長株潭城際軌道交通西環(huán)線，是服務(wù)于長株潭城市群的一條城際軌道交通線路，于2009年獲得國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)，一期工程于2019年9月26日開工建設(shè)，并于2023年6月28日試運營，其標(biāo)志色為粉色。
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程線路全長約17.29千米，其中地下段長7.36千米，高架段長9.47千米，過渡段長0.25千米，路基段長0.21千米，共設(shè)車站8座（換乘站2座），其中地下站4座，高架站4座，平均站間距2.26千米，最大站間距4.59千米，位于黃家灣站與白泉站區(qū)間，最小站間距1.05千米，位于北津站與黃家灣站區(qū)間。
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程起自湘潭北站，主要沿潭州大道進行敷設(shè)，途經(jīng)湘潭市雨湖區(qū)和長沙市岳麓區(qū)，止于山塘站（不含），全線呈南北走向。線路串聯(lián)了湘潭北站、白泉鄉(xiāng)、觀音港片區(qū)、大王山旅游度假區(qū)、坪浦組團，是連接湘江新區(qū)與湘潭九華經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的骨干軌道交通快線。
線路站點
車站列表
車站命名
線路走向
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程起于湘潭市雨湖區(qū)響水鄉(xiāng)境內(nèi)的湘潭北站，后轉(zhuǎn)入潭州大道，以高架線形式沿潭州大道路中行進，經(jīng)船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站后轉(zhuǎn)為地下線，以地下線形式沿潭州大道路側(cè)行進，經(jīng)紅橋站、桐溪站、大王山站后接入長沙軌道交通3號線山塘站（不含），與長沙軌道交通3號線貫通運營。
建設(shè)歷程
2009年9月，國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)長株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009-2020年）。
2019年4月20日，長沙市、株洲市、湘潭市三市簽訂《長株潭城際軌道交通西環(huán)線項目合作框架協(xié)議》。
2019年7月6日，由長沙和湘潭兩市共同組建的湖南長株潭軌道交通西環(huán)線建設(shè)有限責(zé)任公司正式掛牌成立，標(biāo)志著長株潭城際軌道交通西環(huán)線建設(shè)正式拉開序幕。
2019年7月17日，《長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程環(huán)境影響報告書（征求意見稿）》公示。
2019年8月20日，《長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程環(huán)境影響報告書》全文及公眾參與說明的公示。
2019年9月26日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期巡撫站交通疏解工程和北津停車場進出場道路工程開工儀式分別在長沙市、湘潭市舉行，正式拉開長株潭軌道交通西環(huán)線建設(shè)序幕。
2019年12月23日，湖南長株潭城際軌道交通西環(huán)線建設(shè)有限責(zé)任公司發(fā)布長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程總承包項目第一、二標(biāo)段招標(biāo)公告，公告顯示工程總工期暫定36個月。
2020年2月9日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線開始工程詳勘；9月21日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計調(diào)整獲批；12月4日，長沙市軌道交通集團有限公司面向全社會征集西環(huán)線長沙段車站站名方案。
2022年4月，長株潭城際軌道交通西環(huán)線長沙段全線洞通。
2022年6月28日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程全線軌通。9月16日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程熱滑試驗完成，標(biāo)志著全線車通；10月14日，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程試運行。
建設(shè)規(guī)劃
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程設(shè)北津車輛基地一座，選址位于潭州大道以西、滬昆高速鐵路以北地塊內(nèi)，北津站引出出入線進入車輛基地；設(shè)主變電所兩座，分別為洋湖垸主變電所和北津主變電所；控制中心接入杜花路控制中心；采用地鐵B型車6節(jié)編組，線路全長17.29千米，初期、近期最高運行速度為80km/h，遠期最高運行速度為120km/h；在清風(fēng)路站預(yù)留北延至長沙西站（西環(huán)線二期）方向線路條件，湘潭北站預(yù)留南延至湘潭站方向線路條件。
價值意義
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程的開通運行，是長株潭城市群規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)和公共服務(wù)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)硬件，承擔(dān)著拉近城鄉(xiāng)發(fā)展、助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重要使命，有利于促進人流、物流、信息流、資金流在長株潭城市群順暢流通，是實現(xiàn)長沙和湘潭市民快捷跨市出行的一條民生線，對于優(yōu)化兩市城市空間布局、支撐湘江西岸發(fā)展、推進長株潭城市群融城發(fā)展、構(gòu)建跨市域綜合交通體系、改善市民出行、推動區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展具有重要意義。
參考資料 >
長沙軌道交通：7條線路在建，總里程超100公里.今日頭條·華聲在線.2022-04-12
長株潭西環(huán)線一期工程全線“軌通”，預(yù)計年底通車試運行.今日頭條.2022-06-29