永久牌自行車是上海永久股份有限公司旗下品牌，始創于1940年，其前身為昌和制作所，1949年定名“永久”并設計北極熊地球商標，為中國最早的自行車整車制造廠商之一，總部位于上海。主營產品包括自行車、電動自行車、燃氣助力車及康體設備，覆蓋消費級到專業級市場，年產能達數百萬輛，銷售網絡遍布全球百余個國家和地區。
品牌標志
永久牌自行車的標志見證了中國自行車行業的發展。在20世紀八十年代，中國被稱為“自行車的王國”，自行車是人們出行的主要交通工具之一。永久牌自行車在當時是衡量生活水平的標準之一，也是上一代人無法忘卻的牌子。1986年12月1日，中國第一個自行車生產集團——“永久”自行車集團成立，標志著永久品牌在中國自行車行業的領導地位進一步鞏固。
時代意義
在20世紀八十年代，手表、自行車、縫紉機曾被稱為中國家庭的“三大件”。永久牌自行車在當時是許多年輕人的夢想，也是重要的運輸工具。隨著生活水平的提高，自行車的角色逐漸轉變為大眾化的交通工具。在20世紀九十年代，自行車的角色已經發生了轉變，成為大眾化的交通工具。隨著私家車、公交車、軌道交通等出行方式的多樣化，“永久牌”自行車淡出人們視線。
發展歷程
作為舶來品的自行車，最晚于1868年就已經在中國出現，1868年《上海新報》刊登的有關上海街道中出現“自行車幾輛”的報道可作為佐證。1926年，除了行人、黃包車之外，馬車、轎子、騎馬者皆消失于街頭，自行車以僅次于汽車的數量成為人們更常使用的代步工具。
上個世紀三四十年代，中國自行車大多是從歐洲西方國家進口而來。抗日戰爭時期，一個日商由北往南，先后在沈陽市、天津市和上海市辦起了自行車整車廠“昌和制作所”。1940年，坐落在上海東北角唐山路的昌和制作所開業，成為上海第一家生產自行車的廠。
后上海昌和制作所多次更換廠名，1945年抗戰勝利后，移交中國國民黨接收，改為“資源委員會中央機器有限公司上海機器廠”；1949年上海戰役，由軍代表接管，改名為“上海制車廠”；到了1953年8月，更名為“上海自行車廠”。直到1993年4月，更名為“永久自行車公司”。
廠名更換的同時，其商標也在隨之變化，由最初的“鐵錨”牌到“扳手”牌，再到“熊球”牌。后來，考慮到“熊球”牌圖案中的北極熊與蘇聯有關，帶有一定政治色彩，經反復討論，1951年，廠里最后決定采用“熊球”的上海話諧音“永久”作為產品名稱，在最終定稿商標時，加上了“永久牌”三個紅字，永久牌自行車的第一個商標由此得來。
1956年，中國自行車行業第一輛自行設計、制造的公制標定車在上海永久問世。中間橫著一道顯眼筆直大杠的永久牌標定車很快流行起來，還獲得了“永久二八大杠”的俗稱。1957年，上海自行車廠又產新品，一款定名為31型輕便車誕生，這不僅是我國第一輛26吋的輕便車，還首開先河，開創了男式、女式車款，女式車的橫梁不再筆直橫著，而是向下彎曲，更便于騎行。1957年，第一輛全公制26吋31型輕便車問世。
1989年12月，在第十四屆亞洲自行車錦標賽賽場上，中國運動員騎著永久sc654型公路賽車終榮獲男子四人組100公里團體冠軍。
1993年，上海自行車廠更名為永久自行車公司，永久上市，由此成為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業之一。1999年，處境艱難、經營連續虧損的永久公司股票遭遇特別處理。兩年后，上海市民營企業上海中路（集團）有限公司入主永久。2019年10月1日，慶祝中華人民共和國成立70周年大會中，少男少女們騎著幾百輛永久自行車在長安街上駛過。
企業介紹
上海永久股份有限公司創始于1940年，曾以生產中國的“永久牌”自行車而被熟知。1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海證券交易所上市。二十一世紀第一年，隨著中國開拓型的民營企業——“中路集團”入主“永久”，公司完成了向綠色、環保型產品的延伸，現擁有自行車、電動自行車、液化石油氣助力自行車、保齡設備、全自動麻將桌、塑膠鋪面材料等系列康體產品群。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一,年銷售額超10億元。以中國加入WTO為契機，永久秉持“傳統與創新相輝映”的理念，引進國外先進企業管理模式，使企業管理國際化，企業組織精簡化，運營機制優效化。公司在2002年11月通過了法國BVQI的ISO9001:2000ISO9001，同時電動自行車、自行車及保齡設備的出口通過了歐洲認證組織的CE認證，保齡設備獲得美國ABC保齡協會與WIBC世界婦女保齡協會的質量認證證書。