隨著廣珠城際軌道的全面開通運營，廣州市至珠海市乃至澳門間的交通聯系得到了顯著加強，形成了真正的“一體化經濟圈”。然而，這只是珠三角交通一體化進程的一個開端。記者獲悉，佛山市、中山市、珠海、江門市等地將進一步加大在城軌、鐵路、高速公路等交通基礎設施建設上的力度，多個重大項目即將啟動。
背景
2011年被視作珠三角交通一體化的建設元年，這一年將迎來更多的道路網絡建設，這些網絡建成后，珠三角地區有望實現一小時內到達各主要城市的“1小時經濟圈”。
城軌建設
廣珠城軌
2010年年底，廣珠城軌正式開通，成為連接珠三角西岸城市的重要交通紐帶。該項目全長約160.33公里，計劃于當年開工建設。
廣佛江中珠城際軌道
廣佛江中珠城際軌道項目起點位于新廣州火車站，途經佛山市、江門市、中山市、珠海市，總長160.33公里，計劃于2011年動工。
廣佛地鐵
廣佛地鐵首通段已于2010年11月試運行，其后通段及二期工程正在加緊推進。按照佛山市“十二五”交通發展規劃，廣佛線后通段預計2013年完成，二期工程計劃于2014年建成。
廣佛環線
廣佛環線計劃于2011年開始建設，預計工期三年，目標是在2014年竣工。
佛肇城際軌道交通
佛肇城際軌道交通項目自2009年9月啟動，計劃于2013年通車，線路全長83.37公里。
珠海城軌延長線
珠海市計劃建設一條廣珠城軌的延長線，全長37.5公里，計劃于2012年動工，預期2015年建成通車。
鐵路交通
廣珠鐵路
廣珠鐵路正在建設中。
廣東西部沿海鐵路
廣東西部沿海鐵路計劃于2014年完工。
南沙港鐵路
南沙港鐵路計劃于2011年建成。
貴廣鐵路和南廣鐵路
這兩條鐵路計劃于2012年建成通車。
高速交通
中山市計劃在2011年投資約10億元用于高速公路建設，以改善與周邊城市如廣州市、佛山市、珠海和江門市的交通連接。目前已開通的高速公路包括太澳高速、深羅高速公路、廣珠西線和廣東西部沿海高速公路。此外，還有多條高速公路正在建設和籌備中，包括江番高速、江珠北延線和中開高速。
其他重要項目
中莞城際軌道
中莞城際軌道是珠三角城際軌道交通線網規劃的一部分，預計于2012年底建成。
港珠澳大橋
港珠澳大橋是一項重要的跨海大橋建設項目，目前正在施工中，預計于2015或2016年完工。
深中通道
深中通道已被列入廣東省“十二五”規劃草案，預計將對珠江口兩岸的交通產生重大影響。
中順快線
中順快線正在建設中，其中小欖段計劃于2013年通車。
參考資料 >
廣東省人民政府辦公廳印發《珠江三角洲基礎設施建設一體化規劃(2009-2020年)》的通知 廣東省人民政府門戶網站.廣東省人民政府.2024-11-01
珠江三角洲地區交通基礎設施一體化規劃.人人文庫.2024-11-01
廣東省扎實推進珠三角交通基礎設施一體化進程.中國政府網.2024-11-01