奇瑞A3（奇瑞汽車 A3），是奇瑞汽車股份有限公司生產的緊湊型燃油家庭轎車。奇瑞A3定位于“B00”級，以25-40歲社會精英人士作為目標消費群體，是奇瑞推出的重點車型。
2006年奇瑞A3兩廂概念車在北京車展上亮相，2008年9月26日正式上市，當時售價為8.18萬-9.53萬；2009年4月，奇瑞A3新增上市自動變速器版本，采用手自一體換擋模式，并且開始向海外出口。2010年8月12日，奇瑞公司對A3車型進行改款并上市，換裝1.6LDVVT發動機，并對內飾進行修改。2012年4月上市的新款奇瑞A3，對內飾再次進行了28項修改，并搭載了新的DVVT發動機。2013年9月，奇瑞公司因ABS/ESP模塊電機批次質量問題，召回部分A3車型。截止2024年3月，奇瑞A3處于停售狀態。
奇瑞A3第一款車是同一價位B級車中唯一獲得五星安全評價的轎車，2008年，在第三屆中國自主品牌年度車型評選中，奇瑞A3獲得了年度大獎，2009年，“奇瑞A3研發”成果獲得安徽省科學技術獎一等獎。
產品沿革
研發背景
2003年底，奇瑞公司經過市場分析，決定設計、制造一款全新的家庭級轎車，這款車肩負著塑造奇瑞品牌形象的重任，在安全上達到C-NCAP五星標準，并兼顧歐美等地區和國家的法規。通過市場調研，從B級車市場中細分出B00級，A3定位于25～40歲的社會精英人士作為目標消費群體的家庭轎車。奇瑞公司委托意大利的賓尼法利納公司進行設計開發，雙方共同組成了一個研發團隊，并派了設計人員近百人去賓尼法瑞納公司學習。并用了一年半左右不斷地進行安全氣囊、安全帶、座椅、門內板、儀表板等的匹配試驗，整個前期試驗用了700多輛車，其中用作碰撞試驗的就超過200輛。奇瑞公司和英國米拉公司（MIRA）合作進行底盤調校工作。
亮相上市
在2006年的北京國際汽車展覽會上，奇瑞A3兩廂首次亮相，當時還處于概念階段；2007年8月22日，奇瑞A3作為奇瑞生產的第100萬輛汽車正式下線；2008年9月26日，奇瑞A3正式上市，本次上市車型為1.6L標準型、舒適型、精英型，共五種車身顏色，價格8.18萬-8.98萬。并提供4年12萬公里保修服務。這款A3轎車，是奇瑞與克萊斯勒汽車公司合作在海外進行銷售的首款產品。奇瑞A3配有四個安全氣囊、ABS+ESP、EPS電動助力轉向系統、GPS全球定位導航系統、單屏DVD影音\導航系統等配置。
自動擋上市
2009年4月20日，上海國際汽車工業展覽會上奇瑞A3自動擋上市，增加三種車身顏色。奇瑞A3自動擋達到了國四排放標準。該自動變速箱電控單元為模糊邏輯自動適配電子控制模塊。并可選擇經濟(自適應)、運動和雪地三種程序控制形式，每個模式優先考慮工作狀況不同，兼顧省油、操控和安全性能，同時采用手自一體換擋模式。配置倒車雷達等。2009年，奇瑞A3向海外出口，首發登陸智利。
改款新A3
2010年1月6日，2010款奇瑞A3在北京正式上市。2010款奇瑞A3全系標配了ESP防側滑穩定系統，依然有三廂和兩廂款、1.6L、1.8L和2.0L三種排量、手動、自動兩種變速箱共計8款車型，6種顏色。2010年8月12日A3改款車型上市，2011款的奇瑞新A3換裝了1.6LDVVT發動機，并對內飾進行修改。改款后的新A3，發動機型號換成E4G16，擁有雙VVT、可變進氣歧管的特有技術，在排量不變的情況下，最大馬力、最大功率以及最大扭矩等指標都得到了提升。新A3為1.8L車型增加了自動變速器，同時為三廂尊貴型加入了大尺寸觀景天窗，提升舒適性。新A3的內飾設計得更加人性化，比如手剎位置由駕駛座右邊移到了左邊，擴大前車門內側的儲物盒、增加后排坐椅前方的腿部空間等。2011年3月，首批15輛奇瑞A3和兩輛奇瑞瑞虎正式交付塞爾維亞貝爾格萊德市警察局。
