韓路，前汽車之家媒體業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)。現(xiàn)任北京鋒巢信息技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，北京斯帕克科技有限公司創(chuàng)始人。
韓路從2005年開(kāi)始任汽車之家媒體業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)，是汽車之家最早一批員工，并開(kāi)創(chuàng)了汽車網(wǎng)站中“圖說(shuō)”形式的先河，也就是在圖上寫(xiě)字。于2014年末宣布離職創(chuàng)業(yè)，后成立北京鋒巢信息技術(shù)有限公司，并在2017年推出老司機(jī)App。
韓路同時(shí)也是一名短視頻創(chuàng)作者，截止至2023年8月18日，韓路聊車在抖音關(guān)注600人，發(fā)表作品673個(gè)，共獲贊3819.2萬(wàn)，收獲了339.7萬(wàn)的粉絲關(guān)注。
人物經(jīng)歷
工作經(jīng)歷
2005年至2014年間，任汽車之家媒體業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)，于2014年末宣布離職創(chuàng)業(yè)，成立了無(wú)人機(jī)公司“斯帕克科技”，并開(kāi)始組建團(tuán)隊(duì)研發(fā)“NX-100”無(wú)人機(jī)。在整個(gè)2015年，斯帕克科技很少向外界透露該無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的信息。但在2016年1月12日，韓路通過(guò)“汽車之家電臺(tái)”宣布了一些有關(guān)“NX-100”的詳細(xì)信息。同年年初，5X興趣社區(qū)APP完成1000萬(wàn)元Pre-A輪融資，由汽車之家原媒體業(yè)務(wù)總監(jiān)韓路創(chuàng)立。韓路任北京鋒巢信息技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，在2017年年初上線，由原汽車之家五位高管韓松、韓路、關(guān)巍、王永祥、胡永平聯(lián)合創(chuàng)立老司機(jī)App。
2023年11月13日，知名汽車博主韓路透露小米汽車有限公司現(xiàn)身工信部網(wǎng)站，韓路表示，小米汽車首車定位“C 級(jí)生態(tài)科技轎車”（C 級(jí)豪華轎車），使用小米 品牌，性能配置都相對(duì)比較高，據(jù)稱“車內(nèi)空間很不錯(cuò)”，大家關(guān)心的澎湃 OS 也在小米汽車上落地。外觀方面，韓路認(rèn)為小米首車“顏值不錯(cuò)”，流暢線條能有個(gè) 90 分，最適合相提并論的是保時(shí)捷Taycan。此外，韓路還透露，小米首款車型的售價(jià)超過(guò) 30 萬(wàn)元，高配版預(yù)計(jì)近 40 萬(wàn)元，電機(jī)、大壓鑄、電池包等等配置方面都有小米自研東西。車尾標(biāo)為“北京小米”，北京亦莊小米自己的工廠制造。
短視頻創(chuàng)作經(jīng)歷
韓路，短視頻創(chuàng)作者。韓路本人始終堅(jiān)持內(nèi)容創(chuàng)作，代表作品包括《韓路游記》和《韓路體驗(yàn)》。截止至2023年8月18日，韓路聊車在抖音關(guān)注600人，發(fā)表作品673個(gè)共獲贊3819.2萬(wàn)，收獲了339.7萬(wàn)的粉絲關(guān)注。
參加活動(dòng)
2024年11月14日，韓路參加的《“騰易聚視 生態(tài)共贏” 2024騰易內(nèi)容生態(tài)大會(huì)》在廣州市舉辦。
人物作品
截至?xí)r間2023年8月18日
榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)
參考資料 >
韓路.愛(ài)企查.2023-08-18
韓路.愛(ài)企查.2023-08-20
原汽車之家CEO秦致加盟“老司機(jī)”，蟄伏兩年能否再撼市場(chǎng)？.百家號(hào).2023-08-18
韓路聊車.抖音短視頻.2023-08-18
愚人節(jié)來(lái)了，虎嗅編輯集體貢獻(xiàn)了這些“假消息”給你.虎嗅.2023-08-19
5月15日-22日文娛投融資周報(bào)：優(yōu)酷土豆連投兩家視頻內(nèi)容供應(yīng)商，喬布斯遺孀出手3D童書(shū).界面新聞.2023-08-19
韓路曝光小米汽車：定位C級(jí)豪華，售價(jià)超30萬(wàn)元.今日頭條.2023-11-14
易車.新浪微博.2024-11-14
微博2015十大影響力汽車大V.新浪微博.2023-08-18
獲得微博2016十大影響力汽車大V.新浪微博.2023-08-18