長株公路（即S209株洲市樟橋至攸縣田公路）分段分期建設，株洲市區(qū)段由千億大道及淥楓大道等城市道路組成。目前兩者均已開工，淥楓大道預計明年底建成，屆時市區(qū)去淥口區(qū)將添快速路。該公路為我省“十三五”國省干線公路，南北向，途經株洲市區(qū)東部、陵西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、攸縣西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建成后將便利醴陵及攸縣西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往市區(qū)，帶動沿線經濟發(fā)展。此外，其還將對接郴州安仁縣，成為株洲又一重要對外通道。該公路起點在荷塘區(qū)與瀏陽市交界處的樟橋，可連接規(guī)劃待建的長沙市域南橫線，向南經多地，從攸縣縣城西側通過，止于衡炎高速公路攸縣收費站連結線起點，全長約149.5公里，總投資約72億元。
建設資金來源為國省定額投入和地方自籌，兩者占比分別為52%和48%。
基本介紹
長株攸公路（長株攸快速通道）終點衡炎高速公路攸縣收費站連接線起點位置，與吉衡鐵路攸縣南站連接線相交，項目全長約150.7公里，估算總投資約72億元。”
株洲市段起于株洲與瀏陽市的交界處樟橋村，先后跨越滬昆高速鐵路、蓮易高速、長株潭南環(huán)線，終于攸縣城北。項目途徑白關、仙井、石亭、均楚鎮(zhèn)、栗山壩、賀家橋、大橋、丫江橋、山、石羊塘、鴨塘鋪等控制點，路線全程約114公里，其中，攸縣境內45公里。
攸縣城區(qū)連接到攸縣南站、衡炎高速攸縣入口。水攸縣段龍湖社區(qū)桐壩電站下游將又有一座跨河大橋。攸縣至長沙市不到一小時就ok啦，城區(qū)到攸縣火車南站最多只需十分鐘。爽極了，那就是真正的快速通道了。
這個項目的實施，攸縣路網布局將形成基本四縱（106、鐵路、高速、長株攸）狀態(tài)。
全程長沙到攸縣縣城外環(huán)路，終點到達衡陽—炎陵高速公路攸縣互通口，接攸縣南站連結線。據工程招標信息，公路設計寬度26米。
攸縣境內的基本走向是：從醴陵賀家橋進入攸縣，經丫江橋鎮(zhèn)東、槚山鄉(xiāng)西、鴨塘鋪鄉(xiāng)、石羊塘鎮(zhèn)東，攸縣縣城外環(huán)，終點到達衡炎高速公路攸縣互通口，接攸縣南站連接線。
該公路已納入交通運輸部2014年至2016年滾動項目前期工作方案和我省“十三五”國省干線公路規(guī)劃方案。
參考資料 >
長株攸快速通道明年開工 目前株洲市區(qū)及株洲縣段已動工.湖南在線.2024-04-03
長株攸公路啟動勘察設計招標.株洲新聞網.2024-04-02