南苑航空學(xué)校是中國(guó)第一所培養(yǎng)航空人才的學(xué)校，1913年9月，由北洋政府在北京南苑創(chuàng)建。1919年，該校脫離參謀本部，改稱航空教練所，隸屬國(guó)務(wù)院航空事務(wù)處。1923年10月，直系軍閥曹錕將航空教練所改名為國(guó)立北京南苑航空學(xué)校。1928年5月，北洋政府消亡，南苑航空學(xué)校撤銷。南苑航空學(xué)校辦校15年，共畢業(yè)4期飛行學(xué)員158名。
學(xué)校簡(jiǎn)介
位于北京的南苑廊坊華航航空學(xué)校是中國(guó)歷史上的第一所航空學(xué)校，于1913年6月由袁世凱在北京南苑創(chuàng)辦。是中國(guó)近代航空史上早期三所（南苑航空學(xué)校、東北航空有限公司學(xué)校、云南航空學(xué)校）正規(guī)航空學(xué)校之一。1920年改名為航空訓(xùn)練所，1923年又改稱為國(guó)立北京南苑航空學(xué)校。前后共舉辦4期，1928年春停辦，培訓(xùn)飛行人員約160人。南苑航校培養(yǎng)的航空人才成為國(guó)民政府和各省所辦空軍的骨干力量。南苑航空學(xué)校的創(chuàng)立，標(biāo)志著中航集團(tuán)教育事業(yè)的開始。南苑航校在灌輸國(guó)人航空理念、培養(yǎng)航空專業(yè)人才等方面具有重要的歷史影響和積極意義。
發(fā)展歷程
南苑航空學(xué)校辦校十五年，共畢業(yè)四期飛行學(xué)員159名。另有8名未畢業(yè)及被各地軍閥提前聘用學(xué)員，南苑航校共培養(yǎng)167名飛行人才。南苑航空學(xué)校學(xué)員招收對(duì)象主要為陸、海軍事機(jī)關(guān)和作戰(zhàn)部隊(duì)中年齡25~30歲少校軍銜以下軍佐。第四期開始招收部分高中畢業(yè)生。招收的軍官主要由報(bào)送機(jī)關(guān)和部隊(duì)進(jìn)行初步挑選，然后由航校對(duì)推薦的人員進(jìn)行體格檢查，合格者參加學(xué)科考試，按成績(jī)擇優(yōu)錄取。第一期學(xué)制為一年，從第二期開始，學(xué)制改為兩年，分初級(jí)班和高級(jí)班。高級(jí)班分為轟炸、偵察、驅(qū)逐三個(gè)組別。
課程分為學(xué)科、術(shù)科兩部分。學(xué)科設(shè)航空學(xué)、機(jī)械學(xué)、氣象學(xué)、陸軍戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)史、外語(yǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)等課程；術(shù)科以飛行訓(xùn)練為主，裝卸發(fā)動(dòng)機(jī)、修理發(fā)動(dòng)機(jī)為輔；由教官講解飛機(jī)操控技巧與要領(lǐng)，進(jìn)行座艙實(shí)習(xí)，練習(xí)手腳協(xié)調(diào)與桿舵一致的要領(lǐng)，并在地面練習(xí)滑行與模擬起飛滑跑。學(xué)習(xí)達(dá)一定水平后方可升空飛行。
第一期：
1913年9月，南苑航空學(xué)校開始面向陸、海軍事機(jī)關(guān)和作戰(zhàn)部隊(duì)招收第一期學(xué)員。9月底第一期學(xué)員入校報(bào)到。學(xué)員大部分為陸軍學(xué)堂畢業(yè)生。
1914年12月，第一期學(xué)員中41人畢業(yè)，9人被淘汰。
第二期：
第二期學(xué)員1915年3月入學(xué)，由于戰(zhàn)爭(zhēng)關(guān)系，飛機(jī)和零件器材的補(bǔ)充日益困難，一直到1917年3月才畢業(yè)42人。
第三期：
1920年3月，招第三期飛行生50名。但三年中航空教練所五易所長(zhǎng)，外籍教練也經(jīng)常不到現(xiàn)場(chǎng)授課，導(dǎo)致訓(xùn)練期延長(zhǎng)，到1923年4月12日，畢業(yè)40人。
第四期：
1923年11月，第四期學(xué)員入校學(xué)習(xí)。學(xué)員除陸海軍軍官外還有普通中學(xué)生。1925年11月，36名畢業(yè)。是南苑航空學(xué)校最后一期正規(guī)畢業(yè)生。
參考資料 >