2012新款奇瑞A3
2012年4月新款奇瑞A3上市，上市的車型共有8款，兩廂版三廂版各4款。外觀改動基本是將原有的六輻輪轂改為五輻輪轂，并且將隱藏式單排氣管改為雙排氣管；對內飾進行換裝，修改28項。奇瑞新A3搭載了新的DVVT發動機，該發動機具備了雙可變正時氣門和可變長度進氣歧管系統，動力更強、節油效果更好；新奇瑞A3 1.8L增加了自動檔車型，配備4速自動變速器；配置人性化，部分車型增加了天窗。
召回與停售
2013年9月，奇瑞汽車決定召回2008年7月17日至2009年5月31日生產的部分奇瑞A3轎車，共計1.7537萬輛。2014年2月，奇瑞國際牽頭的前期團隊與塔塔汽車公司進行商談，向塔塔出售一些車型和平臺，雙方準備交易的車型和平臺包括奇瑞A3。奇瑞回歸“一個品牌”“一個體系”的新戰略規劃，通過對現有產品的梳理，逐步確立新的產品架構，由20余款產品逐步精簡并形成由9款產品組成的產品型譜，奇瑞確定形成艾瑞澤、風云、瑞虎等四大產品系列。截止2024年3月，奇瑞A3各型車處于停售狀態。
產品性能
車身特點
奇瑞A3基礎車型由意大利賓尼法尼亞設計。1794mm的寬體設計提升了車輛內部空間舒適性。“小嘴”造型的立體蜂窩式進氣格柵由上下兩道鍍鉻飾條裝飾；行車燈暗藏在車頭的一截燈罩中轉向燈集成在前大燈下側，同時后視鏡上加入了長條狀LED轉向燈；三角形的組合式尾燈光與整個車身造型相協調。后門的門把手被隱藏在了后窗三角窗附近，降低車輛空氣阻力系數。
座艙設計
奇瑞A3座艙整體布局清晰簡單。內部上深下淺中分式分色對比設計；中控臺將車廂前排分為兩個獨立的區域，儀表臺部分采用大弧面設計，儀表盤的設計采用了比較女性化的三瓣式設計，中間大圓盤時速表以白色邊框為界，但整個儀表盤設計過于平面；兩側的空調出風口采用了三角形的設計，與整體風格相協調。方向盤的造型設計整個看起來過于單薄，中部的設計采用扁長的形體，在淺凹面中放置奇瑞LOGO，兩側對稱細狹輻條面積過小，在上面布置多功能按鍵明顯突兀；變速器排擋桿設計是比較常見的樣式，自排和手排有所不同，采用了整體式排擋面板設計，將排擋和其他功能設計在一個凸起的立體感形面上。2010年上市的奇瑞A3對座艙內飾及布局進行部分修改。
動力總成
奇瑞A3第一款上市用的發動機，是與李斯特內燃機及測試設備公司公司聯合開發的Acteco發動機，搭載了多項智能配置。直列4缸16氣門雙凸輪軸的ACTECO發動機，在5750rpm時，通用爆發出97kW的最大功率。1.6L發動機的最大扭矩達到1700N·m；5檔手動變速器檔位清晰，有一定吸入感。在以30km/h的速度過彎時，方向盤手感輕指向精確，在速度上升到80km/h時，整車的操控性和穩定性較好。
2010年款奇瑞新A3搭載了新的1.6L DVVT發動機，該發動機不僅可以根據行駛狀況調整進氣門與排氣門的開啟程度，還可以通過進氣歧管的改變，調整控制發動機的進氣量，從而實現燃油充分燃燒，做到相對的節油環保，同時具備可變進氣通道（VIS）技術。新款發動機的最大功率為93千瓦，最大扭矩1600N·m，相比老款最大功率提升4.5KW，最大扭矩提升130N·m；1.8L增加了全新自動檔車型，配備4速自動變速器。
底盤
奇瑞A3底盤為前后獨立懸掛，由英國Mira公司調較。采用前后輪盤式制動，大規格的車輪系統提供了更大的制動力，空氣動力學分析和散熱結構設計，具有制動系統良好的熱衰退性能。制動系統中，帶有ECU和壓力傳感器的液壓控制單元、輪速傳感器，轉向角傳感器、橫擺角速度和側向加速度傳感器與發動機管理系統訊功能等。四連桿后獨立懸架調校出色，車身側傾控制到位，懸架反應快速，回彈力好。
