蘭州新區(qū)南站位于甘肅省蘭州新區(qū)，為銀蘭高速鐵路上的一個中間站，隸屬于中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄。
簡介
蘭州新區(qū)南站位于甘肅省蘭州新區(qū)，為已開工建設的中衛(wèi)至蘭州客運專線上的一個中間站，辦理旅客列車到發(fā)、通過及旅客乘降等作業(yè)，車站中心里程 DK226+930。車站設到發(fā)線 8 條（正線 2 條），有效長 650m，設島式中間站臺 3 座。車站近期設計規(guī)模為 3 臺 8 線，遠景總規(guī)模為 9 臺 21 線（含正線）。上行車站為白銀南站，距中衛(wèi)南站195km，距白銀南站36km，計劃與銀蘭高速鐵路同步投入使用。蘭州新區(qū)南站是除中川國際機場外蘭州新區(qū)內的另一個重要的交通樞紐。南站建成后，將成為新區(qū)主要客運站，是蘭州市“三主一輔”三個客運交通主樞紐之一。蘭州新區(qū)將以銀蘭高速鐵路和新區(qū)南站的建設為契機，將新區(qū)南站建成客運核心站點，以鐵路車站為中心規(guī)劃建設“高鐵商務中心區(qū)”，以此推進老城區(qū)相向錯位互補發(fā)展，助力新區(qū)的快速發(fā)展。
發(fā)展沿革
2022年7月1日，由新區(qū)城投集團鐵投公司承建的新建中衛(wèi)市至蘭州鐵路蘭州新區(qū)南站綜合樞紐集散廣場項目公交調度中心完成混凝土澆筑，順利實現(xiàn)封頂。
客運專線
銀蘭高速鐵路可加快形成我國西北連接華北地區(qū)的便捷快速客運通道，成為京蘭客專的重要組成部分，同時也是“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展核心區(qū)域內的重要交通基礎設施，是一條區(qū)域性客運專線；本項目的建設可加快形成我國西北地區(qū)連接華北的便捷快速客運通道，有利于均衡區(qū)域客運專線網，對減輕京廣客專的運輸壓力具有重要意義。本工程建設期為2016年12月至2021年12月，預計總工期為5年。
銀蘭高速鐵路位于寧夏回族自治區(qū)和甘肅省境內，線路北起寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市，向南經平川區(qū)、靖遠縣、白銀區(qū)，后向西經蘭州新區(qū)接至既有中川機場線樹屏線路所。正線即中衛(wèi)南（不含）至樹屏線路長218.494km，其中寧夏回族自治區(qū)境內46.213km，甘肅省境內172.281km；蘭州新區(qū)聯(lián)絡線長7.698km。工程共開站8個，其中新建站5個（北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區(qū)南站），預留站1個（北灣站），既有站1個（蘭州新區(qū)站）。
意義
蘭州新區(qū)方面介紹，為了解決新區(qū)鐵路貨運問題，蘭州新區(qū)自籌資金啟動建設了連接蘭新和包蘭兩大鐵路干線的連接線，目前，中川至馬家坪段和新區(qū)北站已經建成投運，朱家窯至中川線計劃2017年建成投運。中衛(wèi)至蘭州市客運專線經蘭州新區(qū)，將在白銀市、蘭州主城區(qū)和蘭州新區(qū)間建立快速連接，促進同城化，促進“大蘭州”經濟格局發(fā)展，并將構建蘭州新區(qū)國家“呼包銀蘭”高速鐵路網絡，從而加快蘭州新區(qū)發(fā)展速度。
參考資料 >
精心籌劃組織 項目加快施工中蘭客專新區(qū)南站綜合樞紐集散廣場項目公交調度中心封頂 榆中農產品加工產業(yè)園開工.蘭州新聞網.2022-07-03