之江大橋（Zhijiang Bridge）位于中國浙江省杭州市境內，是杭新景高速公路延伸線，也被稱為錢江七橋。之江大橋東接濱江區，西接西湖區，全長1724米，項目總投資達29.5億元。橋面為雙向六車道，設計行車速度80千米/小時。大橋建成后將分別與320國道、之浦路相接互通，跨過錢塘江后與彩虹大道相接。
之江大橋于2012年12月建成，2013年1月18日正式通車。截至2013年1月，之江大橋為中國國內同類橋梁中跨度最大、塔高最高、橋面最寬的大橋。之江大橋項目也于2013年獲批為第三批“平安工地”示范創建項目。
建設歷程
2008年12月18日，之江大橋前期工程開工。
2010年3月，之江大橋主體工程開工。
2012年12月，之江大橋建成。
2013年1月18日，之江大橋正式通車。
橋梁設計
橋梁結構
之江大橋是雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，采用拱形門式索塔，遠看為拱起的兩個紅色的圓拱形，被譽為“杭州市之門”。此外，之江大橋雖然是作為杭新景高速公路的延伸段，考慮到過江行人的通行需求，特意設置人行慢步道，兩邊的人行慢步道兩端上橋口都設置了電梯和上下樓梯，行人可以步行上橋，自行車和電動車也可以通過慢步道上橋。另外，上橋口還設置了垂直電梯，方便殘疾人上橋。
設計參數
之江大橋全長4700米，其中主橋面長1700多米，為鋼塔鋼箱梁雙索面三跨連續斜拉橋，其跨徑布置為（116+246+116）米，其中主孔跨徑為246米，兩邊的橋孔均為116米，主橋采用拱形門式索塔，索塔塔高90.5米，主橋寬40.5米，項目總投資約26億元。其中，大橋主車道路面按雙向六車道的高速公路標準建設，設計行車速度80千米/小時??。此外，之江大橋在主車道的兩側還設有寬3米的慢行步道。
橋梁位置
之江大橋位于杭州西湖區轉塘街道東部320國道和杭新景高速公路連接處，處在杭新景高速公路延伸線上，西與杭新景高速公路及繞城高速相接，東與規劃彩虹快速路城市快速路相接。
運營情況
票制票價
2013年1月18日，之江大橋正式投入運營，運營初期，7座以下小車通行費用為10元。
2014年8月25日零時起，之江大橋停止收費，免費通行。
通行事項
據2014年8月1日浙江在線網站顯示，之江大橋限速80千米/小時。
交通流量
截至2013年5月，之江大橋車流量僅5000輛/日。
建設成果
建設難題
之江大橋在鋼拱塔的施工工藝上，打破了傳統的施工方法，采用中國自主研發的門式液壓提升系統，為大型鋼結構高空吊裝增添了安全實用的選擇。
榮譽表彰
截至2014年9月，之江大橋先后獲中華人民共和國交通運輸部和中華人民共和國國家安全監管總局頒發的2013年度公路水運建設“平安工程”、2014年度浙江省建設工程錢江杯優質工程獎獎（國家優質工程獎）等榮譽。
價值意義
之江大橋大大緩解了之江路的交通壓力，同時還將改善杭州市與千湖島、黃山市的交通條件，為“旅游西進”提供交通保障。（浙江在線 評）
之江大橋通車后，把之江和濱江兩大新城連接在了一起；從富陽區、桐廬縣、千島湖、衢州市、江西省等地進入杭州，都可從之江大橋進入濱江區，并通過濱江區從復興大橋、三橋、南京八卦洲長江大橋、慶春隧道進出杭州主城區。（浙江在線 評）
參考資料 >
之江大橋 今夜合龍.杭州市規劃和自然資源局.2024-02-06
之江大橋昨晚貫通，預計年底通車.杭州網.2024-02-06
跨過城中那條江 40余座跨江大橋引領杭州現代化國際大都市協調發展.杭州政協新聞網.2024-01-09
關于第三批部級“平安工地”示范創建項目名單的公示.人民網.2024-02-06