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來源：互聯網

比亞迪秦(比亞迪 Qin)，是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代高性能三廂轎車。

2013年4月，比亞迪正式發布了秦的量產版車型。同年12月17日，比亞迪秦在中國上市，推出兩款車型：尊貴版和旗艦版，新車售價為18.98-20.98萬元。2017年秦的升級版秦100上市。2019年11月5日，比亞迪全新秦燃油和秦EV正式上市。2021年3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i上市，新車共推出四種配置。2024年1月，比亞迪發布了秦L的官方諜照，新車將采用P5混動底盤，并搭載比亞迪第5代DM-i混動技術。同年2月秦PLUS榮耀版正式上市，其中DM-i版本共推出5款車型，售價區間為7.98萬-12.58萬元；EV版本共推出5款車型，售價區間為10.98萬-13.98萬元。

比亞迪秦量產車由1.5T發動機和電動機組成的混動系統最大功率可以達到232kW，峰值扭矩為440Nm。傳動系統與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱，秦的0-100km/h加速時間為5.9秒。最高時速可達185Km/h，百公里綜合油耗2L。秦在純電狀態下可續駛50公里，長途旅行電耗完后也可用1.5TID黃金動力總成單獨驅動。

截止2024年1月，比亞迪秦PLUS的2021款和2023款在售，官方指導價格分別為14.18-17.98萬元和9.98-17.98萬元。2024年，比亞迪秦家族累計銷量超73萬輛。

產品沿革

2012年4月，在北京車展上，比亞迪秦首次公開亮相。這款秦是比亞迪L3基于全新平臺打造的一款全新雙模電動車。2013年4月，在第十五屆上海市車展上，比亞迪正式發布了秦的量產版車型。2013年12月17日，搭載了雙擎雙模技術的比亞迪全新混動車型秦正式在國內上市，共推出兩款車型：尊貴版和旗艦版，新車售價區間18.98-20.98萬元。

2017年，秦的全新升級車型秦100上市。同年4月，2017款比亞迪秦正式上市，新車售價為18.59萬元。另外該車可享受3.6萬元政策支持（含國家補貼、地方補貼、比亞迪電動未來基金），補貼后售價為14.99萬元。2019年11月5日，比亞迪L3全新秦燃油、全新秦EV正式上市。2021年3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i上市，新車共推出四種配置，補貼后價格10.58萬-14.58萬元。

2023年4月27日，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版在北京上市，共推出6款車型，官方指導價12.98萬元-17.68萬元。2024年1月，比亞迪發布了秦L官方諜照，新車將采用代號為“P5”的全新混動底盤，并將搭載比亞迪第5代DM-i混動技術。同年2月19日，比亞迪秦PLUS榮耀版正式上市，新車共推出10款車型配置，其中DM-i版本5款車型，售價區間為7.98-12.58萬元，提供55km和120km兩種純電續航里程（NEDC工況）版本供選擇；EV版本5款車型，售價區間為10.98-13.98萬元，提供410km和510km兩種純電續航里程（CLTC工況）版本供選擇。2024年2月，秦PLUS榮耀版正式上市，其中DM-i版本共推出5款車型，售價區間為7.98萬-12.58萬元；EV版本共推出5款車型，售價區間為10.98萬-13.98萬元。

2024年6月6日，比亞迪秦L DM-i萬人交車暨千媒眾測開營儀式在比亞迪深圳總部舉行，比亞迪中國各地4s店千店聯動進行交車。交付儀式上，比亞迪王朝網總經理路天宣布，比亞迪秦家族總銷量已突破150萬輛。12月，秦家族銷售83615輛，2024年累銷超73萬輛。

2025年2月，比亞迪秦系列三款IP產品集中推出新車型。其中，秦PLUS DM-i智駕版推出3款車型，售價區間為7.98-10.38萬元；EV智駕版推出3款車型，價格為10.98-12.98萬元；秦L DM-i智駕版推出3款車型，價格區間為9.98-13.98萬元。秦L EV純電轎車上市首周銷量突破一萬輛，全系官方指導價為11.98-15.58萬元，具體版本包括：470km領先型（11.98萬元）、545km超越型（12.98萬元）、545km卓越型（13.98萬元）、545km領航版（15.58萬元）。秦L DM-i非智駕版起售價從原9.98萬元調整為8.98萬元，2024款DM-i 80KM領先型優惠價8.78萬元（官方指導價9.98萬元）。2026款比亞迪秦L DM-i于2025年10月23日上市，推出128KM進取型和128KM領先型兩款車型，官方指導價分別為9.68萬元和10.68萬元；2025年11月30日24:00前完成購車開票可享4000元置換補貼，補貼后售價分別為9.28萬元和10.28萬元。

