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北新橋站
來源:互聯網

北新橋站(Beixinqiao Station),位于中國北京市東城區境內,是北京地鐵5號線和北京地鐵首都機場線的換乘車站,于2007年10月7日地鐵5號線開通時啟用,并于2021年12月31日接入北京地鐵首都機場線。據2024年3月北京地鐵官網信息,北新橋站開放5個出入口,運營時間為05:26-23:32;5號線站層總長度為170.8米,首都機場線站層總長度為97.8米。

北新橋地鐵站總共有4個出口,分別是 A出口(西北口)、B出口(東北口)、C出口(東南口)和D出口(西南口)。其中,A出口融合了諸多老北京的特色,以傳統的四合院金柱大門樣式,向人們展現著深厚的文化底蘊。北新橋站設有兩條換乘通道,一條是西南附屬換乘通道,一條從車站外掛廳連接至5號線北新橋站A出口,乘客通過兩條換乘通道均可以進入北京地鐵首都機場線站廳。從車站外掛廳的地面出口乘坐扶梯下一層,可以看到通往5號線的指示標,從換乘通道可前往5號線北新橋站,再下一層,是首都機場線西延北新橋站的站廳層,站廳層往下可到達站臺層。

歷史沿革

2002年12月28日,北新橋站5號線站層開工建設。

2004年9月30日,北新橋站5號線站層主體結構封頂。

2007年10月7日,北新橋站隨北京地鐵5號線的開通而投用運營。

2017年10月,北新橋站首都機場線站層外掛廳蓋挖頂板結構封頂。

2018年9月,北新橋站北京地鐵首都機場線站層主體結構開始施工。

2021年12月,北新橋站首都機場線站層裝修工程完工;同年12月31日,北新橋站接入北京地鐵首都機場線。

車站位置

北新橋站位于中國北京市東城區東直門內大街-交道口東大街與雍和宮大街-東四北大街交匯處,5號線站層呈南北走向敷設,首都機場線站層呈東西走向敷設;車站南側有北京市東城區東四十四條小學(低年級部)、人民美術印刷廠,北側有交道口北頭條、北新橋二條,東側有簋街中國華僑歷史博物館,西側有北京市東城區人民法院、北京市第二十二中學(中學本部)、北京市東城區圖書館(交道口館)、北京市第六醫院。

出入口信息

據2022年7月北京地鐵官網顯示,北新橋站開放5個出入口,具體信息如下所示:

建筑規模

建筑設計

北新橋站北京地鐵首都機場線站層設計采用仿古的灰色磚墻墻面、傳統的黃色回字紋、端莊的紅色圓柱等,將中式古建筑屋檐的形態抽象提煉融入空間,具有較為鮮明的老北京韻味。

北新橋站A出入口設計融合了很多老北京的特色,以傳統的四合院金柱大門樣式,向人們展現北新橋地區的文化底蘊。

北新橋站5號線站層總長度為170.8米,標準段寬度為22.2米,基坑深度為17.5米;共設有4個出入口和2個風亭。北新橋站首都機場線站層總長度為97.8米,標準段寬度為22.3米,高度為17.63米,有效站臺中心處軌面高程為18.85米,北側外掛廳長度為77.4米,寬度為28.8米,底板埋深為27.3米。

整體布局

北新橋站5號線站層為地下二層三跨結構車站;地下一層為站廳層,站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分,中間為付費區,兩端為非付費區;地下二層為站臺層,站臺層設有一座島式站臺;站廳層與站臺層通過2部扶梯和1部直梯相連。

北新橋站首都機場線站層為地下二層雙跨結構車站;地下一層由站廳層和外掛廳組成,左側為付費區,右側為非付費區;地下二層為站臺層,設有兩座側式站臺。

北新橋站5號線站層與首都機場線站層的換乘方式為“通道換乘”;與常規換乘站不同,北新橋站兩線之間換乘需先到達該線站廳層刷卡出閘機,再通過換乘通道前往另一條線路站廳層刷卡進閘機。北新橋站設有兩條換乘通道,一條是新建的西南附屬換乘通道,另一條從車站外掛廳連接至5號線站層A出口,通過兩條換乘通道均可以進入北京地鐵首都機場線站廳。從車站外掛廳的地面出口乘坐扶梯下一層,可看到通往5號線的指示標,從換乘通道可前往5號線站層;再下一層,就是首都機場線站廳層,站廳層往下到達站臺層。

運營情況

運營時間

據2022年7月北京地鐵官網顯示,北新橋站首末班車時間如下所示:

便民設施

據2022年7月北京地鐵官網顯示,北新橋站設備設施位置如下所示:

交通換乘

據2022年7月北京地鐵官網顯示,北新橋站的公交換乘信息如下所示:

建設難題

1.北新橋站北京地鐵首都機場線站層外掛廳結構施工時,頂板結構整體需嵌入地面以下4米位置的地下連續墻內。

2.北新橋站5號線站層下有上水、污水、電力、電信等9大類28條管線,地面有數十條公交線路,周邊還有大量商鋪、民宅;為了確保安全,在施工期間需對周邊環境及地面沉降進行24小時實時監測,確保施工安全。

3.北新橋站首都機場線站層下穿的簋街,污水管線的排布比一般街道更密,且多是上世紀六七十年代的老管線,對于施工的要求更高。

文化特色

北新橋”一名來源于民間“鎖龍井”傳說,傳說劉基在建北京城的時候,這一帶有一條蛟龍興風作浪,使得這里成為一片苦海。于是劉伯溫設計擒獲蛟龍,并把它鎖在一座橋旁的海眼里。蛟龍問劉伯溫什么時候可以把它放出來?劉伯溫回答道:“你就盼著這座橋什么時候舊了,你就能出來了。”然后劉伯溫將這座橋命名為北新橋,這也就意味著這座橋永遠都不會“舊”,蛟龍也就不能再興風作浪了。車站也因此得名為“北新橋站”。

價值意義

通過一體化規劃與設計,在核心區空間資源極為緊張的情況下,北新橋站一體化不僅保留住了市民難得的街頭綠地,更是借助車站建設為周邊居民提供急需的配套設施。(北京市規劃和自然資源委員會 評)

作為織密中心城區軌道交通的一環,新建的北新橋站可與北京地鐵5號線實現換乘,將有效加強北京地鐵首都機場線與軌道交通線網聯系,提升首都機場線的整體系統運營能力。(中國工會網 評)

相鄰車站

據2022年7月北京地鐵官網顯示,北新橋站的相鄰車站如下所示:

參考資料 >

北新橋明清往事.北京市人民政府.2024-02-23

城市公共交通:北京地鐵5號線的開通.央廣網.2024-02-23

北新橋地鐵站是幾號線地鐵-是屬于哪個區-北新橋地鐵站末班車時間表.車主指南.2024-02-23

新線開通 最新版線路圖及首末班車時刻表.北京市人民政府.2024-02-23

北新橋地鐵站.北京本地寶.2024-02-04

首都機場線西延北新橋站完成裝修 12月底將與既有機場線貫通運營.北京市人民政府.2024-02-23

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