梧玉城際鐵路，是連接廣西梧州市與玉林市之間的城際鐵路，是廣西城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。梧州市至玉林城際鐵路北起梧州地區(qū)既有益湛線梧州站，南至玉林地區(qū)玉林南站的北端。新建正線長(zhǎng)度176.4km；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線、雙線，速度目標(biāo)值250 km/h，計(jì)劃總投資253.5億元，建設(shè)總工期4年。
梧州至玉林城際鐵路為客運(yùn)城際鐵路，途徑梧州站、梧州南站、孔良站、糯垌站、岑溪西站、容縣站、北流站至玉林南站。梧玉城際鐵路已列為《廣西壯族自治區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中近期建設(shè)項(xiàng)目。
概況
梧州至玉林城際鐵路的建設(shè)，已經(jīng)列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和廣西城際鐵路網(wǎng)的規(guī)劃。項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，將加快推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，打通北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)廣闊的腹地，推動(dòng)人流、物流向廣西北部灣聚集，打造廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)升級(jí)版。
鐵路歷程
1993年2月18日，籌建中的玉梧鐵路在玉林市碑頭嶺正式動(dòng)工，計(jì)劃將在當(dāng)年8月份全線動(dòng)工。然而開工不久后，出于對(duì)全國(guó)、全區(qū)鐵路線路規(guī)劃的考慮，玉梧鐵路的修建暫時(shí)擱置。
2004年6月24日，新華社發(fā)布消息，國(guó)務(wù)院西部開發(fā)辦公室、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布2004年西部開發(fā)新開工十項(xiàng)重點(diǎn)工程，途徑梧州市的洛湛鐵路南段（即廣西段）位列其中。
2009年7月1日，永州至玉林段鐵路正式開通貨運(yùn)。
2009年9月9日，永州市至玉林段鐵路正式開通客運(yùn)。
2015年9月22日，國(guó)鐵集團(tuán)在中中鐵二院重慶分院召開洛湛鐵路玉林至梧州段電氣化改造工程預(yù)可研審查會(huì)。會(huì)議推薦近期按單線電氣化改造，遠(yuǎn)期增建二線方案。
2016年1月20日，在玉林市第四屆人民代表大會(huì)第七次會(huì)議上所作的2016年《玉林市政府工作報(bào)告》指出，爭(zhēng)取賀州市經(jīng)梧州、玉林至北海城際鐵路納入自治區(qū)規(guī)劃并開工建設(shè)。并協(xié)調(diào)推進(jìn)前期工作。
2016年3月7日，玉林市交通運(yùn)輸工作暨黨風(fēng)廉政建設(shè)和“三個(gè)年一活動(dòng)”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅(jiān)組工作會(huì)議上指出，力爭(zhēng)開工洛湛鐵路梧州至玉林段電氣化改造項(xiàng)目，協(xié)助推進(jìn)高鐵和城際鐵路及輕軌項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)。
2016年5月消息，《廣西壯族自治區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出，建設(shè)洛湛鐵路賀州至玉林段擴(kuò)能改造。
2016年8月13日，針對(duì)梧玉城際鐵路項(xiàng)目的情況，梧州市鐵路建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，該辦之前已向自治區(qū)遞交了關(guān)于梧州方面的相關(guān)材料，以配合推進(jìn)梧玉城際鐵路課題研究工作。梧州至玉林城際鐵路是廣西城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，為電氣化雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里及以上，線路總長(zhǎng)均為160公里、估算總投資均為160億元。
2016年11月8日上午，新建鐵路梧州至玉林城際鐵路 預(yù)可行性研究審查會(huì)在南寧市召開。
2017年1月13日，廣西壯族自治區(qū)第十二屆人民代表大會(huì)第六次會(huì)議部署廣西壯族自治區(qū)2017年城市建設(shè)重點(diǎn)工作，要求加快南寧至崇左市、北海至玉林市至梧州市至賀州城際鐵路前期工作并力爭(zhēng)開工建設(shè)。
2017年1月19日上午，新建鐵路梧州至玉林城際鐵路可行性研究審查會(huì)在南寧召開。
2017年2月，廣西壯族自治區(qū)政府印發(fā)的《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，梧州至玉林城際鐵路建設(shè)年限為2017-2020年，位于梧州市與玉林市，全長(zhǎng)159公里，國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，客運(yùn)專線，250公里/小時(shí)，總投資1,660,000萬元，新建設(shè)總里程或能力159公里，其中，在十三五投資投資1,660,000萬元。
2017年5月21日，玉林市人民政府印發(fā)的《玉林市2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃》要求，突出推進(jìn)梧州市至玉林城際鐵路等項(xiàng)目的前期工作。
2017年7月5日，玉林市發(fā)展和改革委員會(huì)《2017年上半年工作總結(jié)以及下半年工作計(jì)劃》表示，梧州至玉林至北海城際鐵路項(xiàng)目，預(yù)可研項(xiàng)目的預(yù)可研、可研報(bào)告編制評(píng)審已完成，力爭(zhēng)項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)梧州至玉林段。
2017年7月23日上午，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)在南寧市主持召開專題會(huì)議，研究加快推進(jìn)梧玉城際鐵路、賀梧城際鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。會(huì)議對(duì)加快推進(jìn)梧玉城際鐵路建設(shè)等有關(guān)工作進(jìn)行了研究部署，提出了下一步工作的思路和措施。
