常風行動，發生在1975年4月29日—30日間，美國軍隊趁著越南人民軍（北越軍）及越南共產黨攻陷胡志明市之前，將在越美國公民、南越民眾與其他國人員從西貢撤出的非戰斗性任務，也是歷史上最大規模的直升機撤運行動。
1975年4月29日，越南戰爭進入尾聲階段，美軍在南越首都西貢展開名為“常風行動”的大規模直升機撤退行動，以在越南民主共和國及越共攻入西貢前，疏散在越美國人和南越民眾。1975年4月30日，當時美國支持的越南共和國西貢政權（南越）滅亡之后，戰爭結束，北越和南越統一。大批美國人在美國軍隊協助下慌忙撤離，數萬京族也得益于常風行動離開。之后海空交通全封鎖，進入暫時的軍管。
透過該行動離開越南的各國人員共計7,000人左右，且行動期間有大量的照片、錄影等各種形式的紀錄或新聞報道流傳至今。
簡介
1975年越南的戰局已經定局，在面對北大西洋公約組織的猛烈的攻勢下，美軍開始不斷地陸陸續續撤出戰場，更多在戰場上的抵抗只有南越的部分軍隊。為此美國派出了大量的直升機去進行撤僑行動，當時這個行動還有一個名字叫做“常風行動”。這次主要撤僑方式以航母的為平臺，派往直升機去胡志明市的美國大使館，進行撤僑。
事件背景
越南戰爭后期，美國國內爆發大規模反戰運動，尼克松被迫逐步將軍隊撤出越南，直至1973年3月29日，美國軍隊完全從南越撤出。隨后的1975年1月，越南民主共和國（共產主義國家支持）發起了對南越（反共陣營國家支持）最后攻勢。短短幾個月內，南越國軍心土崩瓦解。南越總統阮文紹與3月17日宣布南越放棄中央高地，各地部隊無秩序地撤退，通往綏和等地區的公路干線也因為擠進40多萬名的難民而一片混亂，各大城市相繼失守。在順化—峴港戰役中，南越第三大城市順化于1975年3月25日被攻陷，第二大城市峴港也因為數百萬的難民和逃兵涌入而陷入恐慌的騷亂中，北越炮彈也射入塞滿了人潮和大小船只的峴港港區，最后地面部隊于3月31日占領峴港。
在常風行動進行之前，撤退計劃已經成為美國大使館的標準作業程序而存在著，該年3月上旬，即已開始動用民用、軍用的各類定翼飛機從胡志明市市內的新山一國際機場把民間人士從越南送到鄰近的亞洲國家。到4月中旬時，有鑒于越南事態的惡化和4月12日美國軍隊在柬埔寨首都金邊執行“鷹遷行動”撤退任務的成功經驗，在西貢的應急計劃及籌備工作均開始實施，以替可能的直升機疏散行動鋪路。當南越政權的倒臺隨著南越政府軍在1975年春季攻勢之下的節節敗退而日漸成為定局后，美國海軍第76特遣艦隊（TF76）所屬的船艦開始向頭頓附近的南中國海水域集結，以協助直升機任務的進行、也準備在必要時提供出動海軍、空軍飛機提供空中密接支援，但已經勢如破竹、到達西貢都市圈內的北越人民軍，不愿因直接為插手常風行動而導致美國軍隊反擊，并沒有在29日及30日兩天內采取任何讓美方需要動用空中支援的行動。
事件過程
直接促使常風行動實施的原因，是因為4月28日傍晚一次對新山一空軍基地發動的空襲及之后持續至隔天29日的地面炮火攻擊。飛機撤離行動完全終止，并在該日上午正式敲定了常風行動的展開，美國直升機從下午14:00開始大量出現在西貢的天空，而主要的起降區則是新山一機場旁邊的武官室館區（DAO 化合物），該處的疏散行動到晚上宣告完成。原先被當成次要疏散點、主要供大使館相關雇員撤離的美國駐胡志明市大使館院區，卻因為最接近市中心，而從早晨開始就被待撤人員和爆量的越南市民包圍，直到夜間更成為常風行動在西貢唯一的主要直升機降落點。
美國的撤離行動在末架直升機于4月30日早晨7時53分從使館頂樓起飛后結束，但尚有400名其他國家的駐越人員還沒運出。而除了搭乘美國直升機逃出的人員之外，仍有大量隸屬于南越空軍的直升機（甚至一些定翼機）在南越宣布投降的前后幾個小時內，飛往美國海軍艦隊上空要求降落，迅速被塞滿的甲板必須將部分直升機推下海才能容納更多的直升機進入。
在“常風行動”期間飛上美海軍艦艇的南越國飛機中，最有名的是由南越空軍少校黎邦（Buang-Ly）駕駛的一架O-1觀測機。他因為沒跟上已經撤離的美國同僚，而從空軍基地里搶了飛機開出，并載著妻子和兒女飛往中途島號航空母艦上空。它對著“中途島”號作了兩次下降，顯然企圖在艦上降落，但又拉了起來，沒有成功。兩次降落失敗后，他把包著煙灰缸的領航圖空投到甲板上，領航圖的空白處寫著：“你們可以把那些直升機往甲板旁邊挪嗎？這樣我就能用你們的跑道降落了。我還可以再飛一個小時，你們有足夠的時間挪開飛機。請救救我。我的妻子和五個孩子。”落款是一個叫做黎邦的南越軍少校。
看到求救紙條后，中途島號的上校艦長勞倫斯·錢伯斯立刻下令甲板上的地勤人員清空跑道，甚至直接干脆地把沒地方挪的直升機推下海，盡可能地擴大跑道凈空空間。
清空跑到后，黎邦少校開始降低高度，最終安全降落在跑道上，滑行至停止后還有寬裕的剩余空間。黎少校落地后，被熱烈的人群包圍，飛機上有他的全家，包括五個孩子。黎少校也因此成為了南越“第一名降落在航母上的固定翼飛機飛行員”。據報道，中途島號航空母艦的美國軍隊官兵后來還建了個基金會，以資助黎邦少校一家在美國的生活。而這架O-1觀測機，至今保留在美國彭薩科拉海軍博物館，或許，它將成為這一次瘋狂大逃亡的永遠的見證者。
事件結果
對比“常風行動”的規模和難度程度而言，過程中僅2名美軍士兵死亡。當時一架隸屬于陸戰隊的164直升機中隊、由上尉尼斯圖（William C.Nystul）和中尉席亞（Michael J.Shea）駕駛的CH-46F海騎士直升機在完成夜間搜救任務后，準備飛回漢考克號航空母艦時墜入海中，機上乘載的兩名士兵最后存活下來，但沒尋獲駕駛員的遺體，而墜機原因至今未明。
常風行動本身透過直升機疏散了美國公民1,373人，南越民眾與其他國人員5,595人，而此前已有50,493人（含越籍孤兒2,678人）搭乘飛機從新山一機場飛離越南。美國總統福特盡管將越南戰爭形容為“美國歷史上一個傷感及悲慘的時期”，但對于常風行動仍表示“你無法不以那些投入到疏散行動的駕駛員、還有其他每位參與人士為榮”。
參考資料 >
美國這次撤僑行動，出動50多架直升機，飛行時間長達1054小時.騰訊網.2020-09-04
歷史上最“土豪”的撤僑行動，因航母甲板不夠用，把飛機推到海里.騰訊網.2020-09-04
常風行動：最大規模直升機撤僑，航母為騰空間把多余直升機扔掉.鳳凰網.2021-08-29