南昌市繞城高速公路，近年來，南昌城市交通建設飛速發展，一躍成為“承東啟西”的交通樞紐。而隨著東西外環先后通車，以南昌為中心的“東、東南、南、西、北”五大方向放射形高速公路網絡進一步改善。
公路改造
東外環：改善南昌東部交通
東外環高速公路（即樂溫高速公路）2005年11月16日建成通車，路線全長71.645公里。路線起于新建區樂化鎮昌九高速公路與機場高速公路交匯處，途經新建區樂化鎮、樵舍鄉，南昌縣南新鄉、蔣巷鎮，高新區昌東鎮、麻丘鎮，南昌縣幽蘭鎮、武陽鎮、塔城鄉以及進賢縣架橋鎮、泉嶺鄉和溫圳鎮，終于墨溪陳家樞紐互通立交，與滬瑞及北京－臺北高速公路相連，是我省第一條全封閉、全立交、雙向六車道高速公路。
“東外環線為過境車輛提供了一條便捷通道。”據介紹，東外環高速公路的建成，不僅分流了九江與贛東、贛東南方向的來往車輛，緩解了南昌市市過境車輛的交通壓力，還縮短了福州－銀川高速公路在江西省境內的行程18.6公里，同時，改善南昌東部交通的落后狀況，促進南昌市東郊地區的經濟發展。
西外環：掃除城市發展障礙
進入新世紀，為加強省會城市建設，市委、市政府審時態勢，提出了“三環十一射”的城市公路網規劃，而西外環高速公路（樂化至生米段）則正是“三環”中的最外環西段。
西外環高速公路于2007年元月16日順利建成通車。路線起于昌北機場高速公路與昌九高速公路交會處，途經新建區樂化鎮、南昌經濟技術開發區蛟橋街道、南昌招賢鎮以及新建區望城鎮、石埠鎮、生米鎮，終于新建區生米鎮烏雞口陳家，與昌樟高速公路相接，全長41公里。它是我省第一條由地方政府籌資修建的全封閉、全立交、雙向六車道高速公路。
“西外環高速公路的正式通車打破了南昌市城市建設的空間阻礙，對完善我省高速公路網、加快南昌擴建、拓展城市空間、促進經濟騰飛等均具有十分重要的意義。”西外環高速還將梅嶺風景區、溪霞農業觀光區、方志敏烈士陵園、灣里野生動物園、厚田沙漠景區、安義千年古村群等一顆顆璀璨的明珠串成一條綠色野生七彩的項鏈，組成了一條亮麗的風景旅游線路。
改造成果
將城市外圍的城鎮有機連接成整體，增強南昌半小時經濟圈的輻射功能，密切與周邊省、市和地區之間的聯系，促進城市本身的經濟發展，帶動全省經濟發展。
發展歷程
2022年6月30日，江西省南昌市繞城高速公路南外環項目全線竣工通車。
參考資料 >
江西南昌南外環高速公路全線竣工通車.中新網.2022-06-30