“永久牌”自行車具有400萬輛/年的生產能力，擁有七大系列五大類別300多個品種，在中國國內年銷量名列全國第一；新建成的車業分公司占地560畝，整體規劃380,000平方米，將建設成為集研究、開發、生產、展示等功能于一體的中高檔自行車、電動自行車、童車等系列兩輪車大型生產制造基地和國際自行車電動自行車整車和零部件自由貿易中心，年生產能力達300萬輛；電動自行車已形成30萬輛/年以上的生產能力，擁有三大系列產品群，上述產品遠銷100多個國家和地區；液化石油氣助力自行車具有20萬輛/年的生產能力，目前僅在上海一個地區已近二十萬消費者成為世界二輪環保車的獨特風景線，被列為上海市高新技術成果轉讓項目，是中國授權定點生產經營的企業；中路保齡設備以5000道/年的生產能力躋身世界最大生產商之列，國內現有1000多家球館使用中路保齡設備，并出口美國、俄羅斯等十多個國家；中路全自動麻將桌已具有10萬套/年的生產能力，有很大的市場前景；塑膠鋪面材料已形成6000噸/年生產安裝能力，已逐漸成為新經濟增長點。
主營產品
所獲榮譽
永久先后獲得：“中華人民共和國國家質量獎”“第一批十個馳名商標之一”“中國自行車行業十大知名品牌”“國家重點新產品”、 “上海市著名商標”“中國國家自行車隊指定產品”“上海市名牌產品”“中國名牌產品”“最具市場競爭力品牌”“保護消費者杯”等無數榮譽。
市場營銷
永久品牌自行車已生產銷售近9000萬輛，成為中國單一品牌、單一產品消費者最多的交通產品，為中國創利稅達30多億人民幣。其主體產品自行車在2002-2005年連續四年國內銷量第一，電動自行車2005年銷量突破20萬輛。產品遍布全國各地，并遠銷歐、亞、非的五十多個國家和地區，年銷售額超11億元。上海永久產品開發中心每年都根據市場需求提供數十種新產品，滿足各方市場需要，并積極開拓國際市場，通過參加德國“科隆展”、印度“孟買展”等國際展會，打開國際市場的缺口，積極將永久推向國際。上海永久形成了以上海為中心、六家核心生產企業和眾多上下游生產企業組成的完整產業鏈格局。它作為中國自行車行業最早實行現代企業制度改革的企業，1993年開始整體改制成中國上市公司，A、B股股票先后在上海納斯達克股票交易所上市。2005年又作為中國含B股的首家A股公司實行股權分置改革，為中國社會經濟發展作出了巨大的貢獻。
艱難轉型
為了統一中國自行車的規格和名稱，“永久”人制造了第一批標定型自行車。上世紀50至70年代，中國運動員所用的賽車均為永久造；第一輛郵政工人的自行車也為永久造；上世紀80年代后期，永久自行車的輝煌達到了頂峰，年生產量達到了600萬輛，1993年成為上市公司。但是，進入二十世紀90年代的后期，市場競爭進入白熱化階段，而仍然以傳統自行車為主要產品的永久卻遭遇重重阻礙，產品單一、體制不活、人員負擔重，從1998年開始永久進入虧損狀態，到2000年跌入谷底，連續三年的虧損讓永久面臨退市和宣告破產的威脅。隨著人們生活水平的提高，自行車已經不在是代步工具了，它是一種運動器械。隨著油價上漲和人們對環保的重視，電動自行車也非常受歡迎。2006年6月永久電動車和LPG燃氣助動車跑上世界規模最大的安全環保車輛競賽——“國際必比登挑戰賽”，這是一場關于新能源、新技術和安全性的全球比武。參加這次比賽的永久車，不是實驗室里專門設計的比賽車、概念車，而是從車間流水線上直接拿下來的量產車，在120公里的拉力賽和專家測試后打敗眾多國際知名二輪車品牌，取得多項第一。
真假辨別
真假“永久”牌自行車識別真品：商標質厚，貼于車架前管，造型立體感強。漆色純真均勻，光澤好。標有YONGJIU上海市， MADE IN CHINA字樣（用于正品內銷車）。車把電鍍光潔度好，裝配緊密對稱。把接頭正中有永久鋼印標記。車架上管有中國上海，YONGJIU貼花，或英文貼花；立管有型號貼花及上海自行車廠廠名或英文貼花：APB型中軸上方有加油小孔和塑料蓋。71cm（28吋）后接頭，66cm（26吋）平叉接片（右）處有出廠編號。假冒品：商標用料較薄，造型立體感差，油漆填涂不均，光澤差。外型與永久一樣，但圖案為仿造，有“永飛”“永樂”“向字”等。有中國二字而無具體產地名。車把電鍍質量差，把接頭中央無鋼印標記。有的雖有標記，但系用手工敲制，標記模糊，位置歪斜。車架油漆粗糙光澤差。使用非法制造或仿冒的永久貼花，貼花文字全部采用拼音形式。還有的是不法分子從市場上套購的廢舊車架，略作加工假冒。
參考資料 >
永久歷史.上海永久.2024-05-30
集團概況.上海永久.2024-05-30
上海老品牌：永久自行車.澎湃新聞.2024-05-30
你是否也曾是自行車王國的“騎士”？一輛“永久”自行車，一個年代的故事.上觀新聞.2024-05-30
產品.上海永久.2024-05-30