聊泰鐵路位于山東省西部，是連接京九、京滬兩大鐵路干線的線路。起點(diǎn)位于邯濟(jì)鐵路山東聊城東站，經(jīng)東阿跨黃河至山東省平陰縣，再向東南方向延伸，接入泰肥線山東湖屯站，最后經(jīng)泰肥線入山東泰山站，正線全長(zhǎng)129.98公里，沿線共設(shè)15個(gè)站點(diǎn)。
簡(jiǎn)介
根據(jù)鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院編制完成的《新建鐵路山東泰安至山東聊城線路方案研究報(bào)告》，擬建中的新建鐵路山東聊城—泰安市段由邯濟(jì)鐵路山東聊城東站東引出，向東南出線，途徑聊城市（經(jīng)開(kāi)區(qū)、茌平區(qū)、東阿縣縣），濟(jì)南市市（平陰縣），泰安市（肥城市）。全線設(shè)車(chē)站5座，其中改造既有車(chē)站2座，分別為聊城東站和湖屯站；新建車(chē)站3座，分別為平陰、顧官屯、廣平。顧官屯站和平陰站各建設(shè)貨場(chǎng)1座。全線新建顧官屯鎮(zhèn)、湖屯2座110KV牽引變電所，聊城東站和湖屯站各設(shè)綜合維修工區(qū)1處。在聊泰鐵路建成后后，可緩解濟(jì)南、聊城鐵路樞紐壓力，進(jìn)一步提升省內(nèi)鐵路網(wǎng)的運(yùn)能及運(yùn)力，將對(duì)推動(dòng)濟(jì)南、聊城、東阿經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用。同時(shí)還將使從聊城方向至泰安方向的直達(dá)距離縮短120公里以上。
該項(xiàng)目由山東省省濟(jì)南市市發(fā)改委從2006年3月份開(kāi)始牽頭組織策劃、開(kāi)展項(xiàng)目開(kāi)工前工作協(xié)議。
至2006年，山東濟(jì)南、泰安市、聊城市3市發(fā)改委已初步落實(shí)山東建邦集團(tuán)、魯西化工、國(guó)電山東分公司等為項(xiàng)目投資方。聊泰鐵路計(jì)劃投資19.4億元。2014年，山東省政府公示《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，聊泰鐵路被規(guī)劃到2030年后建設(shè)。
意義
在聊泰鐵路建成后后，該項(xiàng)目竣工通車(chē)后，可緩解山東濟(jì)南、山東聊城鐵路樞紐壓力，進(jìn)一步提升山東省內(nèi)鐵路網(wǎng)的運(yùn)能及運(yùn)力，將對(duì)推動(dòng)山東省省的濟(jì)南、聊城、泰安、平陰縣、東阿、肥城市經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用。可實(shí)現(xiàn)邯濟(jì)—聊泰—辛泰—萊淄—膠濟(jì)鐵路以及邯濟(jì)—聊泰—泰新—東平縣—菏日鐵路的貫通，形成晉冀豫魯貫通東部沿海的兩大通道，打通晉煤集團(tuán)在山東省魯中地區(qū)東南方向鐵路調(diào)運(yùn)的直供通道，從而使從山東聊城方向至山東泰安方向的直達(dá)距離縮短120公里以上。
新建鐵路聊城市—泰安市段沿線自然資源豐富，工礦企業(yè)眾多。據(jù)鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院分析預(yù)測(cè)，該段鐵路2015年貨物到達(dá)及發(fā)送總量將達(dá)到約4500萬(wàn)噸，地方客流量及通過(guò)客流量將分別達(dá)到20萬(wàn)人次。鐵路建成后，將有效提高山東全省鐵路運(yùn)輸能力，緩解濟(jì)南鐵路樞紐壓力，完善現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮平九平滬兩大干線和路網(wǎng)調(diào)度的靈活性，進(jìn)一步提升路網(wǎng)運(yùn)能及運(yùn)力。
2014年12月3日，山東省政府公示了《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2014-2030）》，聊泰鐵路由原客貨混用鐵路規(guī)劃為聊城市至山東泰安城際客運(yùn)干線鐵路。
項(xiàng)目進(jìn)展
新建聊泰鐵路已經(jīng)列入山東省“十二五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
該鐵路項(xiàng)目沿線山東聊城、山東濟(jì)南、泰安市三市共同委托鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院編制的《新建鐵路泰安至聊城線路方案研究報(bào)告》，已上報(bào)山東省發(fā)改委，并經(jīng)山東省政府常務(wù)會(huì)議和山東全省加快鐵路建設(shè)會(huì)研究通過(guò)，2006年沿線山東三市已基本做好引資和編制科研報(bào)告等前期工作。
聊泰鐵路為國(guó)鐵集團(tuán)I級(jí)、單線、電力牽引，全長(zhǎng)約129公里，聊城市境內(nèi)約40公里，沿途主要車(chē)站有山東聊城東站、山東東阿站、山東平陰站、山東石橫站、山東湖屯站、山東肥城站、山東泰山站等；屆時(shí)將有山東泰山站將有始發(fā)至山東聊城火車(chē)，沿途旅客大大方便乘車(chē)。項(xiàng)目總投資約33億元，將于2014年開(kāi)工，工期約2年。
2014年12月3日，山東省政府公示了《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃期限為2014年至2030年。其中，聊泰鐵路作為泰安市至山東聊城的城際鐵路、山東鐵路規(guī)劃的客運(yùn)干線。
2015年7月16日，新建山東聊城市至山東泰安鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)在肥城市召開(kāi)，山東省發(fā)改委副主任趙東，山東省泰安市委常委、副市長(zhǎng)劉衛(wèi)東以及山東省國(guó)土資源廳、山東省河務(wù)局、濟(jì)南鐵路局，山東省的濟(jì)南、聊城、泰安三市發(fā)改委的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司、鐵四院集團(tuán)公司、山東建邦控股集團(tuán)的有關(guān)專(zhuān)家出席會(huì)議。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家聽(tīng)取了新建鐵路聊城至泰安線、山東平陰黃河公鐵兩用大橋可行性研究匯報(bào)，并圍繞可行性研究報(bào)告進(jìn)行了討論，就項(xiàng)目的規(guī)劃、籌備、實(shí)施提出了意見(jiàn)建議。評(píng)審專(zhuān)家們還將分成專(zhuān)業(yè)組進(jìn)行討論，并最終形成正式專(zhuān)家組意見(jiàn)。
2018年1月15日，大眾網(wǎng)聊城訊，近日，山東建邦投資管理有限公司向省環(huán)保廳提交了新建鐵路聊城至泰安線聊城東至湖屯段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)，大眾網(wǎng)記者從環(huán)評(píng)報(bào)告中得知，聊泰鐵路全線設(shè)車(chē)站5座，總投資約570195.44萬(wàn)元。
2018年4月4日，《聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路接線工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)?招標(biāo)公告》公開(kāi)發(fā)布。
2020年2月12日，山東省人民政府發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2020年省重大項(xiàng)目名單的通知》，公布了2020年省重大建設(shè)項(xiàng)目名單和2020年省重大準(zhǔn)備項(xiàng)目名單。聊泰鐵路列入2020年省重大準(zhǔn)備項(xiàng)目名單；2022年黃河公鐵橋全面施工，2023年10月完成鋼桁梁合龍。
參考資料 >
聊泰鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告公示 聊城境內(nèi)將設(shè)3個(gè)站.liaocheng.dzwww.com.2018-10-27