路特斯Elise是路特斯的入門級跑車，即將引入的新款Elise首發于第80屆日內瓦國際車展。在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。
提起路特斯汽車，或許你的第一印象就是它是一個小眾品牌，是個只生產小跑車的名不見經傳的小廠商。或許你也會立即想到國內的自主車企“青年蓮花”，但今天我們就要帶給您一個全新的不一樣的蓮花，它就是正式進駐中國的路特斯LOTUS。
外觀設計
在整體外觀方面，路特斯Elise前頭部設計在我看來有些仿生學造型，兩側凸起的大燈總成及車體拓寬部分很像螳螂頭部的造型，也正因為兩側高中部低矮的造型特點，讓路特斯Elise的頭部看起來更加動感。
前燈內部，采用了近光燈透鏡結構，能夠讓光源投射更加聚攏，而遠光燈已經采用了傳統樣式。而鑲嵌在頭燈外圍周邊的LED轉向燈燈機構，很靈動。
前頭部下方的碩大中網開口和兩側的進風格柵都很運動化，但如果車輛前部需要懸掛車輛牌照，很難在側傾幅度較大的前臉找到一個合適的位置，如果懸掛在中網正中，又會影響中網進氣。
從前側角度能夠觀察到路特斯Elise的整車座艙體積是比較小的，而四個輪胎已經大幅寬出車體，這樣擁有更好的車輛操控性和穩定性，而車體四周打開的進風散熱口也說明路特斯Elise絕非等閑。
在整車側面，我們看到路特斯Elise的車輪幾乎是分布在車身的四角的，車身比例十分協調，我們拍攝的路特斯Elise為敞篷狀態，但是在消費者購買車輛時，廠家會隨車附贈一款硬頂的敞篷車頂和一款軟頂車頂供車主更換，非常便捷和人性化。
我們能夠從輪轂上看到“forged”的字樣，而這表明了路特斯Elise配備了四輪鍛造輪轂，而我們能夠看到輪輻很纖細，而配置這樣輪轂的目的，自然也是減重并保證質量。
前臉
Elise的前臉造型為半弧型設計車頭兩邊有很明顯的弧線隆起，橢圓形的大燈與兩側弧線融為一體，整體感很強，個性十分鮮明。采用雙透鏡式大燈設計，并加入了led日間行車燈。進氣隔柵在車頭靠后位置分布在兩側，運動風十足。同時，前部夸張的大嘴進氣口造型極為張揚，體現了Elise身為超級跑車車型的絕對自信。
車身
車身側面延續了前臉大尺度弧線的設計。前臉部分隆起的弧線一直延伸至反光鏡處，在車門位置有所緩和，而后便再次變換隆起，這種形體與線條的表現帶給我們一個又一個驚喜。而車門靠后的位置那半月形黑色進氣口則將心中的激情與駕駛欲望瞬間點燃。字母R造型的反光鏡很是時尚新穎。
尾部
尾部的造型相比車側與前臉要簡潔，但仍不失其時尚的運動性格。尾翼與車尾部融為一體，塑造出獨特的尾部輪廓。兩對紅色圓形尾燈的造型也具有濃厚的超跑車型特征。
內飾風格
內飾的設計與配置方面都相當簡潔，除了CD機、空調、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多余的電器設備，另外在車內還可以看到多處都采用了鋁合金與合成塑料這種輕量化材質，其目的是為了使車身重量達到最低的效果。
動力系統
在動力上，Elise采用中置引擎后驅搭載1.8L機械增壓發動機，最大功率可達220馬力，并通過路特斯汽車精心設計的發動機管理系統，在轉速6200rpm時，它就像從沉睡中蘇醒的猛獸，巨大的能量順勢而出，勢不可擋，與之匹配的是6擋手動變速器。
除標準版本外，Elise還擁有性能更為強勁的Elise R以及EliseSC版本。其中Elise R采用一臺1.8L發動機，能夠輸出192馬力的最大功率，完成百公里加速僅需5.4秒，最高時速更是達到了222km/s。Elise SC版本的性能更是驚人，在一款220馬力的1.8T發動機的推動下，其完成百公里加速時間控制在4.6秒內，最高時速達到233km/h。
車型參數
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