績溪北站（Jixibei Railway Station），位于中國安徽省宣城市績溪縣，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，為中國最大的縣級站之一（截至2015年6月）。
2013年10月16日，績溪北站正式開工建設。2014年10月，績溪北站主體工程完工。2015年6月28日，伴隨著合福高速鐵路開通運營，績溪北站投入使用。2018年12月25日，伴隨著杭黃客運專線開通運營，績溪北站杭黃場投入使用。
截至2015年6月，績溪北站站場規模為5臺14線，站房占地面積11988平方米。
歷史沿革
2008年12月22日合福客運專線舉行開工儀式，涉 及合?？瓦\專線績溪段建設的各項工作緊鑼密鼓地推進。
2009年4月19日，項目施工方——中鐵十一局集團有限公司施工隊伍進駐績溪縣。
2009年5月6日，京福鐵路客運專線安徽有限責任公司合福鐵路現場指揮部儀式在績溪揭牌。
2009年6月4日，中鐵十一局三分部在臨溪鎮孔靈村43號墩順利澆灌績溪縣內首樁。
2009年6月15日，合福高速鐵路控制性工程之一、長達9.47公里的績溪隧道首個斜井開工建設。
2009年7月3日，合福鐵路紅線征地工作全面啟動，中鐵十一局的建設大軍開進績溪，掀起績溪縣鐵路建設的熱潮，并確保在2014年4月1日合?？瓦\專線投入運營。
2013年10月16日，績溪北站正式開工建設。
2014年1月21日，績溪北站站房主體結構順利封頂，為2015年合福鐵路全線通車奠定了基礎。
2015年3月1日，績溪北站開始進入聯調聯試。
2015年6月28日，績溪北站正式開通運營。
由于績溪北站為皖南地區重要鐵路樞紐，績溪縣委、縣政府未雨綢繆，早在2009年就提前為火車新站建設預留了空間。在2009年依托“三區一廊”規劃所作出的新一輪績溪縣城市建設規劃修編時，該縣首次提出了新站新區的概念，規劃占地面積達到4.3平方公里，即以火車站西遷為契機，重點抓好新火車站新區的規劃建設，力爭把新火車站新區打造成徽（州）文化特色彰顯、物流暢通、功能完善、布局合理、充滿生機和活力的標志性區域。
績溪北站已于2014年1月21日建成。以三條鐵路為支點，一個現代化的地面交通運輸網絡正加快形成，相信這將為區域經濟的發展帶來了不可估量的美好前景。
建筑規模
建筑設計
績溪北站以古徽新韻、和諧盛世為建筑創意，用現代材質手法進行表達，創造出別具一格的建筑形象，車站以便捷的人流、物流功能及完善的功能配套，成為績溪縣一顆強勁跳動的心臟。
截至2015年6月，績溪北站站房占地面積11988平方米，按兩車場橫列布置，總投資2.5242億元。績溪北站設計客運量近期目標為每年100萬人，遠期目標為每年160萬人；高峰期每小時發送旅客量近期為1100人，遠期為1700人。
整體布局
截至2015年6月，績溪北站一樓和二樓均為候車室，一樓為杭黃、皖贛鐵路預留，二樓為合福高速鐵路候車室。
站臺線路
截至2015年6月，績溪北站設5臺14線，其中績溪北站至黃山北站間按客運專線4線、普速線3線共7線的規劃設計。績溪北站客運專線車場按方向別合場布置，預留規劃杭黃客運專線、皖贛鐵路引入條件；另預留設普速場到發線4條，與客運專線車場按線路別布置。
運營情況
2019年鐵路春運期間，績溪北站客流同比增長92.5%。
2019年5月3日，績溪北站客流同比增長146.6%。
列車時刻
2018年7月1日起執行
由于列車時刻表經常調整，具體列車時刻請以車站當日售票信息為準，或登陸12306鐵路客戶服務中心官方網站查詢。
交通換乘
截至2015年7月，績溪北站現已開通直達龍川景區的公交車，每20分鐘一班，全程需30分鐘，票價為2元。同時，從汽車站至龍川景區的公交線路也將延伸至績溪北站。此外，從績溪北站至太極湖村、徽杭古道等旅游景點的車程也不到40分鐘。
價值意義
合福高鐵通車之后，績溪這座美麗的小縣城，將與合肥市、南昌市、福州市、廈門市等城市間的時空距離大大縮短，形成“一日交通圈”。（中安在線 評）
合福高鐵的通車運營，為績溪的經濟社會持續健康發展提供新的強勁動力，作為今后幾年城市建設發展重中之重的高鐵新站新區，將打造成績溪新的經濟增長極，成為區域游客集散中心、物流中心、商業中心、交通乘換中心。（中安在線 評）
鄰近車站
參考資料 >
績溪北站.高鐵網.2024-02-26