分類與參異
基本參數
典型配置
配置差異
關鍵技術
1.6DVVT發動機
2010年8月后，奇瑞新A3搭載了奇瑞自主研發的1.6LDVVT發動機，擁有雙VVT、可變進氣歧管的特有技術。相比當時市場上較多采用的進氣門正時技術發動機，應用DVVT技術的發動機更高效、節能、環保。通過連續可變進排氣正時技術，連續有效地控制進排氣門的開閉時間，效果如同一個小型渦輪增壓器；1.6LDVVT發動機具有“兩高”“三低”的特點，即高功率（93-1kW/6150r·min）、高扭矩（160N?m/3900r·min）、低油耗、低排放、低成本，代表了當時國內外發動機VVT技術領域的最高水平。據測試顯示，奇瑞新A3在有效降低油耗24%的基礎上，使動力提升12%；相比同級車，加速性可提升12%；動力性可提升10%。正是借此先進動力，百公里6.5L的油耗幫助奇瑞A3入選第七批節能惠民補貼車型名錄，成為自主品牌1.6LMT車型中唯一入選車型。
科技安全
2008年上市的奇瑞A3，在制造過程中，擁有高強度籠型車身、智能機器人精密制造、不等料厚激光焊接等安全技術。奇瑞A3上市時，是同一價位的B級車中唯一獲得五星安全評價的、唯一配備車身穩定系統的、唯一配備側安全氣簾的、唯一配備205輪胎并配備鋁圈的、唯一采用四連桿獨立后懸架、唯一采用前后盤式制動器、唯一采用電子動力轉向的車型。電子穩定控制系統（ESP）能夠在汽車即將失這前發出預警，并且自動對某個車輪制動，使車輛安全地回到正確的行駛道路上。205/55R16的寬胎，前后獨立懸架也在為轉向的穩定提供支撐。
測評相關
機構數據
汽車之家實測了奇瑞A3（2008款）三廂1.6L手動標準型的加速、油耗、制動和噪音等維度的表現，以下是該媒體機構的實測數據：
媒體評價
奇瑞A3車型（2008款）是奇瑞劃時代的車型，被稱作中國第三代家庭轎車，并且是第三代家轎的中國力量。（百度集團財經訊）
奇瑞A3（2008款）車身線條優美流暢，整體看來大氣協調；前后艙空間較大視野廣，怠速振動噪聲低；配置豐富；人性化設計較好，做工材料一般，內飾較粗糙；安全配置較全面豐富，制動行程稍長，剎車平穩。（2008年第三屆中國自主品牌年度車型評選評委點評）
奇瑞A3（2008款）整車外觀時尚、流暢、動感，造型新穎前衛，各方面都符合歐洲轎車發展趨勢。突出汽車的舒適性、運動性、實用性、豪華那天跟他多功能。（汽車天下）
2010年4月，奇瑞A3在百車故障率（PP100）調查中為356，總排名位居第42的位置，在自主品牌中位列第9名。8項系統調查的PP100中，奇瑞A3整體表現不佳，其中半數的PP100值高于平均值。在區間價位（8萬-12萬元）總計21款車型中，奇瑞A3在8大系統的故障的排名中，車身外部系統位于第21、車內部及內飾第18、電子設備及附件系統第18、溫控系統第9、發動機系統第20、剎車系統第8、傳動系統第14以及轉向及操控系統第12位。（產品可靠性報告）
奇瑞A3車型（2010款）在百公里制動距離測試中，新A3實測車輛100～0km/h制動距離為46.7m，麋鹿測試通過時間為7.758s。
市場概貌
銷售
2008年奇瑞A3的月均銷量只有2300多輛，直到2009年才逐漸有所提升。根據新浪汽車銷量統計數據：
二手車
根據汽車之家統計，奇瑞A3第一年至第五年的保值率分別為：52.46%、46.46%、40.74%、35.44%、30.45%。
品牌簡介
奇瑞汽車成立于1997年，前身是安徽汽車零部件公司。其最初創業的技術人員主要來自中國一汽。奇瑞的英文名稱是Chery，該詞來源于英語單詞“Cheery”。至于“奇瑞”，奇瑞公關部的解釋是：“奇”在中文里有“特別的”之意，“瑞”有“吉祥如意”之意，合起來是“特別吉祥如意”的意思。
