完成。
2014年4月2日，長春軌道交通8號線一期工程巖土詳細勘察項目招標完成。4月9日，長春軌道交通8號線一期工程造價咨詢單位招標完成。4月23日，長春軌道交通8號線一期工程施工單位招標完成。4月28日，長春軌道交通8號線一期工程試驗段開工，開工儀式在北湖大橋舉行，時稱長春北湖快軌。
2015年6月11日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復長春軌道交通8號線一期工程。
2016年5月21日，長春軌道交通8號線一期工程正式開工。6月7日，長春軌道交通8號線一期工程北環(huán)城路站主體結(jié)構(gòu)封頂。
2018年5月8日，長春軌道交通8號線首列車輛運抵太平村車輛段。5月11日，長春軌道交通8號線一期工程全線接觸網(wǎng)貫通。5月12日，長春軌道交通8號線一期工程全線短軌通。5月17日，長春軌道交通8號線一期工程全線長軌通。5月18日，長春軌道交通8號線一期工程全線電通。8月26日，長春軌道交通8號線一期工程開始跑圖。同月，長春軌道交通8號線一期工程通信系統(tǒng)工程通過預驗收。10月29日，長春市人民政府新聞辦公室召開“長春城市軌道交通8號線10·30通車試運營”新聞發(fā)布會。10月30日，長春軌道交通8號線一期（北環(huán)城路站—廣通路站）開通運營。
2019年10月30日，長春市軌道交通有限責任公司在北環(huán)城路站舉行長春軌道交通8號線開通試運營一周年慶祝活動。
2020年2月2日，受2020年新型冠狀病毒疫情影響，長春軌道交通8號線暫停運營。2月17日，長春軌道交通8號線恢復運營。11月19日，受極端雨雪天氣影響，長春軌道交通8號線暫停運營。11月23日10時30分，長春軌道交通8號線恢復運營。
2022年5月4日，長春市軌道交通8號線在早上6點恢復運營。
線路站點
線路參數(shù)
車站列表
線路走向
長春軌道交通8號線起于北人民大街與萬興路交會處東北側(cè)的北環(huán)城路站，沿萬興路向東行駛，向北跨過亞泰北環(huán)立交橋后，沿北亞泰大街、小城子街、北湖大橋、龍湖大路、北遠達大街、地理路、中科大街行駛，終至位于中科大街與廣通路交會處西北側(cè)的廣通路站。
運營情況
運營時刻
截至2021年8月，長春軌道交通8號線各站點行車間隔為全天8分鐘，首末班車時間如下表。
客運流量
2018年11月，長春軌道交通8號線日均客運量為0.87萬人次。
截至2019年9月，長春軌道交通8號線日均客運量為1.87萬人次。
設備設施
車輛設施
長春市軌道交通8號線采用6節(jié)編組C型列車，車型為CCQG3500系70%低地板C型輕軌電動客車；該列車100%國產(chǎn)化制造，共有124個座位，每列最高可容納622人乘坐；列車外壁配有攝像頭，可監(jiān)視車外情況；車內(nèi)座椅為玻璃鋼材質(zhì)，并配有電加熱功能，保證冬季保溫；車輛保溫集合了電加熱及空調(diào)制熱，使客室升溫更快，乘客乘車舒適性得到大大提升。
運行系統(tǒng)
長春軌道交通8號線在中科大街與廣通路交會處東北地區(qū)側(cè)、廣通路站北側(cè)設有太平村車輛段。
服務設施
截至2021年2月，長春市軌道交通8號線采用自動售檢票系統(tǒng)，支持使用長春軌道交通智能卡、長春城市通卡一卡通（公交一卡通）、長春城聯(lián)交通一卡通及其它卡面帶有公共交通一卡通互聯(lián)互通標志的一卡通刷卡過閘，支持長春E出行、長春市民卡、云閃付、微信、支付寶（中國）網(wǎng)絡技術有限公司、城軌易行等應用軟件通過乘車碼掃碼過閘。
獲得榮譽
2021年2月23日，長春軌道交通8號線一期工程榮獲2020～2021年度第一批中國建設工程魯班獎（國家國家優(yōu)質(zhì)工程獎）。
建設規(guī)劃
預留站
長春軌道交通8號線在和安街站與光機路站間預留了龍翔廣場站。
二期
長春軌道交通8號線二期規(guī)劃線路為廣通路站—乙四路站。
價值意義
長春軌道交通8號線的開通，讓長春市的軌道交通線網(wǎng)把觸角伸向了本市東北部地區(qū)，方便了北部地區(qū)市民的出行，去北湖游玩，又有了新的交通工具。（《長春晚報》 評）
參考資料 >
長春市軌道交通全線路恢復運營.今日頭條.2022-05-05
軌道交通8號線開通一周年 - 長春日報數(shù)字報|長春日報電子版 - 主流網(wǎng).主流網(wǎng).2021-11-29