費城三十街車站，英文名為Philadelphia 30th Street Station，于1933年建成，車站代碼PHL，IATA代碼ZFV，是美國賓夕法尼亞州最大城市費城的鐵路樞紐。該車站供長途及城際鐵路服務的美鐵，提供地鐵和市域鐵路的賓夕法尼亞東南地區(qū)交通局（SEPTA）及新澤西捷運使用。該車站為美鐵所有，而由于車站位于電氣化鐵路東北走廊鐵路線的中部，美鐵最繁忙的列車東北區(qū)域號，和高速列車阿西樂特快均在此停靠，往北為紐約及波士頓，往南為巴爾的摩和華盛頓哥倫比亞特區(qū)，因此客流量巨大。2016年客流量為4,328,718人次，是美鐵系統(tǒng)內第三繁忙的車站，僅次于紐約賓夕法尼亞車站和華盛頓聯(lián)合車站。
費城三十街車站是費城的地標之一，也是美國最宏偉的火車站之一。該車站室內裝修帶有裝飾藝術的風格，候車室富麗堂皇，高29米（95英尺），是美國當代公共建筑的代表作之一。該車站已被錄入美國歷史建筑保護名單。
歷史
賓夕法尼亞鐵路（Pennsylvanic Raidroad, PRR）在1929年開始著手建造該車站，并在1933年完成。車站的建設由Graham, Anderson, Probst & White建筑公司主持。有趣的是，PRR在很多其他城市建設的車站都只叫為“賓夕法尼亞車站”，前面不加城市名或后綴名。但在賓夕法尼亞州最大城市的最大車站卻被命名為“賓夕法尼亞車站-三十街”（Pennsylvania Station–30th Street）。由于當時的東北走廊鐵路線的費城段已完成電氣化，為了搭配，PRR當時建成的車站可謂是當時最先進的車站之一，配有多項技術革新的設施，屋頂甚至可以停靠小型飛機。
從1988年到1991年，美鐵聯(lián)合賓夕法尼亞東南地區(qū)交通局（SEPTA）及新澤西捷運花費了7500萬美元翻新了整個車站，包括對車站內外破損的部分進行修復，翻新了車站內的標志性雕塑，新建商店和停車場，以及在候車大廳的樓上新建了美鐵的大型辦公室。
路線
美鐵
美鐵共有12條路線在該車站經停。該車站在這12條路線上均為中途站。該車站也是美鐵在美國中東部的鐵路樞紐站之一，路線列表如下：
新澤西捷運
新澤西捷運有一條線路在該車站經停，為大西洋城線（Atlantic City Line）。該車站是大西洋城線的西端始發(fā)站。
參考資料 >