奇瑞汽車標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形；CAC即英文Chery Automobile Corporation Limited的縮寫，中文意思是奇瑞汽車；標志中間A為一變體的“人”字，預示著公司以人為本的經營理念；徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象征著一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮；整個標志又是W和H兩個字母的交叉變形設計，為“蕪湖市”一詞的漢語拼音的聲母，表示公司的生產制造地在蕪湖市。
所獲榮譽
2008年，奇瑞A3在動力性、安全性、操控性、配置革新、舒適性、風格設計、制造水平、經濟性和環保性進行綜合評定，其制造水平代表了奇瑞當時的最高水平，功通用價格比較好，獲得了第三屆中國自主品牌年度車型大獎。
2009年度安徽省科學技術獎揭曉，“奇瑞A3研發”成果獲安徽省科學技術獎一等獎。
2011年12月9日，“中國芯”全國十佳發動機評選在北京隆重揭曉，搭載在奇瑞A3車上的E4G16（1.6L）汽油機獲“中國芯2011年度十佳發動機”稱號。
召回事件
2013年，由于受ABS/ESP模塊電機批次質量問題影響，部分車輛ABS/ESP控制模塊可能失效，存在安全隱患。奇瑞汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年9月25日起，召回部分A3車型。召回涉及2008年7月17日至2009年5月31日生產的部分奇瑞A3轎車，共計17537輛。奇瑞汽車股份有限公司對召回范圍內車輛進行檢查，并為存在問題的車輛免費更換ABS/ESP模塊液壓控制單元，以消除安全隱患。
參考資料 >
Chery A3 Sedan M11 2008.coches.2024-03-19
奇瑞A32008款.汽車之家.2024-03-19
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奇瑞首款B00家轎A3正式上市 最低售價8.18萬元.央視網.2024-03-19
【奇瑞A3三廂(CheryA3)】奇瑞奇瑞A3三廂報價及圖片、怎么樣.網易汽車.2024-03-20
改款對 比.汽車之家.2024-03-21
奇瑞A3改款8月12日上市 獨家對比競爭力分析(2).新浪汽車.2024-03-21
7.58-10.08萬 2011款奇瑞新A3正式上市.愛卡汽車.2024-03-19
新款奇瑞A3上市 售7.58-10.08萬元.央視網.2024-03-19
奇瑞持續“做減法”清理資產充實錢袋.中國質量新聞網.2024-03-19
全系標配ESP系統 2010款奇瑞A3正式上市.愛卡汽車.2024-03-21
國內首次召回典型案例摘要.中國質量新聞網.2024-03-19
奇瑞A3——全國搶先的最詳盡測評體驗.愛卡汽車.2024-03-19
2012款三型對比.汽車之家.2024-03-19
奇瑞汽車-奇瑞A3.汽車之家.2024-03-21
月均銷5000+ 奇瑞A3穩居主流家轎行列.汽車之家.2024-03-19
乘用車銷量查詢.新浪汽車.2024-03-19
2014年全國轎車銷量車型排名(全年).選車網.2024-03-19
2013年全國轎車銷量車型排名(全年).選車網.2024-03-19
2012國內汽車銷量總結 緊湊型車TOP10.鳳凰網汽車.2024-03-19
奇瑞汽車-奇瑞A3.汽車之家.2024-03-21