白沙洲為武漢市西部長江主航道南側的一個沙洲，長約1.5公里，寬為200米，東北——西南走向，洪水期間面積很小，與長江南岸的武漢金堤公路相望，島上盛產蘆葦與蔬菜，有小學一座，已經建立武漢白沙洲長江大橋與兩岸相連。
通常情況下，白沙洲泛指白沙洲區域。白沙洲區域位于武昌南端，西鄰長江，東接京廣鐵路，被譽為武漢的南大門。歷史上白沙洲為宜居宜商的寶地，但是隨著武漢的發展，受制于武船的阻隔、京廣線的切割，白沙洲一直處于相對落后的地位。近幾年武漢城市規劃日趨完善，白沙洲也開始走上發展快車道，并且武漢地鐵5號線連接了青菱、白沙洲、司門口商圈、武昌濱江活動區、徐東商圈、楊園、青山濱江商務區、武鋼廠前片區、武漢火車站等諸多區域，并通過與武漢地鐵多條線路的換乘，實現武昌與漢口、漢陽兩鎮的便捷聯系，是武漢軌道交通網中的重要干線。
歷史發展
1952年建立白沙洲、八鋪2個街人民政府。1954年改為街道；同年建立陸家街道（隸屬洪山區），將原白沙鄉南起八坦路，北至倒口劃歸陸家街道。1957年陸家街道劃歸武昌。1958年初，陸家、八鋪兩街道合并為八鋪街道；原陸家街道的華中地區、華強兩個蔬菜生產隊戶口分別劃歸武昌區的八鋪、白沙洲兩個街道，但行政隸屬關系仍歸洪山區青菱公社。
1959年，白沙洲、八鋪2個街道合并成立武昌區人民公社白沙洲分社。1961年分社撤銷后，分別成立白沙洲、八鋪、獅子山3個街道。1966年，改白沙洲街道為東升街道，改八鋪街道為新風街道（曾改名向東街道）。1970年3月由東升、新風街道合并成立新風街道，同年更名白沙洲街道。
地理位置
武漢現存的“有名”的三大江心洲：天興洲、白沙洲、鐵板洲。武漢的沙洲因為防洪抗洪、長江大保護、汛期淹水等因素不適合搞大開發，但是這些沙洲天然可以成為武漢的濕地公園，打造成為網紅打卡地，目前這些沙洲都很原生態。白沙洲為武漢市西部長江主航道南側的一個沙洲，行政上為洪山區青菱街，長約1.5公里，寬為200米，東北——西南走向，洪水期間面積很小，已經建立武漢白沙洲長江大橋與長江南岸武漢金堤公路相連，江北為漢陽區國博新城，島上盛產蘆葦與蔬菜，有小學一座。一般情況下，白沙洲泛指白沙洲區域。白沙洲區域位于武昌南端，西鄰長江，東接京廣鐵路，被譽為武漢的南大門。歷史上白沙洲比較好居宜商的寶地，但是，隨著武漢的蓬勃發展和進步，受制于武船的阻隔、京廣線的切割，白沙洲一直處于相對落后的地位。最近這些年武漢城市規劃每天都變得更完善，白沙洲已經發展快車道。
白沙洲經濟
白沙洲農副產品大市場（以下簡稱白沙洲大市場），多年來屹立武漢一級批發市場之首，承載著全市50%以上的蔬菜流通、70%以上的家魚供應及60%的糧食和食用油中轉。以年銷售量約400萬t、銷售額約320億元，躍居全國農產品批發市場行業的十強市場。立足九省通衢的絕佳地理區位，發揮自身的強勁實力，在確保農產品的有效供給和質量安全、規范農產品流通秩序和維護農產品價格穩定方面做出貢獻，最終成長為華中地區的農產品集散中心。
