內自宜高鐵起于內江北站（接成渝客運專線），經自貢市，止于宜賓東站（接成貴客專），投資估算110億-130億元，是綿遂資內自宜城際鐵路的重要組成部分，已納入《國家鐵路網中長期建設規劃》及《成渝經濟區城際鐵路網規劃》。
目前，自貢、內江市、宜賓三市政府就共同規劃建設內自宜城際鐵路達成共識，并簽訂了《關于加快推進內自宜城際鐵路建設框架合作協議》，確定了合作目標，明確了合作內容，建立了合作機制。已編制完成了《規劃研究報告》，并委托中鐵二院編制《預可行性研究報告》和《項目招商推介書》，2015年底開工建設，2019年6月建成通車。內自宜高鐵的規劃建設也獲得了省發改委、省鐵建辦、成都鐵路局、中鐵二院等有關部門領導和專家的支持。
簡介
明年動工4年竣工內江市半小時到宜賓
內自宜高鐵是川南地區連接成都市、重慶市，通往貴陽市、昆明市，南下出川的重要通道。加快該鐵路建設，對促進城市間、區域間的經濟合作，推進新型工業化新型城鎮化進程具有重要意義。目前，內自宜高鐵有4種規劃，其中一種最經濟的是從內江椑木起，經自貢大安，到富順縣，最后到宜賓東站，全程100公里，設計時速為250公里每小時，從內江到宜賓只需半小時。”楊立平說，“更重要的是，宜賓站連接成貴高速鐵路，內江站連接成渝客運專線，對川南吸納重慶、云南省和昆明資源，具有很大的推動作用。此外，綿遂內自宜通車后，將與成綿東高鐵和成貴高鐵形成高鐵環，大大拉近川南城市群和天府新區的距離。”
目前三市已經聯合向省政府提交請示，并向省發改委請求支持前期工作，中鐵二院也正在編制預可研報告，預計春節后將有結果。目前有兩家業主正在洽談，意向明顯，如果一切順利，內自宜高鐵2015年底開工，2019年6月竣工。
現狀
目前，這條連接內江市、自貢市、宜賓三個川南重要城市的高速客運鐵路線建設初步方案已形成。該線路在我市境內約65公里，建設為雙線，設計時速250公里/小時，擬在東部新城和鄧關設兩個站，計劃“十二五”期開工建設。
參考資料 >
內自宜城際鐵路建設簽訂《合作協議》.四川省人民政府.2023-12-29