"合肥駱崗機場
正文
合肥駱崗機場，是我省連接東西部和沿海發達地區的重要航空樞紐,1977年11月興建竣工,1996年為完善現代化航空港4D標準進行擴建，設計年旅客吞吐量150萬人次，可供9架B767類大中型飛機同時起降進出港.1999年以來連續5年以高于全省GDP兩倍速度遞增,2003年戰勝非典干擾，每月平均以33%速度增長，旅客吞吐量月均10萬人次,2003年完成換算旅客吞吐量112.04萬人次，貨郵吞吐量17232.3噸.
合肥駱崗機場建立以輪輻式航線結構為主，城市對式航線結構互補的航線網絡，形成承東啟西，覆蓋全國的航線結構。目前共有中國國航，南航，中國東方航空集團有限公司，海航控股，廈門航空，云南航等15家東航浙江公司在合肥新橋國際機場投入運力，開通國內航線25條，通航大中城市23個，飛往北京，上海市，廣州市，深圳等城市干線航班以及到昆明市，海口市，成都市，廈門市，重慶市等旅游城市航班平均客座率達85%,其他支線航班也呈現出明顯增長的態勢。為了適應加入WTO擴大我省對外開放，省民航機場管理公司積極開發境外航空市場，目前已取得美國聯合航空，法航，大韓，國泰等外國航空公司的國際客票銷售代理權，定期開通新加坡，馬來西亞，泰國，韓國等境外包機.
黃山屯溪國際機場，自1959年10月興建通航,2000年7月為完善現代化航空港4C標準進行第四次擴建，新建現代化候機樓1.1萬平方米，設計年旅客吞吐量90萬人次，機場擴建工程于2004年5月28日全面竣工投入使用。目前開通國內航線19條，通航大中旅游城市18個,2002年完成旅客吞吐量41.08萬人次，貨郵吞吐量5073.7噸,2003年克服嚴重急性呼吸綜合征重創完成旅客吞吐量23.86萬人次，貨郵吞吐量1198.6噸，成為暢通世界雙遺產圣地黃山和佛教文化圣地九華山旅游開發的重要空中門戶。
經營范圍：
航空客運，航空貨運，航空快運，工業航空，農業航空，科研測試航空，航空電子，航空廣告，航空尋呼，航空配餐，航空旅游。
參考資料 >