2015年10月，白沙洲大市場正式推廣與深圳谷登科技有限公司合力打造的國內領先的農產品O2O電子商務平臺——農商友。此款APP應用整合了批發市場的即時供貨信息，幫助買主及時準確地掌握農產品價格、庫存、所在地等交易信息，迅速決策實現交易。系統通過把電子秤、智能POS機與線上商鋪做唯一綁定，將傳統農產品批發交易模式智能化、一體化，最終實現電子選購、電子稱重、電子結算、電子記賬。推廣至今，已有數千戶采購商和駐場經營戶進行了線上注冊，線上交易額也節節攀升。據數據顯示，白沙洲大市場從2016年1月推出線上交易后，到3月就有近10%的交易通過線上完成，日交易流水直逼千萬，并呈穩定上升趨勢。同時，為了增加線上交易的安全性，由中國農業銀行白沙洲支行作為第三方，提升買賣雙方之間的信任度，將農商友打造成為具有公信力的電子商務交易平臺。
白沙洲交通
白沙洲大道是武漢市主城區“三環十三射”城市快速路網骨架系統的重要組成部分，承擔城市快速放射線功能；是過江交通武昌岸主要的疏解通道，承擔與白沙洲公路大橋（公路G107、城市道路）、白沙洲公鐵大橋（鐵路、城市道路）及遠期三環線過江通道（軌道交通L17、城市道路）的疏解轉換功能；又是大武昌地區順江方向的穿城交通走廊和快速分流通道。白沙洲大道已于2008年進行快速化改造，全線大部分路段為“主線高架+地面輔道”的斷面形式，只有白沙洲大道（白沙四路—麗水路）段為地面主輔的斷面形式，導致三環線節點形成“低接高（白沙洲地面、三環線高架）”的立交。該地面段白沙洲大道臨近白沙洲農副產品大市場及白沙洲冷鏈大市場，車輛構成復雜，機非混行嚴重，過境和到發車輛混行，導致路段擁堵；同時三環線立交節點交通負荷已基本飽和，形成武漢南大門前的“瓶頸段”。為解決這一問題，2021年白沙洲大道全程高架工程正式啟動，目前本工程正在施工，預計2023年12月竣工。預計改造后的白沙洲大道交通服務水平由E級提升至B級。
近幾年武漢城市規劃日趨完善，白沙洲也開始走上發展快車道，并且武漢地鐵5號線二期工程位于白沙洲大道與黃家湖西路之間綠地，起于紅霞村站，經科技大學站與5號線起點中醫藥大學站相接。車站總長154.8米，總寬23.6米。共設置4個地面層出入口，其中兩個位于白沙洲大道側，另兩個位于黃家湖西路側。武漢地鐵5號線路均為高架線路，共設2站2區間，預計2023年通車。
評價
在寒冷的冬天尋找溫暖色調，白沙洲一定不會讓你失望，街上的臘腸臘魚串起了武漢人的幸福感。（長江日報評）
據《武漢地名志》記載：武泰閘始建于清光緒二十五年至三十二年（1899~1906），此閘每至長江汛期閉閘防洪，冬夏江水下落開閘排漬，取保境安民、國泰民安之美意，稱為武泰閘。風雨百年，武泰閘雖然早已失去當初修建的作用，但它依然像個守護者，見證白沙洲的壯闊歷史。（大成武昌評）
參考資料 >
武漢的江心洲們，你知道幾個？.人民資訊.2023-08-09
720°全景看武漢 ｜ 楊泗港大橋至白沙洲大橋段.武漢交通.2023-08-12
串起大學城，武漢地鐵5號線二期全線車站主體結構封頂.武漢交通.2023-08-09
白沙洲屬于武漢哪個區，武漢白沙洲屬于武漢哪個區 .武漢本地通.2023-08-09
年內開通！武漢兩條地鐵線迎來新進展.澎湃新聞.2023-08-09
白沙洲：尋找武漢冬日暖色調.長江日報.2023-08-09
這個夏天，絕不能錯過的白沙洲煙火氣.大成武昌.2023-08-09