蘭州軌道交通4號線，是中國甘肅省蘭州市規(guī)劃中的一條重要地鐵線路，旨在滿足城市東擴需求，強化榆中縣與中心城區(qū)及外圍組團的交通聯(lián)系。線路一期工程全長47.78km，其中高架線15.54km，地下線32.24km；設(shè)站13座，其中地下站6座，高架站7座，預(yù)計于2026年開通，標(biāo)志色為淺綠色。線路自東崗站出發(fā)，穿越東崗東路、大青山、和平大道等關(guān)鍵節(jié)點，最終抵達大學(xué)城站，串聯(lián)起多個重要區(qū)域。蘭州市軌道交通4號線一期工程于2016年4月通過可研報告預(yù)評審。2020年6月納入《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）》，規(guī)劃支線從榆中西站延伸至榆中機場，經(jīng)夏官營大學(xué)城。
基本介紹
蘭州地鐵4號線(雁灘路站～榆中站)起于天水路與規(guī)劃T603#路交叉路口，至榆中高鐵站，西起雁灘，東至榆中高鐵站, 依次串聯(lián)和平組團、連搭組團和榆中組團等外圍組團，全線長43.05km，地下隧道19.70km、高架橋梁16.88km、路基6.47km；設(shè)置11座車站，其中主城區(qū)4座，和平2座，定連3座，榆中縣2座；高架站4座，地下站6座，地下一層地面一層站1座。分別為雁灘路站（與5號線換乘）、雁園路站（與2號線換乘）、東崗站（與1號線換乘）、榆中站。全線設(shè)置一個車輛段、一個停車場、兩個主變電站，停車場位于和平鎮(zhèn)、車輛段位于榆中。全線設(shè)置1段1場，車輛段位榆中高鐵站西南象限角，停車場位于和平東東北象限。榆中車輛段：26.47公頃（397.09畝），和平停車場：9.71公頃（147.68畝）。
蘭州地鐵4號線一期工程西起雁灘路與天水路口，東至榆中縣連搭鎮(zhèn)，線路全長29.8km。
線路走向
蘭州軌道交通4號線一期工程線路具體走向為：從東崗站出發(fā)，沿東崗東路向東，下穿東崗立交后沿東金公路繼續(xù)向東，至閻王溝由地下轉(zhuǎn)為地面線，穿越大青山，至柳溝河溝口南轉(zhuǎn)，以高架線沿溝西側(cè)臺地梁峁地形邊緣向南，穿越方家泉村，下穿連霍高速，跨上柳溝河，進入和平大道，以隧道形式沿和平大道向南敷設(shè)，至薇樂大道與和平大道路口設(shè)地下二層的和平站，至G109與和平大道路口設(shè)地下二層的和平東站。之后，線路出和平東站后沿規(guī)劃經(jīng)十五路向南敷設(shè)，轉(zhuǎn)入上海—霍爾果斯公路繼續(xù)向南，在路側(cè)由地下線轉(zhuǎn)為高架線，進入科技新城范圍，分別于緯六路路口設(shè)置高架緯六路站，緯十一路與緯十五路路口之間、沿312國道設(shè)定高架定遠站，于緯十七路路口北側(cè)、沿規(guī)劃經(jīng)十五路南北向設(shè)高架科技新城站。其中科技新城站為科技新城車輛基地接軌站，出入線由站后交叉渡線端部引出。最終，線路穿越白虎山至榆中縣城（采用地下與高架相結(jié)合的方式，榆中西站為地下站），沿太白路、科創(chuàng)大道敷設(shè)，串聯(lián)榆中、三角城和夏官營組團，至蘭大夏官營校區(qū)東側(cè)設(shè)大學(xué)城站為終點。
線路鋪設(shè)方式
蘭州軌道交通4號線一期工程（東崗至大學(xué)城段）線路全長約47.78km，其中高架線占較大比例，地下線次之，還有部分路基段。其中地下線15.0km；高架線30.98km；路基段1.9km。設(shè)站13座，其中地下站4座，高架站9座；設(shè)換乘站1座，為東崗站與1號線換乘；最大站間距8.86km，為東崗至和平區(qū)間，最小站間距1.75km，為和平站至和平東站區(qū)間，平均站間距3.8km；設(shè)1段2場，全線網(wǎng)共用一座控制中心，設(shè)置于1號線東崗車輛段內(nèi)。
高架線主要布置在地形相對平坦、城市建筑密度較低的區(qū)域，以及需要跨越河流、道路等障礙物的地段。4號線一期工程地處城市外圍，沿線組團呈點狀分布，組團間距離相對較長，之間無成建制的城鎮(zhèn)，存在部分鄉(xiāng)村，線站位方案缺乏規(guī)劃指導(dǎo)；區(qū)域地形地貌為黃土高原丘陵溝壑區(qū)，區(qū)內(nèi)黃土梁峁起伏，溝壑縱橫，地形起伏大。在4號線中，高架線占據(jù)了較大的比例，特別是在定遠組團、科技新城內(nèi)部以及榆中縣東至大學(xué)城段等區(qū)域，高架線成為主要的鋪設(shè)方式。地下線則主要布置在城市中心區(qū)域、繁華商業(yè)區(qū)以及需要保護的城市景觀地帶。在4號線中，地下線主要集中在東崗至和平東段以及榆中西至榆中段等區(qū)域。這些區(qū)域由于建筑密集、交通繁忙，采用地下線可以最大限度地減少對城市地面交通和居民生活的影響。路基段是指線路直接鋪設(shè)在地面上的部分，通常用于地形平坦、無需特殊工程措施的地段。在天津地鐵4號線中，路基段雖然占比較小，但在某些特定區(qū)域仍然得到了應(yīng)用。
建設(shè)規(guī)劃
2020年6月15日，蘭州市軌道交通有限公司官網(wǎng)發(fā)布《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）環(huán)境影響評價信息公示（第二次）》。蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）包括4號線一期一個工程，計劃2021年開工，2026年建成。
2023年8月8日，蘭州市自然資源局發(fā)布關(guān)于《蘭州市城市軌道交通新一輪線網(wǎng)規(guī)劃》的公示，蘭州地鐵最新規(guī)劃4號線為中運量輔助線，起于1號線東崗站，止于東部科技新城，全長約19km。
參考資料 >
蘭州城市軌道交通:擬申報4號線一期工程.澎湃新聞.2025-09-04
網(wǎng)民咨詢蘭州地鐵4號線開工日期問題.甘肅省人民政府.2024-08-16
蘭州軌道交通3、4號線一期工程可研報告通過專家預(yù)評審.搜狐網(wǎng).2025-09-15
涵蓋1、2、3、4、5號線!蘭州城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃來了.澎湃新聞.2025-09-15
蘭州地鐵4號線線路規(guī)劃圖.蘭州本地寶.2024-08-16
蘭州地鐵3、4、7號線，最新進展來了！.光明網(wǎng).2024-08-16
蘭州軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃來了！擬申報4號線一期工程.搜狐網(wǎng).2024-08-16
蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年） 環(huán)境影響評價信息公示（第二次）.蘭州軌道交通官網(wǎng).2024-08-16
2023蘭州市城市軌道交通新一輪線網(wǎng)規(guī)劃.蘭州本地寶.2024-08-16