2017年10月9日，玉林市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)推動(dòng)物流業(yè)降本增效促進(jìn)玉林物流業(yè)健康發(fā)展實(shí)施方案的通知中指出，積極推動(dòng)玉林至梧州市、玉林至北海等城際鐵路建設(shè)，加快改造開通玉林通行廣州市方向的動(dòng)車。
2017年11月6日，廣西壯族自治區(qū)人民政府印發(fā)的《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)家“十三五”促進(jìn)民族地區(qū)和人口較少民族發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見》指出，積極推進(jìn)北海—玉林—梧州—賀州城際鐵路前期工作。
2017年11月10日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布的《推動(dòng)物流業(yè)降本增效促進(jìn)玉林物流業(yè)健康發(fā)展實(shí)施方案》要求，積極推動(dòng)玉林至梧州市、玉林至北海等城際鐵路建設(shè)，加快改造開通玉林通行廣州市方向的動(dòng)車。
2017年11月22日上午，廣西壯族自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室副主任韋仕軍在南寧市召開2017年鐵路項(xiàng)目的前期工作推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)。相關(guān)部門分別匯報(bào)了北海至玉林市至梧州至賀州城際鐵路等項(xiàng)目的前期工作進(jìn)展情況、存在的困難和問題，以及下一步工作計(jì)劃等有關(guān)事項(xiàng)，各相關(guān)廳局對(duì)項(xiàng)目存在的困難和問題提出了解決辦法和下一步工作措施意見。
2018年1月10日，梧州市代市長(zhǎng)李杰云代表梧州市人民政府向梧州市第十四屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議作的《政府工作報(bào)告》要求，加強(qiáng)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)取賀州市—梧州—玉林城際鐵路開工。
2018年1月10日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)鐵辦項(xiàng)目開發(fā)處在回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)表示，梧州至玉林城際鐵路已列為《廣西壯族自治區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中近期建設(shè)項(xiàng)目。
2018年2月5日，岑溪市政府工作報(bào)告指出，配合加快推進(jìn)益湛鐵路玉林至賀州段擴(kuò)能改造項(xiàng)目的前期工作，推動(dòng)梧玉城際鐵路盡快開工。
2018年3月3日，梧州市人民政府門戶網(wǎng)站發(fā)表《關(guān)于加快我市縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》印發(fā)實(shí)施文章透露，交通基礎(chǔ)方面，將著力完善縣域交通網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)推進(jìn)玉林市經(jīng)梧州至賀州城際鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。
2018年3月12日，《梧州日?qǐng)?bào)》在報(bào)道中提到，在鐵路建設(shè)方面，梧州市2018年重點(diǎn)加快推進(jìn)柳州市經(jīng)梧州至廣州鐵路、玉林經(jīng)梧州至賀州城際鐵路前期工作，加快謀劃實(shí)施梧州接入廣佛肇城際鐵路建設(shè)。
2018年3月28日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委在回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)表示，《廣西城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》已報(bào)送國(guó)家發(fā)展改革委待批復(fù)，玉林至梧州城際鐵路已作為近期建設(shè)項(xiàng)目納入規(guī)劃。
意義
梧玉城際鐵路是廣西落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略，積極融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的需要，是開辟桂北、桂東南至北部灣城市群新通道，完善廣西城際鐵路網(wǎng)布局的需要，對(duì)實(shí)現(xiàn)各城鎮(zhèn)群互聯(lián)互通，推進(jìn)廣西區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，整合沿線旅游資源具有重要意義。
梧玉城際鐵路建成后，將對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)體系開發(fā)，提高沿線居民出行便利起到重要作用，還可以解決玉林市往廣州市方向動(dòng)車出行的問題。屆時(shí)，玉林也將成為桂東南地區(qū)集公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)四位一體的區(qū)域性綜合交通樞紐。
參考資料 >
洛湛鐵路正式開通 中國(guó)實(shí)現(xiàn)"八縱八橫"鐵路網(wǎng)(圖).廣西新聞網(wǎng).2017-07-30
洛湛鐵路永州至玉林段9日通客車.新華網(wǎng).2017-07-30
玉林市今年統(tǒng)籌推進(jìn)35個(gè)重大交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè).廣西新聞網(wǎng).2017-07-30
梧州將新增兩條城際鐵路項(xiàng)目尚處于課題研究階段.廣西梧州市人民政府門戶網(wǎng)站.2017-02-27
在線咨詢.廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì).2018-01-12