產品性能

車身特點

比亞迪秦量產車前臉采用了類似京劇臉譜的風格，設計偏向年輕化，前大燈內加入了日間行車燈。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm。秦PLUS DM-i榮耀版的長寬高分別為4765毫米、1837毫米、1495毫米，軸距為2718毫米。此外，秦L DM-i的長寬高分別為4830毫米、1900毫米、1495毫米，軸距為2790毫米。

座艙設計

比亞迪L3秦內飾采用了藍色與灰色搭配的風格，內飾最顯眼的是中控中央的大尺寸液晶屏設計，可以觸摸控制，并且集成了比亞迪全新的人機交互系統。多功能方向盤功能強大，按鍵布局密集。小巧的擋把有點類似豐田普銳斯的設計。秦也配備“i”機器人。這個機器人平時隱藏在儀表臺內，車輛上電時會自動升起，它猶如一個機器人管家，可以通過表情、動作以及語言與用戶交流，生動的實現人車對話。

動力總成

比亞迪秦量產車采用的是第二代DM雙模技術（可在純電動EV和混動HEV兩種模式間進行切換）。由1.5T發動機和電動機組成的混動系統最大功率可以達到232kW，峰值扭矩為440Nm。傳動系統與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱，秦的0-100km/h加速時間僅為5.9秒。最高時速可達185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態下可續駛50公里，長途旅行電耗完后也可用1.5TID黃金動力總成單獨驅動。秦PLUS榮耀版將沿用老款動力總成，DM-i車型搭載由1.5升發動機和電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率81千瓦，峰值扭矩135?！っ?/a>；驅動電機根據純電續航不同，55公里版本最大功率132千瓦，120公里版本最大功率145千瓦。另外，120公里車型提供VTOL外放電以及17千瓦直流快充功能。

底盤

比亞迪秦前懸部分采用了自主研發的1.5T引擎+雙離合變速器。

分類與差異

截止2024年1月，比亞迪秦有比亞迪秦PLUS的2021款和2023款在售，其中2021款比亞迪秦PLUS車型官方指導價格為14.18-17.98萬元；2023款比亞迪秦PLUS車型官方指導價格為9.98-17.98萬元。

與同級燃油車型差異

與同級燃油車型相比，秦PLUS DM-i在技術上具有“升維”優勢，它搭載的比亞迪DM-i超級混動系統，以驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術。在虧電狀態下，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，僅為同級別燃油轎車的一半，每公里才2毛多；由于可油可電的技術特點，秦PLUS DM-i在滿油滿電的狀態下，55KM版本綜合續航里程可達1180公里，120KM版本更可達1245公里；大功率電機讓秦PLUS DM-i零百加速達到7.3秒，比同級燃油轎車快2-3秒。

2023款秦PLUS冠軍版DM-i車型差異

2023款秦PLUS冠軍版EV車型差異

關鍵技術

第二代DM雙模技術

“DM”就是“Dual Mode”的縮寫，具有兩種工作狀態，分別為純電動模式（EV）和混合動力模式（HEV），兩者可以任意切換。在一般駕駛情況下，秦都會采用純電動模式，如果駕駛員要急加速、深踩油門或車載電池電量不足時，發動機就會啟動并介入，幫助車子加速并為電池充電，屬于并聯的工作原理。

評測相關

安全數據

2019年，比亞迪秦Pro EV車型在中國汽車技術研究中心有限公司完成了C-NCAP的碰撞測試。比亞迪秦Pro EV綜合得分率84.5%，獲得五星評價。其中，成員保護得分59.888分，得分率85.55%；行人保護得分10.861分，得分率72.41%；主動安全得分13.710分，得分率91.40%。

質量數據

車質網截至2024年1月的數據顯示，比亞迪秦2019款在該平臺共擁有24個質量相關的投訴。這些投拆中有11個車身附件及電器的問題，有9個發動機電動機問題，變速器、轉向系統、汽車制動系統、前后橋及懸掛系統問題各1個。

實測數據

懂車帝實測了比亞迪秦2019款1.5L手動豪華型車型的加速、制動等維度的表現，以下是該媒體機構的實測數據：

市場概貌

銷量

二手車

品牌簡介

比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立于1995年，2002年7月31日在香港特別行政區主板發行上市，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的新技術民營企業。比亞迪在廣東省、北京、陜西省、上海市、天津市等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。公司IT產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、接插件等。2022年8月，公司入選2022年《財富》世界500強排行榜，位列第436位。