六盤水南站，位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)南郊，是中國(guó)西南地區(qū)最大的編組站之一，也是成都鐵路局的路網(wǎng)性編組站。作為“三大三小”編組站中的“三小”之一，六盤水南站的日編組能力達(dá)6500輛。該站是株六復(fù)線及內(nèi)昆鐵路配套工程的一部分，負(fù)責(zé)滬昆高速鐵路、水紅鐵路、內(nèi)六鐵路3條線貨物列車的到發(fā)、編組、解體和改編作業(yè)。
歷史沿革
六盤水南站于1998年6月26日開工建設(shè)，是九五期間鐵道部“決戰(zhàn)西南”戰(zhàn)略的一部分，同步建設(shè)并建成了“三線一站”：株六復(fù)線、內(nèi)昆線、水柏線以及六盤水南編組站。六盤水南站于2002年5月建成交付運(yùn)營(yíng)，總投資8.07億元。站場(chǎng)占地面積1988畝，土石方工程867.48萬平方米，正線鋪軌9.609千米，站線鋪軌55.935千米，房屋面積33288平方米。
地理位置
六盤水南站位于六盤水市的南邊，靠近鳳凰新區(qū)。目前市區(qū)有公交車直達(dá)。
技術(shù)狀況
六盤水南站采用單向三級(jí)設(shè)計(jì)，暫按單向二級(jí)三場(chǎng)布置。到達(dá)場(chǎng)設(shè)有到發(fā)線9條，預(yù)留4條；調(diào)車場(chǎng)由4個(gè)線束32股道設(shè)計(jì)，目前已建成18條，其中中軸線南側(cè)4條，北側(cè)14條，最北側(cè)6條兼作株六線發(fā)車線（編發(fā)線）。調(diào)車場(chǎng)尾部的能力為3050輛/日。下行出發(fā)場(chǎng)到發(fā)線7條（含正線）。點(diǎn)連式雙推單溜自動(dòng)化駝峰頭部設(shè)計(jì)能力為3800輛/日，峰下采用六號(hào)對(duì)稱道岔，5m間距交叉渡線。由于調(diào)車場(chǎng)容車能力的限制，日解編能力為3600輛，而日設(shè)計(jì)編組能力為6500輛。
參考資料 >